А еще был случай… Записки репортера
Шрифт:
Потом еще один, еще…
Вагон вроде как качнуло – пассажиры бросились к окнам с одной его стороны. Я – за ними.
Там, за окном, на пригорке был женский лагерь. В одну линию выстроились женщины, стали в позу, задрали юбки и провожали нас голыми задницами. Что они хотели этим сказать? Что презирают тех, кто еще на свободе? Что жалуются на свое дерьмовое житье-бытье?
А поезд шел дальше навстречу другим зонам. Начинало чувствоваться дыхание порта Ванино.
Нельзя не сказать, что судьба сыграла с ним злую шутку.
В 1943 году перед бухтой открывалось лучезарное будущее. Караваны американских кораблей с танками, бронемашинами, снарядами
Но тут что-то пошло не так. Движение по новой дороге было открыто в 1945 году. Как раз к окончанию войны. Ленд-лиз иссяк. Корабли перестали отчаливать от западного побережья Америки.
Порт потерял перспективу, оказался не у дел. Но никому не дано знать, чем счастье или несчастье может обернуться.
На протяжении многих лет заключенных перевозили на Колыму из порта Находка. Другого пути не было – до Магадана не существовало ни железных, ни автомобильных, ни пешеходных дорог. Перевозками невольников по морю занимался пароход “Дальстрой”. Он был назван именем гигантского спрута – организации, вбиравшей в себя всех заключенных восточных районов страны. Они валили лес, спускались в урановые рудники, строили дороги.
Мы с отцом добирались до Советской Гавани в 1949 году. Так в том же году в советских тюрьмах, лагерях и колониях сидело 2.356.685 человек. И умерло около тридцати тысяч заключенных.
В 1946 году, когда Ванинский порт потерял надежду на блестящее будущее, его, в кавычках, выручил пароход “Дальстрой”. Он загружался в Находке чем-то взрывоопасным. В трюмах рвануло. Не только корабль развалило взрывом, но и разрушило всю инфрастуктуру порта.
Находка вышла из строя. Нависла острейшая неприятность. Со всех концов страны шли к ней эшелоны заключенных. Они добирались до моря, но дальше пути на Колыму не было.
И тогда-то снова всплыло название Ванино. Там готовый порт находился на простое. Его причалы были способны принять океанские транспорты для перевозки людей. Да к тому же к самому порту подкатывала только что построенная железная дорога.
Все, что двигалось в сторону Находки, переадресовывалось на новую магистраль, в новый порт.
Здесь же построили Ванинский транспортно-пересылочный лагерь и пошли по новому этапу десятки тысяч людей, лишенных свободы.
Они подолгу ждали своего парохода и грустно пели ими же сочиненный гимн Магадана.
Я помню тот Ванинский порт,И вид парохода угрюмый.Как шли мы по трапу на бортВ холодные мрачные трюмы.От качки стонали зека,Ревела стихия морская.Вставал на пути Магадан —Столица Колымского края.Пятьсот километров тайга,Живут там лишь дикие звери.Машины не ходят сюда,Бредут, спотыкаясь, олени.Я знаю, меня ты не ждешьИ писем моих не читаешь.Встречать ты меня не придешь,А если придешь – не узнаешь.Не песня, а жалобный крикИз каждой груди вырывался.ПрощайПарадокс. Такого, наверное, во всем мире не сыскать. В Ванино на улице лежит огромный серый валун. Это – памятник. Памятник заключенному. Прославленному человеку. Командиру подводной лодки. В годы войны он по сумме тонажа потопил больше кораблей противника, чем все советские моряки.
Подводник номер один, Герой Советского Союза, кавалер многих орденов и медалей.
Пьяница, нарушитель всех уставов и предписаний.
При первой возможности его упекли в тюрьму на три года. Их он отсидел в Ванино.
На сером валуне – мемориальная доска. На ней золотом по черному: “Герою Советского Союза командиру легендарной подводной лодки С-13 Александру Ивановичу Маринеско. С 1950 по 1951 год отбывал наказание за сфабрикованное преступление. Реабилитирован в 1990 году”
Так в чем же парадокс? В том, что бывшему зеку поставлен памятник прямо в том месте, где он коротал свои горькие годы.
Когда уходят герои, на сцену выходят клоуны.
Поезд продолжал постукивать колесами по своему маршруту. Цель была уже рядом: город Советская Гавань находится от Ванино в десяти километрах. А вот и проводница кричит:
– Подъезжаем к Совгавань Сортировочная…
Соседи взяли свои вещи, потянулись к выходу. Мы сидим и спокойно смотрим в окно.
Заглянула проводница:
– А вы что? Поезд дальше не пойдет.
– У нас билеты до Советской Гавани…
– А это она и есть. Сортировочная…
– И город здесь?
– Нет. До него еще ни рельсы, ни шпалы не проложили. Туда с десяток километров еще добираться надо.
– На автобусе?
– Да нет здесь никаких автобусов. Надо будет попутку ловить. Вы не засиживайтесь – последние уйдут.
Около станции увидели открытую полуторку – на такой же мы ехали в Комсомольске-на-Амуре по льду реки.
Подошли:
– Нам бы в город…
– Придется заплатить.
– Конечно.
– Куда вас?
– В самый центр. Там есть редакция газеты…
– Знаю. “Советская звезда” называется. Ехать надо через бухту. Это на той стороне.
– Мост есть?
– Да нет моста. Поедем по зимнику, по льду.
– А летом как?
– Летом катер ходит. Ну, что, поехали?
– Поехали.
– Посажу-ка я вас в кабину. Тесно будет, но все же лучше, чем в кузове. Околеете вы там. В гавани знаете, как метет?
Мы сплющились, но в кабине уместились. Машина тронулась.
Наша жизнь на самой окраине страны началась.
Добром добро оплатишь – молодец.
На зло добром ответишь – ты мудрец.