Антистресс-2020. Системное управление стрессом. Бизнес, эмоции, здоровье, ценности, поведение, мышление
Шрифт:
Бедность – не порок, но порядочное свинство, и мощный стрессогенный фактор. Значение имеет и тот факт, что состоятельные люди могут позволить себе чаще обращаться к врачу (тем самым, заранее нейтрализуя вредные последствия стрессов).
Скучная работа. Доказано: однообразный труд, не требующий ответственности и частого принятия решений, только укорачивает жизнь! Оказывается, у тех, кому не приходится принимать решения, риск смерти больше на 43 %, а те, к чьему труду высоких требований не предъявляется – умирают на 35 % чаще. Выходит, даже авралы на работе иногда бывают благотворны.
Стрессовая
Стресс особенно серьезно угрожает также актерам, политикам, врачам, водителям, дипломатам и фермерам (а по данным канадских ученых – даже музыкантам!). В России существует понятие «профессий, требующих особого напряжения», но официально к ним раньше относились лишь специальности авиадиспетчеров и машинистов поездов. Однако на деле речь идет уже о самых разных занятиях: слишком сильно «стрессуют» и предприниматели, и инвесторы.
Переработки. В некоторых случаях люди буквально урабатываются до смерти. Одна из немногих стран, где ведется статистика гибели сотрудников из-за переработок, – Япония. Для чувства изнеможения от работы там даже есть отдельный термин – кароси. По официальным данным, от кароси каждый год умирает не менее 200 японцев, а в 2015 году число судебных исков, связанных со смертями от переработки, достигло исторического максимума (1456 дел). Это вынудило японские власти поменять трудовое законодательство: теперь компании обязаны хотя бы раз в месяц – по пятницам – отправлять сотрудников домой после обеда. Но постоянные переработки уже вошли у японцев в привычку, и отучить их от этого оказывается не так просто.
Проблема с переработками есть и в России. По статистике, 87 процентов профессиональных работников в стране регулярно остаются на работе от трех до десяти часов в неделю, а компенсацию за это получают только 12 процентов. При этом почти половина (46 процентов) признались, что в их фирмах не принято платить за сверхурочный труд.
Недавнее исследование HeadHunter показало, что почти каждый пятый россиянин испытывает ежедневный стресс на работе. Сильнее всего от него страдают люди наиболее активного возраста – от 25 до 45 лет. Среди самых неспокойных оказались работники сфер туризма, страхования, управления персоналом, консалтинга и закупок, а меньше других из-за работы переживают рабочие, охранники и сотрудники добывающих предприятий.
Рабочий стресс, является самым мощным стресс-фактором в жизни современного человека. Нестабильность работы, постоянные переработки и рост уровня безработицы значительно повышают уровень стресса и провоцируют синдром выгорания у сотрудников.
Эта проблема связана с революцией в сфере информационных технологий, повышением требований к производительности труда, тревожностью по поводу сокращений на работе.
Усиливающаяся конкуренция. С каждым конкуренция только усиливается, люди вынуждены конкурировать в самых разных сферах жизни: карьере, бизнесе, искусстве, личной жизни, спорте. Людям приходится постоянно вести конкурентную борьбу, и не все ее выигрывают.
Поездки
При этом установлено, что риск попасть в аварию у людей, постоянно пребывающих в стрессе, в пять раз выше тех, кто может похвастаться железными нервами. Дело в том, что, находясь под подобным давлением, человек воспринимает информацию гораздо медленнее, чем обычно. Возникает «эффект туннеля»: мозг почти не фиксирует то, что человек видит лишь «краем глаза». Бывают – остановят водителя, а он даже не может вспомнить, как проехал предыдущие несколько километров.
Чтобы избежать срыва, важно отвлечься от негативных мыслей и агрессивных «бесед с самим собой», которые любят иные водители. Надо настраиваться на доброжелательный лад и даже, о, ужас, уступать дорогу и извиняться перед другими участниками движения, если вы не правы.
Можно, конечно, и дальше водить машину в привычном агрессивном стиле – но тогда вам будет обеспечено паршивое настроение и сильнейший стресс. И, кстати, если агрессия нарастает, лучше ненадолго остановиться, выключить радио, выйти ненадолго на свежий воздух и отдышаться. Вести машину во «взвинченном» состоянии, как минимум, небезопасно.
Существует много приемов управление стрессом за рулем, особенно – во время длительного стояния в пробках.
Вот список:
• медленное, глубокое, ритмичное дыхание, вдох короче выдоха, дышим диафрагмой;
• практика полноценной улыбки на фоне выдоха, расслабление мышц плеч, шеи и рук;
• техники управления эмоциями напряжения, раздражения, тревоги, злости. Представить себе шторм в океане, который постепенно успокаивается до полного штиля, видеть волны, которые медленно и ритмично накатываются на берег и уходят;
• прослушивание любимой музыки: в такой обстановке можно лишний раз воспользоваться отдыхом, или же решать важную проблему. Можно послушать мои аудиокниги по психологии, что многие мои клиенты и делают;
• вспомнить о других: «Я не один в пробке, окружающие тоже опаздывают. Кто-то не успевает на долгожданное свидание, кто-то – на важные переговоры, а у кого-то сорвется полет к месту отдыха!».
• помнить, что у вас есть смартфон: всегда можно сообщить об опоздании или переносе встречи;
• помнить, что могло быть и хуже: «я в пробке, но жив и здоров и авто в целости»
• И самое главное, навык управления стрессом нужно тренировать регулярно!!!
Нехватка секса. Секс – лучшее средство от депрессии и его нехватка неизбежно сказывается на настроении негативно.
Все мы разные, и многое зависит от нашей субъективной реакции на стресс. Но есть шесть факторов, всегда вызывающих мощный психологический дистресс: