Африка: четыре столетия работорговли
Шрифт:
Усилиями португальских колониальных властей к середине XVII в. на западном побережье европейская работорговля более всего была развита в Анголе. В книге О. Даппера, написанной на основе сообщений европейских мореходов и работорговцев, собранных во второй половине XVII в., отмечено, что португальцы вывозят из Анголы не менее 15 тыс. невольников ежегодно. «Именно кровью этих несчастных португальцы приобрели великие блага, которыми они владеют в Новом Свете» [313, с. 368J.
Общее число рабов, вывезенных только из Анголы, не считая Конго, за столетие (с 80-х годов XVI в. по 80-е годы XVII в.), некоторые историки оценивали в миллион человек [40, с. 287].
Со второй
Глава II.
ВОСТОЧНАЯ АФРИКА И ОСТРОВА ИНДИЙСКОГО ОКЕАНА (XVI–XVIII вв.)
Работорговля! Все знают, что значит это страшное слово, которому не должно быть места в человеческом языке.
Диогу Као достиг Конго и Анголы. Он был убежден, что близка южная оконечность Африки и недалека Индия.
Сообщение об его успехах сыграли для Португалии несколько неожиданную роль. Уверенность в том, что Португалия находится уже у входа в Индийский океан, «заставила короля Жуана II и его соратников отказаться от предложенного Колумбом в те же 1483–1484 гг. плана достичь Восточной Азии или Индии, плывя на запад через Атлантический океан. Если бы король Жуан согласился на предложение генуэзца, честь открытия Америки принадлежала бы Португалии» [246, с. 347–348].
Через несколько лет для дальнейшей разведки побережья в южном направлении Западного берега Африки были посланы два военных корабля, каждый водоизмещением всего около 50 т. Их сопровождало небольшое судно с провиантом. Экспедицию возглавлял опытный моряк Бартоломеу Диаш. Исторических свидетельств о том, что целью плавания Диаша была Индия, нет. Он должен был лишь продолжить путь Диогу Као вдоль побережья. Корабли вышли из Лиссабона в августе 1487 г. После того как был пройден 29° ю. ш., поднялся сильный ветер. Борясь с волнами, с нетерпением ожидая конца шторма, португальцы, не заметив этого, в конце января 1488 г. привели в исполнение многолетнюю мечту мореплавателей — достигли южной точки Африканского материка и обогнули его.
Диашу удалось дойти до реки, названной им Риу-ди-Инфанти (современная р. Грейт-Фиш). Здесь он был вынужден повернуть назад: корабли были истрепаны бурей, не хватало припасов, усталые матросы отказались плыть дальше.
На обратном пути, примерно в середине августа 1488 г., португальцы наконец увидели мыс, которому Бартоломеу Диаш дал название мыс Бурь «из-за ужасных штормов, которые они выдержали, огибая его в первый раз. Когда же они вернулись в Португалию, король дал этому мысу более приятное название — мыс Доброй Надежды, так как он пробудил добрую надежду найти по другую сторону от него дорогу в Индию…» [80, Dec. 1, Liv. III, cap. 3].
Результаты плавания Диаша, несмотря на то что было сделано основное — доказана возможность входа в Индийский океан, разочаровали португальский королевский двор. Индия оказалась слишком далекой и труднодоступной.
Только через девять лет после возвращения Диаша, в июле 1947 г. [1] , флотилия из четырех судов снова покинула Лиссабон. Васко да Гама, поставленному во главе экспедиции, были даны инструкции спешить, насколько это возможно, к берегам Индии. В Португалии уже знали об открытиях Колумба. Испанцы, казалось, первыми достигли Индии, были близки к Китаю.
1
Ошибка в оригинале. Правильно 1497 г. (OCR)
То, что увидели португальцы на восточном побережье Африки, было для них полной неожиданностью. Ничего похожего на Западную Африку, к этому времени уже хорошо им известную. Большие богатые города, арабская речь, восточная пышность. Португальцы плыли от города к городу, их приветливо встречали, охотно рассказывали о дальнейшем пути, давали лоцманов. Неизвестно, смог бы Васко да Гама достичь Индии, если бы правитель Малинди не разрешил присоединиться к экспедиции известному на Арабском Востоке лоцману Ахмаду Ибн Маджиду, который и привел португальские корабли в Каликут [253].
Впоследствии Ибн Маджид был свидетелем кровавых подвигов португальцев, их издевательств над его соотечественниками.
«Пришли в Каликут франки…
в году девятьсот шестом с лишком,
Продавали там, и покупали, и владели,
подкупали и притесняли…» — писал он.
В сочинениях арабских авторов того времени звучит горький упрек Ибн Маджиду, проложившему португальцам, как казалось его современникам, путь к Индии.
В задачу нашей работы не входит описание Восточной Африки ко времени появления там португальцев. Поэтому мы ограничимся краткими сведениями.
Со времени начала арабских завоеваний, с VII в. н.э., на восточное побережье Африки проникают арабы. Это было не кратковременное завоевание. Арабы остались здесь, основали на побережье и прилегающих островах торговые поселения, ставшие со временем городами. Арабы занимались главным образом торговлей (со временем к ним присоединились торговцы из Индии и Ирана). В Африке они покупали и захватывали рабов, выменивали слоновую кость, золото. Меновыми товарами служили главным образом хлопчатобумажные ткани, бусы, как правило индийского производства. Рабов и слоновую кость отправляли в страны Востока. На побережье невольники работали на плантациях гвоздики, которую арабы, как и слоновую кость, вывозили на Восток. Оттуда ее отправляли еще дальше, — гвоздика относилась к дорогим и редким специям.
Ко времени появления португальцев восточноафриканские сфабо-суахилийские поселения были средним звеном в хорошо налаженной торговой системе Индия — Восточная Африка — страны Востока и Индия. Имеются также данные, свидетельствующие, что восточноафриканские города поддерживали торговые отношения с африканскими торговцами на западноафриканском побережье, в частности в Анголе. По-видимому, существовала трансафриканская торговля, континент пересекали торговые пути.
У восточноафриканских арабов существовала организованная система торговли невольниками. Арабы-торговцы, в сопровождении вооруженного отряда, отправлялись в глубь Африки с караваном невольников, несущих товары для обмена на слоновую кость и золото, а рабы-носильщики, пришедшие с арабами, помогали нести груз и охранять невольничий караван. До появления европейцев в Восточной Африке здесь уже существовали определенные маршруты невольничьих караванов, которые вели к рынкам на побережье. Наиболее крупными городами на берегу были: Килва, Софала, Момбаса, Малинди, Ламу, Занзибар, расположенный на одноименном острове, и др. В каждом из этих городов имелся большой невольничий рынок.