Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)
Шрифт:
В марте в разведке противника отличился лётчик 3-й АЭ мл. лейтенант Мартынович Г.Ф. Так, 25 марта, выполняя боевое задание по разведке станции Пазевальк, лётчик обнаружил на станции до 20 эшелонов, общим числом до 400 вагонов. Продолжая разведку, Мартынович обнаружил на аэродроме Пазевальк до 21 одномоторных самолётов противника. 27 марта Мартынович, выполняя воздушную разведку шоссейных дорог и аэродромов противника, на аэродроме Пренцлау обнаружил до 50 одномоторных самолётов противника.
26 марта проводя разведку порта Свинемюнде четвёрка Р-39 под командованием зам. командира полка подполковника Поджарова обнаружила в порту три военных корабля, 12 транспортов и до 20 речных судов.
За успешное выполнение заданий командования 16-й ВА и за вскрытие обороны противника в период Висло-Одерской операции, а также за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Хоэнзальца (Иновроцлав), Александров, Аргенау, Лабишин и проявленные при этом доблесть и мужество Указом ПВС СССР от 5 апреля 1945 г. полк был награждён орденом Суворова III степени.
Лётчики 352-го ИАП на немецкой земле, весна 1945г.
В ожидании вылета (слева на право) к-н Митусов А.И., л-нт Кармин В. Г. и к-н Деев Б. Г.
Берлинская операция
10 апреля 1945 г. полк перебазировался на аэродром Керков (район Зольдин). С 1 по 15 апреля шла подготовка частей к Берлинской операции. Погода была в основном не лётная, но лётчики полка всё равно вылетали на боевые вылеты и проводили воздушную разведку. В это время немало задач при подготовке к операции выпало на долю воздушных разведчиков. Они вскрывали группировку войск, резервов, базирование и численность авиации противника и установили характер его обороны в полосе предстоящего наступления, начиная от Одера и до Эльбы. Воздушная разведка велась с частотой 3-5 раз в сутки. Полоса наступления войск фронта, включая Берлин, была сфотографирована 6-8 раз, что помогло установить систему обороны и расположение фашистских войск. Вражеские аэродромы фотографировались почти ежедневно. Материалы аэросъёмки использовались для составления разведывательных карт и планов, которые были доведены до командиров рот, батарей и авиаполков. При подготовке к операции армия совершила на разведку 2600 самолёто-вылетов. Данные воздушной разведки представляли большую ценность для командования и штабов всех степеней13.
С 15 апреля по 9 мая 1945 г. 352-й ИАП участвовал в боевых действиях по обеспечению наземных войск 1-го БФ в Берлинской операции.
Наряду с интенсивными вылеты на воздушную разведку в полосе действия частей 1-го БФ, 352-й ИАП совершал полёты на "свободную охоту", во время которых велся обстрел колонн противника, а также вел "охоту" за редкими в то время самолётами противника. В частности, 16 апреля, выполняя боевое задание по воздушной разведке в районе Зеелов, группа гв. капитана Трофимова Е.А. встретили группу из 8 FW 190, патрулировавших над полем боя. Трофимов сверху атаковал строй истребителей противника и в завязавшемся воздушном бою сбил одного "фоккера".
17 апреля, во время вылета на разведку на подступах к Берлину в районе Букков, Вульков, Мюнхенберг пара командира 1-й АЭ капитана Деева Б.Г. на высоте 100 метров попала под сильный огонь зениток противника. Снарядами разбита и подожжена правая плоскость самолёта лейтенанта Окорокова, снарядом пробит мотор
18 апреля, выполняя боевое задание по воздушной разведке участка автострады на подступах к Берлину, командир 3-й АЭ капитан Коваленко А.А. был атакован группой "фоккеров". Коваленко смело принял воздушный бой, в котором ему удалось сбить одного FW 190, который упал в районе Грунов, что подтверждается другими экипажами. В этом бою кроме Коваленко, ещё одного "фоккера" сбил мл. лейтенант Волченко П.Д. А на следующий день потерю понес 352-й ИАП: в районе Берлина был сбит самолёт мл. лейтенанта Зарубитского Н.И. Лётчик попал в госпиталь по ранению, позже вернулся в часть.
20 апреля 352-й полк перебазировался на аэродром Кёнигсберг (район р. Одер). В тот же день, вылетев на "свободную охоту" в район Берлина капитан Митусов А.И. в паре с капитаном Птицыным А.И. встретили 6 самолётов типа FW 190 и вступили с ними в бой. В результате воздушного боя, капитан Митусов сбил одного "фоккера", врезавшегося в землю в районе Альт Ландсберг. (Фото 006) Капитан Птицын также сбил одного FW 190, упавшего в районе Зеефельд. В этот же день был подбит истребителями противника самолёт младшего лейтенанта Галанова Виктора Михайловича. Пилот покинул горящий самолёт на парашюте над территорией занятой противником и, по наблюдениям других экипажей, был обстрелян солдатами противника с земли. Мл. лейтенант Галанов считается пропавшим без вести.
24 апреля полк перебазировался на аэродром Штраусберг. 26 апреля, выполняя облёт вышедшего из ремонта самолета Р-39, мл. лейтенант Волченко П.Д. заметил самолёт противника типа Ju 88 и немедленно его атаковал. В результате атаки "юнкере" был сбит и упал в районе Штеттин. Это была последняя, 51-я, победа лётчиков 352-го ИАП в этой войне.
Помощник по ВСС полка к-н Митусов А.И. (1945г.)
Итоги
За время боевых действий на фронтах Великой Отечественной войны произведено- 3569 боевых вылетов, из них:
• на штурмовку - 92;
• на штурмовку аэродромов - 52;
• на разведку - 1660;
• на штурмовку железных дорог - 46;
• на свободную охоту - 105;
• на перехват - 86;
• на прикрытие наземных войск, переправ - 625;
• на сопровождение бомбардировщиков - 298;
• на сопровождение штурмовиков-417;
• на сопровождение разведчиков - 103;
• на прикрытие военных объектов - 85.
Общий налёт составил 3358.30 часа.
Сбито 51 самолёт противника, из них истребителей - 31, бомбардировщиков - 10, прочих - 10. Ещё 13 вражеских самолетов уничтожено на аэродромах.
Самыми результативными лётчиками в полку были:
• Капитан Деев Б.Г.
– 6 побед;
• Капитан Митусов А.И.
– 5 побед;
• Капитан Коваленко А.А.
– 5 побед;
Уничтожено во время бомбардировок и штурмовок войск и техники противника: полевых орудий - 8, зениток - 12, паровозов - 12, вагонов - 45, бронетранспортёр - 1.