Алые паруса (Ликвидатор - 1)
Шрифт:
– Если не отдашь в срок, на счетчик ставить не буду. Просто закопаю.
Мясник бросил на стол требуемую сумму.
– Я вскрываюсь, - дрожащим голосом объявил Зяблик, предъявил свои двадцать шесть очков и положил деньги Мясника в кон.
Гарик молча, не вскрывая, выкинул свои карты в колоду.
Соловей с сочувственной улыбкой, которая ему очень шла, предъявил двадцать семь очков.
– Через сорок восемь часов закопаю, - угрюмо повторил Мясник.
– Если бабок, конечно, не достанешь.
"А где же мне их действительно взять?" -
"Сдам Албанца", - тут же решил Зяблик. Но, впрочем, у него ещё оставалось сорок восемь часов.
Антон
14 августа, понедельник: утро, день
Вчера Антон обследовал всю трассу от Москвы до Кимр, и у него родился план, который он, впрочем, и сам считал не слишком надежным. Но другого способа проникнуть в "мерс" - бронированный, если верить Петру, - он не нашел.
Рано утром Антон пошел за грибами. Родившись в деревне, он тем не менее терпеть не мог "тихую охоту", но все же за два с половиной часа кое-как покрыл дно корзины грибами, напоминавшими съедобные. Их было, конечно, маловато, но Антон под дары леса напихал всяких тряпок. И ещё кое-что припрятал.
На местной барахолке он обзавелся вполне сельским прикидом - сапоги, "почти не ношенные" (если верить продавцу), замасленные штаны, видимо, местного механизатора, а также вполне приличную штормовку. Ну а главное, приобрел оранжевый жилет дорожного рабочего. Кроме того, здесь же купил лопатку наподобие саперной.
Вернувшись домой, в избушку лесника, он стал готовить себе завтрак. Сделал яичницу с колбасой, густо нарезав в блюдо лука.
Кофе варил в жестяной кружке, с которой не расставался на Балканах и прихватил с собой в Россию.
Покончив с завтраком, в очередной раз проверил оружие. Потом оседлал свою (точнее, Зябликову) "хонду" и двинулся на трассу.
Антон проехал мимо дорожного знака поворота на Кимры и загнал мотоцикл в близлежащий лес.
Здесь он стал дожидаться зуммера мобильника.
Звонок последовал, как и ожидалось, в десять. Информация неведомого агента в передаче Петра Федоровича подтвердилась: клиент выехал в предполагаемой машине в предполагаемое время с предполагаемой охраной.
Прикинув, что катить им придется более двух часов, Антон решил, что может отдохнуть ещё часок с четвертью.
В течение этого времени он лежал на траве, совершенно расслабившись и вглядываясь в ход облаков в синем августовском небе. И тут заметил, а вернее, сначала услышал вертолет. И тотчас же накатили косовские воспоминания. И опять все о том же - как, прикрывая отход русских добровольцев, он окончательно отбился от своих и петлял, голодный, между албанскими селами. Тогда-то ему и удалось сбить десантным ножом фазана. Но все хорошее быстро кончается, и он плелся по косоварской земле с одним патроном в снайперской винтовке. Наконец у него не осталось сил петлять по перелескам и горным тропам, и он внаглую двинулся напрямик
Вертолет появился почти сразу же, и летчик без всяких раздумий дал пулеметную очередь по человеку в камуфляже, видимо, уже располагая информацией о нем. Антон мгновенно залег - рефлексы все-таки ещё срабатывали. Пули прошли совсем рядом, слегка оглушив его. Он приподнял голову и увидел, что вертушка пошла на разворот.
"Все равно достанет - рано или поздно", - почти равнодушно подумал Антон.
Он встал во весь рост. Скинул с плеча винтовку. Снял её с предохранителя. Дослал патрон в патронник. И стал ждать атаки. Вертушка развернулась на удивление быстро, вот она уже в какой-то сотне метров от Антона, и он отчетливо увидел лицо пилота.
Пулеметная очередь и одиночный выстрел прозвучали почти одновременно.
Машина рухнула на землю.
Человек остался стоять на этой земле...
Время вышло. Антон взял лопату, корзину с грибами, а также замечательный оранжевый жилет и пешочком возвратился к указателю, где и облачился в фирменное тряпье дорожного рабочего.
Теперь, если подъедут гаишники, он скажет, что имеет задание обновить знак. Краска на нем действительно облупилась, как, впрочем, и на всех остальных дорожных знаках на этом почти глухом тракте.
Вообще-то предосторожность была практически излишней - тут и обычный-то транспорт в дневное время редкость, не то что патруль ГИБДД. Летнее движение в основном утром и вечером, когда дачники едут на работу и соответственно возвращаются в город. Но Кашин был большим педантом.
Лопатой Антон владел уверенно - на Балканах приходилось часто окапываться. Через какие-то пять минут дорожный указатель на Кимры был извлечен из почвы, после чего землекоп отволок его в кусты.
До приезда клиента оставалось, по расчетам, с полчаса.
Антон не боялся, что тот может выбрать другой путь, поскольку такового просто не имелось, если не считать солидного крюка через Дубну, знаменитого в прошлом города физиков-атомщиков. Однако использовать такой замысловатый маршрут мужикам в "мерседесе" не было никакого резона. Согласно информации сколковцев в передаче Федорыча, клиент и его охранники опасались только хвоста, который мог прицепиться к ним у офиса.
Но сейчас, убедившись на относительно пустынном Дмитровском шоссе, что их никто не пасет, ребята наверняка уже успокоились. Хотя бдительности, конечно, не теряют, напомнил сам себе Антон.
План Кашина покоился на двух основных моментах.
Первое. Водила, по имеющимся данным, дороги не знает и поедет по карте.
Второе. Без выкопанного указателя он самостоятельно на местности сориентироваться не сможет. Дело в том, что поворот на Кимры, ведущий сразу в сторону леса, выглядел как обычная периферийная дорога, которая приводит либо в некую воинскую часть, либо на чью-нибудь шикарную виллу. Такие повороты без указателей пассажирам "мерседеса" встретятся на пути в большом количестве, и вряд ли они среагируют на этот.