Арсенал-Коллекция 2014 № 10 (28)
Шрифт:
Кто именно выпустил эту пулю, точно сказать невозможно. В 1918 г. выбор победителя был сделан во многом по политическим соображениям - ради поднятия духа персонала RAF вообще и истребительной авиации в частности. Однако совокупность известных фактов делает наиболее вероятной версию гибели «красного барона» от огня с земли.
Вечером 22 апреля Манфреда фон Рихтгофена со всеми воинскими почестями похоронили на кладбище городка Бертангль (7 км к северу от Амьена). Британская пресса опубликовала некролог: «Манфред фон Рихтгофен мертв. Он был храбрецом, аристократом и настоящим бойцом. Пусть он покоится с миром».
Немецкое командование решило почтить память погибшего аса, присвоив его имя эскадре, которой он командовал,
He забыли лучшего аса и при следующих режимах: во время Второй Мировой войны имя Рихтгофена носила 2 истребительная эскадра, а в Бундес-Люфтваффе эта честь досталась JG 71.
«Альбатрос» D. V (сер. № D2059/17). Персональный самолет командира JGI Манфреда фон Рихтгофена в августе 1917 г. На нем он одержал 2 победы
«Альбатрос» D. V из состава Jasta 11, на котором Рихтгофен летал осенью 1917г.
«Фоккер» Dr.I (сер.№ Dr127/17) из Jasta 11 по состоянию на февраль 1918 г. Рихтгофен летал на этом самолете в феврале-марте и одержал 2 победы
«Фоккер» Dr.I (сер.№ Dr152/17) - персональный самолет Рихтгофена в марте-апреле 1918 г. Окраска дана по состоянию на март, когда барон одержал на нем 3 победы. С конца месяца машина стала резервной и в этом качестве использовалась асом до его гибели
«Фоккер» Dr.I (сер.№ Dr425/17) - «подарок» фирмы «красному барону». Он был получен в марте, но начал использоваться только в апреле. Рихтгофен одержал на нем 79-ю и 80-ю победы и провел последний бой. Окраска относится к середине апреля.
Евгений Пинак
Авиачасти японского императорского флота: боевая хроника
G4M и B6N (в левом нижнем углу фото) из состава 752-й авиагруппы в полёте, 1944 г. На центральной части фюзеляжа ближайшего к камере самолёта видны небольшие антенны радара
Как известно, авиация японского флота сыграла исключительно важную роль в войне на Тихом океане, участвуя во всех её важнейших сражениях. Однако в отечественной литературе до сих пор отсутствуют целостные исследования боевого пути частей и соединений морской авиации императорской Японии. Постараемся восполнить этот пробел.
1-я авиагруппа (позднее 752-я авиагруппа) - 1941-1945
Группа была создана приказом от 10 апреля 1941 г. на аэродроме Синтику на острове Формоза (ныне Синьчжу, остров Тайвань) в рамках
При создании авиагруппа была подчинена 24-й воздушной флотилии 4-го флота, отвечавшего за оборону находящихся под управлением Японии Мандатных островов в центральной части Тихого океана. После окончания формирования 24 мая 1941 г. 1-я АГ вместе с АГ «Титосэ» была переброшена на место постоянной дислокации на острове Руотта (Рои; ныне Рои-Намюр; атолл Кваджалейн; Маршалловы острова), где занялась боевой подготовкой.
В июле 1941 г. 1-я АГ была переброшена в Центральный Китай (Ханькоу), чтобы в период 25-31 июля 1941 г. участвовать в своей первой боевой операции - операции «№102», целью которой были стратегические бомбардировки городов Чунцина и Ченду (важных центров гоминьдановского Китая). Однако эта операция, как и предыдущие попытки «добомбить» Китай до капитуляции, успехом не увенчалась.
Самолёты 1-й АГ на аэродроме, Китай (?), 1941 г.
Базовый ударный самолёт Тип 96 из состава 1 -й АГ
1 сентября авиагруппа была переброшена на аэродром Синтику, где начала подготовку к операциям против принадлежащих США Филиппинских островов. В тот же день 1-я авиагруппа вошла в состав 21-й воздушной флотилии 1-го воздушного флота. Три месяца спустя (1 декабря) АГ перевели на расположенный ближе к Филиппинам аэродром Тайнан (ныне Тайнань). При этом её истребительный авиаотряд был в полном составе передан в состав авиагруппы «Тайнан» или 3-й. Возможно, к этому времени на его вооружение уже начали поступать первые палубные истребители Тип О (А6М).
8 декабря 1941 г. 26 бомбардировщиков 1-й авиагруппы вместе с бомбардировщиками АГ «Такао» под прикрытием истребителей АГ «Тайнан» атаковали американский аэродром Кларк (крупнейший на Филиппинах), нанеся тяжёлые потери базировавшейся там американской авиации. В дальнейшем АГ совершила ещё 7 вылетов против целей на Филиппинах, атаковав, среди прочего, и аэродром Николс (13 декабря) - второй по величине на Филиппинах.
16 декабря 1-я авиагруппа вместе с АГ «Каноя» атаковала британскую колонию Гонконг, которую штурмовали японские войска. 18 декабря бомбардировщики авиагруппы прикрывали переход морем десантного отряда с главными силами японской армии, предназначенных для захвата Филиппин (они высадились 22 декабря в бухте Лингаен на острове Лусон).
Проводы одного из самолётов 1-й АГ, отправляющегося в полёт, 1941 г. Традиция проводов самолётов наземным персоналом существовала как в базовой, так и в авианосной авиации
Аэродром Кларк под японскими бомбами, 8 декабря 1941 г. На фото видно очень малое рассеивание бомбового залпа обеих групп, что говорит о высокой выучке бомбардиров