Арсенал-Коллекция 2015 № 02 (32)
Шрифт:
Участвовали в постановках оборонительных заграждений в Ла-Манше в 1939-1940 гг.
Всего за время войны «Hampton» выставил 5190 мин, «Shepperton» — 2742 мин.
2839 брт; 105,4(пп)х18,5x6,1 м; 2 ТЗА «Parsons», 4 водотрубных ПК, 4800 л.с., 16,5 уз. 1 — 102-мм, 2 — 7,7-мм пул., 270 мин
Выведены из боевого состава в июле 1940 г., впоследствии использовались под прежними названиями как войсковые транспорты под эгидой Министерства военных перевозок, в 1944 г. переоборудованы в транспорты для перевозки паровозов (в
«Hampton Ferry» в ноябре 1969 г. продан другому владельцу переименован в «Tre-Arddur», сдан на слом 5.7.1973. «Shepperton Ferry» сдан на слом 17.9.1972.
«Princess Victoria» («Denny», Дамбартон, 21.4.1939/07.1939 (2.11.1939) — погиб 19.5.1940)
Паром «Princess Victoria» (довоенный снимок)
2197 брт; 93/94,4x14,65x3,7/4,6 м; 2 диз. «Sulzer», 6160 л.с., 19 уз. 1 — 102-ММ/40, 2x1 — 76-ММ/40, 244 мины
Бывший железнодорожный паром, принадлежавший компании «London, Midland & Scottish Railway». Реквизирован Адмиралтейством 10.9.1939 и после переоборудования в минный заградитель вошел в строй 2.11.1939. Тактический номер МОЗ. Согласно некоторым данным, скорость достигала 21 уз.
Входил в состав Сил Хамбера. В мае 1940 г. участвовал в постановке заграждений у побережья Голландии.
Всего «Princess Victoria» выставил 2756 мин.
19.5.1940 подорвался на мине в устье р. Хамбер и затонул (потери — 36 чел.).
«Teviotbank» («John Redhead & Sons», Саутшилдс, 1.12.1937/02.1938 (12.1939) — исключен 29.3.1946)
5087 брт; 130,75x17,8x7,6 м; 1 ПМ ВТР, 2 цилиндрических ПК, 2620 л.с., 15 уз. Эк. 105 чел. 1 — 76-мм/40, 2x2 — 12,7-мм пул., 280 мин
Бывший сухогрузный пароход компании «Bank Line». Реквизирован Адмиралтейством 2.11.1939, переоборудован в минный заградитель и вошел в строй в декабре 1939 г. Тактический номер М04. По некоторым данным, развивал не более 12 уз, являясь самым тихоходным британским вспомогательным минзагом.
Участвовал в постановке минных заграждений у побережья Норвегии в апреле 1940 г. В феврале 1941 г. поврежден германской авиацией (близкие разрывы авиабомб) у восточного побережья Англии — ремонт 1 мес. Затем переведен на Дальний Восток.
За время войны «Teviotbank» выставил 15 865 мин.
В августе 1944 г. выведен из боевого состава; использовался в качестве транспорта на Средиземном море. 29.3.1946 возвращен прежнему владельцу. Дальнейшая судьба не установлена.
Пароход «Teviotbank» (довоенный снимок)
«Southern Prince» («Lithgow»,
Бывший грузовой теплоход компании «Prince Line»; ходил на линии Нью-Йорк — Аргентина. Реквизирован Адмиралтейством 19.12.1939, переоборудован в минный заградитель и вошел в строй 15.6.1940. Тактический номер М47. Входил в состав 1-й эскадры минных заградителей.
26.8.1941 торпедирован германской ПЛ U-652 в Фарерско-Исландском проходе, получил тяжелые повреждения, но отбуксирован на ремонт в Белфаст.
В 1942 г. сняты 12,7-мм пулеметы, добавлено 7x1 20- мм/70 автоматов.
За время войны «Southern Prince» выставил 23 762 мины.
В октябре 1943 г. переоборудован в штабной корабль, участвовал в операции «Оверлорд». В октябре 1944 г. переоборудован в плавучую казарму судоремонтников для Британского Тихоокеанского флота. В 1946 г. возвращен прежнему владельцу; в 1947 г. продан итальянской компании, переименован в «Anna С.»; в 1952 г. перестроен в круизное судно; в 1971 г. пострадал от пожара и в 1972 г. сдан на слом.
Минный заградитель «Southern Prince» принимает мины с лихтеров в Лох-Алш
10 917 брт, 11 447 т; 151,2(пп)х19,6x8,1 м; 2 диз., 7680 л.с., 16 уз. 2x1 — 102-ММ/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x4— 12,7-мм пул., 560 мин
«Agamemnon» («Workman Clark», Белфаст, 25.4.1929/09.1929 (10.1940) — исключен 26.7.1947), «Menestheus» («Caledon», Данди, 6.8.1929/12.1929 (22.6.1940) — исключен 26.7.1947)
«Menestheus» у пирса
Бывшие грузопассажирские теплоходы компании «Blue Funnel Line». Реквизированы Адмиралтейством в декабре 1939 г. («Menestheus» — 14.12.1939, «Agamemnon» — 30.12.1939) и после переоборудования в минные заградители вошли в строй в июне и октябре 1940 г. соответственно. Тактические номера М10 и М93. Входили в состав 1-й эскадры минных заградителей.
В 1942 г. на оба корабля добавлено по 4x1 20-мм/70 автомата; 12,7-мм пулеметы сняты.
За время войны «Agamemnon» выставил 24 216 мин, «Menestheus» — 22 866 мин.
7593 брт; 140,1(пп)х18,1x10 м («Agamemnon»); 7494 брт; 140,2(пп)х18,1x10 м («Menestheus»); 13 735 т (полн.); 2 диз. «Burmeister og Wain», 4480 л.с., 15,5 уз; 1191 т соляра. Эк. 60 чел. 3x1 («Agamemnon») или 2x1 («Menestheus») — 102-мм/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x4— 12,7-мм пул., 530 («Agamemnon») или 410 («Menestheus») мин