Адъютант
Шрифт:
– Откуда у нас взялся артефакт дроу?
– То, что это артефакт я даже не сомневался, ну не будут дарить мне пусть и очень дорогую, а работа эльфийских мастеров, как и гномьих всегда ценились очень высоко, но без полезной вещи. Слишком хорошо я знаю своих.
– Этот подарок очень давно мне вручил один тёмный.
– начал отец.
– Примерно двадцать лет назад я был участником географической экспедиции проходившие по юго-восточной оконечности Гинкушского хребта. Командовал нашими проводниками дроу. Уж не знаю, как он попал в те края от мест обитания его народа они очень далеки. В общем если кротко излагать ту историю вляпались мы там в приключения и так случило что мы с ним спасли друг дружке жизни не по одному разу. Когда расставлюсь на память обменялись подарками. Я подарил свою саблю из пешеханской стали гномьей ковки, а он мне вот это перстень. Да и ты прав это магический артефакт.
– "Что он делает?" -
"Знаешь артефакт гномов "Берсерк"?"
– "Да он увеличивает силу владельца при ранении останавливая кровь так же делает его практически не чувственным к боли. Очень любим абордажникам, морским пехотинцами, и вообще всеми кто-либо по складу характера, либо по необходимости оказывается в гуще схватки."
– "Ну и способен его купить.- Его продают если я правильно помню цену червонцев за двести."- вставил дед.
– "А что этот делает ?"
– "Практически тоже самое, но намного лучше. Во-первых, не просто останавливает кровь, но и подлечивает владельца да серьёзные раны ему не по силам, но, а мелких можешь не беспокоится, во-вторых увеличивает силу в три раз. Ну и на последок твоя скорость возрастёт в десять раз. Правда всего на десять секунд. Можешь не переживать что порвёшь мышцы или сухожилия этого не будет. Сам пробовал. Это перстенёк не единожды меня выручал. Правд не представляю, как маги артефакторы у дроу добились этого. Сей час привязку к тебе сделаем. И будет у тебя туз в рукаве." Привязка была не сложной просто капнули моей кровью в пасть виверны на печатке, у неё загорелись глаза и по рунам прошлась череда маленьких огоньков.
– "Всё.Теперь он твой." -сказал отец.
– "Ну вы меня прям на войну собираете"
– "Ну не на войну, а на всякий случай"-сказал отец улыбнувшись.
– "Ага, а случаи бывают разные"- поддержал дед, также расплываясь в улыбка. И мы все рассмеялись.
А дальше был ужин, как пишут на месте моей будущей службы-
Глава. 2
В путь дорогу.
Утро встретили хлопотами. Вроде всё давно собрано, все оговорено ан нет да найдётся что положить или сказать. Ну вот закончили и с этим. Провожать меня вышло на крыльцо всё наше семейство. Мы обнялись с дедом, мама с бабушкой зацеловали меня, крепко пожал мне руку Тихон. Наш дворецкий практически член семьи он послужил с дедом тридцать пять лет. И прошел путь от простого солдата до лейтенанта имеет золотое оружие за храбрость. Первым приёмам фехтования учил меня он. Да и не только меня но и отец прошёл школу это старого вояки и рубаки.
Отец хлопнул меня по плече и сказал.
– "А я с тобой прокачусь. По болтаем по дороге и тебе не скучно, и я проветрюсь.
Погрузив мой нехитрый скарб на нашу коляску, дорожный саквояж и два чемодана. Мы не спеша тронулись в сторону порта.
– Вот что Сашка. У меня будет одна просьба к тебе, точнее не у меня, а у моих хороших друзей.
Если отец начинает из далека, то дело и в правду серьёзное.
– Когда прибудешь в Верхофстадт и немного обживёшься. То прогуляйся по старому городу, найди улицу Западная дом 32. Там находится оружейная лавка и держит её гном, мастер оружейник Турин. Зайдёшь и спросишь, не изготовит ли он для тебя охотничий нож по типу орчьего ухореза и рукояткой из дерева зебрано.
– На это он ответит- Хороший выбор для охотника на крупную дичь- но я бы предложил рукоятку чёрного граба и вставкам из рога лося.
Оформишь заказ он пригласит тебя выпить чашечку чая и за ней ты предашь привет из его родного Синегорья, а тебе расскажу все местные новости и сплетни. Так как мастер Турин очень уважаем в местной гномьей общине.
– Пап, а твои хорошие друзья случайно не в военной разведке служат? А?
– Сам догадался или кто подсказал?
– c усмешкой спросил отец.
– Не делай такое таинственной выражение лица тут не будет нечего серьёзного просто он познакомится с тобой ты с ним. И вы будете иметь друг друга в виду. Нечего серьёзного так запасной вариант на всякий случай.
– Ага и для того что бы сообщить эту не серьёзную информацию нашего кучера заменил твой адъютант? Кстати. Привет Юрка!
Я Юрку Вершинина приметил сразу как мы от ехали то дома. И ещё подумал, что это лихой старлей в кучера переквалифицировался. У всё теперь понятно пап решил дать мне последние установки. И даже кучера Ерофеича посчитал не надёжным. Просто шпионские страсти какие-то.
– Утро доброе Сашка, просто некоторую информацию лучше бы знать, как можно меньшему кругу лиц. Тем более у Кузьмы Ерофеича дела, Златник захромал ни чего серьёзного, но присмотреть надо так что всё одно к одному.
На это я лишь усмехнулся. Златник это роскошный вороной конь моего отца и любимец Ерофеича. Они вдвоём с него пылинки сдувают. Коляска мерно катила по прямой улице, проходящей с запада на восток почти через весь город строну порта. Лавки, магазины уже открылись, но прохожих было ещё не очень много. Путь наш пролегал через центральную часть города мимо помпезного здания министерства Иностранных дел и казарм двух гвардейских полков. Императорский дворца остался севернее его роскошный трёхсотметровые фасад от нас загораживали три квартал домов богатых аристократов, чиновников, промышленников и банкиров. Ниже по улице где дома стоят чуть плотнее народу прибавилось. А при выезде с улицы с права располагалось здание адмиралтейства - старое, приземистое, с часовой башней и каменными химерами на крыше. Слева начинались пирсы, доки, корабельные стоянки, здесь стоял таможенный корпус. Ветер, больше не сдерживаемый жилыми кварталами, гулял по пространству порта, пирсам и набережным. Он донес до меня запах моря, дегтя, которым были пропитаны доски пирсов и угля. Мы проехали по порту до пришвартованной у пассажирского пирса "Княжны Анны". Я не моряк, но не залюбоваться этим судно было невозможно. У лайнера были обводы яхты. Острый клипперный форштевень три трубы три мачты с возможностью постановки парусов он имел стальной корпус с двойным дном, на борту могли разместится 35 пассажиров первого класса и 210 пассажиров второго, третьего класс не было вообще и это было не обычно. В трюмах можно расположить 3250 тонн груза. Но главная его изюминка - это скорость 15 узлов крейсерского хода и 22 полного. А такими характеристиками могли похвастается только военные крейсера. И таких судна было три. Они обеспечивают скоростные пассажирские и почтовые перевозки с важными портами сопредельных государств на западе континента и только "Анна" ходит в дальние рейсы к нашей единственной колонии находящийся на восточном берегу южного континента. На причале, у трапа куда мы подкатили на коляске, нас встретил стюард. Он ловко подхватил мои чемоданы, саквояж взял я, Юрка остался с лошадями до конца играя роль кучера, а нас с отцом стюард повёл нас по лабиринтам палуб и трапов туда, где находились каюты первого класса. Билеты, как сказал папа - это подарок от бабушки. Да, здесь не скупились, и старалась поразить своих клиентов роскошью и удобством апартаментов на своих лайнерах. Он она была не кричащей видно, что здесь потрудились мастера своего дела. В каюте было две комнаты, спальня, гостиная и ванная комната.
Бросив саквояж и попросив стюарда оставить чемоданы в гостиной, мы вернулись к трапу. Мы на прощание обнялись, и отец сошёл на пирс к другим провожавшим. Я остался здесь же у борта наблюдая как прибываю и поднимаются другие пассажиры. Лайнер шёл с заходами в несколько портов по пути. Кто-то сойдёт в первом порту, а это будет Абоннское королевство и Исмар - крупнейший экспортный морской с ежегодным грузооборотом около 3 миллионов тонн. Расположен в устье специально созданного морского канала, который выходит в Висмарский залив Студёного моря. Оборудован пятью гаванями для различных типов грузов. Обитель купцов, предпринимателей, ростовщиков, разнообразных ремесленников и прочего торгового люда. Вот эта группа, прибывшая на наёмном фиакре, наверняка сойдёт там. Возглавлял её седой чопорный господин во фраке, с ним было двое помощников или секретарей и гном. Седой господин и гном, не переставая что-то обсуждать, поднялись по трапу предоставив разбирается с багажом стюардам и помощникам. За ними экипажи начали подъезжать очень часто и череда пассажиров потянулось сплошным потоком. Большинство было семейными парами, которые решили провести летний отдых на курортах Эгирейской республики, славившийся своей изысканной кухней и тёплым морем. У них багажа было не в пример больше, а некоторые были вместе с прислугой. В этом шумном потоке дам, господ, детей с няньками поднялись на борт и несколько офицеров. Поприветствовав их, подложил наблюдение, основной поток схлынул где-то минут через сорок. Судно уже готовилось к отходу, когда на пирс прибыл еще один и похоже последний пассажир. И КАКОЙ. И кареты вышел ОРК. Да, настоящий степной орк, рослая- более чем двухметровая мускулистая громадина с клыками, выпирающими из нижней челюсти и зеленоватой кожей. Но не это привлекало внимание, а то как он был одет. На нём не было привычных для его народа доспехов из дублёной кожи степных буйволов с нашитыми кованными чешуйками. Так же не наблюдалось их излюбленных тяжёлых сабель или секиры. Вообще на орке не было ничего, что было бы присуще его народу. А одет он был в добротный хорошо сшитый костюм, в котором явно чувствовалась рука мастера. Не то что я записной модник, но прожив всю сознательную жизнь в столице волей-неволей начнёшь разбираться в одежде. Ведь справедливо говорят: "По одёжке встречают, а по уму провожают", для столицы это правило даже удваивается. В правой руке этот не обычный пассажир нес дорожный обтянутый кожей чемодан, а в левой объёмный кофр и судя по размеру все доспехи и оружие были сложены в него. Из-под лацканов пиджака выглядывали массивные золотые браслеты воина, а в ухе была серьга. Трап слегка поскрипывал под ним, хотя другие пассажиры поднимались по нему спокойно. Взойдя на борт, он протянул билет одному из стюардов, а другому свой чемодан и покинул палубу с невозмутимостью и высокомерием достойным эльфийского лорда. Хотя пялились, - именно так другого слова я не подберу, - на него все- и матросы, и пассажиры, и провожавшие. Но наш попутчик будто бы этого не заметил. Да, похоже мы будем соседями он свернул на право в сторону кормы к каютам первого класса. И похоже всё больше никого не ожидается. Матросы привычно засуетились убирая трап. От дали швартовы. Я на прощанье махнул отцу и Юрке. И наш лайнер медленно отчаливает от причала, и, влекомый трудягами-буксирами, двинулся к выходу из порта. Так началось моё заморское приключение. Наш лайнер по праву слыл хорошим ходоком. Форштевень как острый нож вспарывал морские волны. А на палубах и в каютах лайнера текла размеренная жизнь. Здесь было все для того, чтобы пассажиры чувствовали себя как дома. Здесь имелись прекрасные салоны, большая библиотека, парикмахерская, где дамы могли сделать себе изысканную прическу и маникюр. Мы завтракали, обедали и ужинали в салоне, который был отделан орехом и украшен позолоченными барельефами тритонов и нимф, инкрустированных перламутром. Стены в курительном салоне были обиты кожей. На стенах салонов и коридоров висели картины с изображениями старинных кораблей и дальних стран. И через пару дней все пассажиры в той или иной степени перезнакомились. Чопорный господин и гном оказались представителями совета директоров "Златогор" банка. И да они сойдут на стоянке в Исмаре. За чем плывут они не распространялись, но по обрывкам фраз можно было понять, что едут заключать какой-то выгодный контракт. Его пункты они не переставая обсуждали за обедом завтраком и ужином. Офицеры были из 87 пехотного Его Императорского Величества полка возвращающиеся из отпусков. Им плыть дольше всех. Полк стоит в Залимаре - единственной нашей колонии. В прошлом Залимарский эмират был грозой всего южного океана и пристанищем пиратов. Основал его племянник Пешеханкого султана на восточном побережье Южного материка для торговли с жителями и контроля за судоходством. Это они так простое пиратство называли. И было это лет эдак двести назад. По началу эмират полностью контролировался султаном, но как только племянник твёрдо встал на ноги и были построены порт, форты, цитадель. Дяде мило помахали ручкой и заявили, что эмират становится самостоятельным и не намерен платить налоги в султанскую казну. В Пешханстве естественно взбесились от такой наглости, да и ущерб казне солидный. И послали эскадру. Но ничего у неё не вышло за те годы что были у эмира на подготовку он потрудился на славу. Карателей встретила мощнейшая крепость и форты с более чем тысячью орудий. А высадка десанта ни к чему не привела с суши было как бы не хуже, чем с моря. Сплошные джунгли топкая пойма реки и все прелести начиная от ядовитых змей и москитов заканчивая хищными зверями и местными туземцами у которых с эмиром были очень тесные взаимоотношения. Ну эскадра постояла, постояла и убралась не солоно хлебавши. Еще насколько раз другие султаны пытались посчитается с мятежниками, но результат был тот же. А эмират зажил. Торговля слоновой костью, золото, рабы, редкие ингредиенты для алхимиков и магов что можно найти в глубине джунглей шкуры экзотических животных. Пиратство также приносило хороший доход. Все, кто проплывал мимо обязаны были платить сбор в казну, а кто не хотел захватывали без застенчиво грабили. Потом бедолаги должны были ещё выкупать себя и судно. Если у них не было денег, то требовали, чтобы платило государство под чьим флагом ходило судно. А когда и государство отказывалось платить выкуп тут всё было совсем хреново команду и пассажиров если таковые были выставляли на торги. Это всё не