Антология Непознанного. Неведомое, необъяснимое, невероятное. Книга 2
Шрифт:
Поведал миру об этом феноменальном факте эксперт по морским катастрофам Филлин Старнес.
— Я не собираюсь комментировать это событие, — сказал он корреспонденту журнала «W.W. News». — Возможно, в данном случае было перемещение людей во времени и переход их в другое измерение. Разбором и анализом данных гипотез занимается специальная группа исследователей. Могу только сказать, что 14 декабря 1992 года «Титаник» всплыл на поверхность и на его борту были живые люди.
Первое сообщение об этом передало по радио норвежское рыболовное судно, промышлявшее
Как утверждали норвежцы, «Титаник» всплыл на поверхность и держался на плаву несколько минут, после чего снова погрузился в пучину. В течение этого времени члены экипажа рыболовного судна были свидетелями драмы, когда пассажиры «Титаника» кричали, умоляли о помощи и бросались с кормы в воду. Но норвежцы не могли подойти ближе, так как у них вышел из строя двигатель.
Когда подошёл корабль ВМС США, из ледяной купели были подняты 13 человек, облачённых в спасательные жилеты с надписью «Титаник». Все подавали признаки жизни.
Пресс-секретарь ВМС США не опровергает и не подтверждает данного события. Однако в сообщении U.S. Navy говорится, что «один из кораблей принял участие в спасательной операции 14 декабря 1992 года в 400 милях на запад от побережья Новой Финляндии, взяв на борт 13 человек».
Пресс-секретарь не указывает названия американского корабля и имён спасённых людей.
Ф.Старнесу удалось побеседовать с одним из офицеров, принимавшим участие в спасательной операции. Он установил, что пассажирам с «Титаника» было от 21 до 62 лет, документы датировались до 1912 года, и у них наблюдалась амнезия. Спасённые выглядят на свои годы, как будто находились вне биологического времени.
«Пентагон наложил строгий запрет на это дело, — утверждает Ф.Старнес. Пока не будет официальных сообщений, этот случай является государственной тайной. Правительство Норвегии по договоренности с властями США также запретило своим рыбакам рассказывать об этом удивительном факте».
Наконец, в 1994 году польское издание «Скандалы» сообщило ещё об одном удивительном случае перемещения человека во времени из прошлого в настоящее. Автор заметки «Выплыл из прошлого?» А.Бирч поведал читателям следующее:
«Датское рыболовецкое судно находилось в Северном море. Погода была спокойная, видимость хорошая. И вдруг вахтенный заметил, что неподалёку бурлит вода. Спустили шлюпку и отправились обследовать странное место.
Неожиданно из-под воды появился человек в допотопном скафандре 20-х годов. Взобравшись в шлюпку, он снял свой необычный головной убор и весело оглядел моряков. Но, видимо, заподозрив неладное, забормотал что-то по-английски…
Когда пловца доставили на материк, он рассказал, что в составе спасательной команды британских ВМС принимает участие в поднятии затонувшего судна «Финдхорн». При этом страшно удивлялся всему, что видел вокруг, и уверял, что спустился на дно 5 сентября 1929 года.
Сумасшедший? Может быть. Но «Финдхорн» действительно затонул
ПОЛЁТ ДЛИНОЮ В 52 ГОДА
18 ноября 1996 года ПВО Великобритании зафиксировала объект, приближающийся со стороны Па-де-Кале к побережью Англии. Самолёт — предположительно поршневой — двигался по крутой глиссаде и исчез из поля зрения радаров в районе мыса Саут-Форленд, приблизительно между Дувром и Дилом. На запросы по радио самолёт не отвечал. Нашёлся он только через день на лужайке неподалёку от дома Марты Кроуфорд…
Вот что рассказала репортёру еженедельника «Индепендент уординг» мисс Кроуфорд:
— Я копалась в саду, когда услышала рокот. Задрала голову и увидела, как со стороны моря на очень низкой высоте летит самолёт. Прямо над моим домом он выпустил шасси и приземлился на лугу, примерно в сотне ярдов. Я поспешила к самолёту. Когда подбежала, из кабины вылез парень в военной форме. Сначала он показался мне сильно пьяным, так как почти не мог стоять на ногах. Он крикнул: «Мисс, ради Бога, куда я попал?» Мне вопрос показался странным, но я ответила: «В Англию, разумеется!» Лётчик трясся словно в лихорадке и был бледен как полотно. Я отвела его домой и вызвала врача. Парень очень походил на сумасшедшего: — всё время болтал о каких-то немцах, порывался звонить какому-то майору…
Самолёт оказался сильно повреждённым — следы пуль в нескольких местах прочертили плоскости и фюзеляж.
Знатоки определили, что это истребитель времён второй мировой войны Р-40 «Кертисс», состоявший на вооружении ВВС США. Но от того, что рассказал лётчик, назвавшийся Джоном Э. Уокером, лейтенантом американских военно-воздушных сил, даже у бывалых репортёров глаза на лоб полезли. Из его слов следовало, что 9 апреля 1944 года эскадрилья прикрытия, в которой он служил, сопровождала британские «Ланкастеры», собиравшиеся бомбить объект на занятой фашистами территории Бельгии. В бою с «Мессершмиттами» машина Уокера была подбита и начала терять управление. Лётчик приготовился прыгать…
— И вдруг мир как будто взорвался, — рассказал Уокер. — Я подумал: наверное, меня убили. Потерял сознание. А когда очнулся, самолёт почти отвесно нёсся к земле с работающим мотором. Мне удалось выправить машину лишь на высоте шестисот футов. Ни наших, ни немцев нигде не было, в наушниках — тишина. Я потянул к английскому берегу, где и сел на какой-то луг с почти сухими баками…
Известие о том, что на дворе 1996 год, повергло пилота в шок. Его пришлось отправить в больницу. Вечером над стоящим на лугу истребителем завис вертолёт и, зацепив его, уволок в неизвестном направлении.