Атомный поезд. Том 1
Шрифт:
– Да я не успел еще, – попытался оправдаться тот. Но оправдания, оказывается, не требовались.
– И молодец! – с натугой улыбнулся майор. – Пришел из рейса, и дружи с кем хочешь… Но лучше из другого экипажа. А службу с дружбой здесь смешивать нельзя. Это тебе не пьянка-вечеринка! Это особо важный стратегический объект!
В отличие от обычных поездов, в первом вагоне имелся переход в тепловоз. Дверь перехода оказалась запертой, и Волобуев открыл ее своим ключом. Кудасову в переходах нравилось. Грохот колес и свист ветра за гофрированной резиной были приметами окружающего
В локомотиве было еще шумнее и душнее, чем в вагонах. По узкому коридору они миновали крохотное купе за силовой установкой, в котором раскинулись на полках два голых, если не считать черных «семейных» трусов, человека. Забывшись тяжелым сном, они громко храпели в унисон пению машин.
Вдоль бронированной стенки Волобуев и Кудасов обошли грохочущие дизеля и наконец оказались в кабине. Машинист с помощником тоже были голыми по пояс, зато нижнюю часть тела прикрывали форменные брюки, хотя неуставные шлепанцы окончательно портили впечатление.
– У них тут вольница! – неодобрительно проговорил Волобуев. – Как хотят, так и одеваются, на построение не выходят, и их почти не проверяют… Курорт!
– Это вы зря, товарищ майор! – обиделся коротко стриженый машинист с густой проседью в черных волосах. – У меня налет на сверхзвуковиках почти тыща часов, да два катапультирования… А поседел-то я здесь, а не там! Когда эти забастовщики на рельсах сидели, думаете, мне было просто инструкцию выполнять? Они, слава Богу, разбежались, но в мыслях-то я их уже раздавил! То есть нервы пожег, а обратно их не восстановишь! Конечно, с одной стороны, греха на душе нет, а с другой – я его уже взял, когда мысленно их всех колесами порезал!
Волобуев нахмурился.
– Вот что, Андреев, ты мне тут антимоний не разводи! Ты зачем свою тыщу часов налетал? Для удовольствия? Нет, ты готовился жахнуть вниз, если приказ придет! А чего теперь святого разыгрываешь? Запомни, у нас здесь святых нету!
– Да не святой я, – поморщился машинист. – Просто там одно, а здесь другое! С высоты ничего не видать, по приборам работаешь! А здесь вот оно – все перед глазами…
И действительно, в отличие от всех остальных помещений спецпоезда, из кабины машинистов открывался вид на окружающий мир. Мир этот, правда, на скорости надвигался спереди и размазанно скатывался по бокам локомотива. Но все равно можно было определить – ночь снаружи или день, солнечно или дождливо, можно было увидеть людей и животных, различить названия станций… Всего этого явно не доставало в вагонах.
– Красотища какая, – заворожено сказал Кудасов и, оказалось, невпопад.
– Приходи, становись, – раздраженно сказал машинист. – Даже под обычный поезд, знаешь, сколько людей попадает? Если долго работаешь, то пятьдесят-шестьдесят человек на тот свет отправишь! Многие сами кидаются, многие по пьянке или по нерасчетливости… Кто слепой, кто глухой… А если еще не тормозить? Тогда сколько наберешь? Вот тебе и красотища!
Кудасов не отвечал. Он любовался смазанными лесополосами, багрово-красным заходящим солнцем, промелькнувшей
– Ладно, хватит романтики! – бесцеремонно сказал майор. – Перейдем к тактико-техническим данным. Дизеля имеют двойной запас мощности, стекло пуленепробиваемое…
Он добросовестно пересказывал техническое описание, которое Кудасов уже неоднократно прочел. Теперь главное – увидеть, пощупать и понять то, о чем читал в толстых инструкциях. Вот, например, бронированное стекло имеет синий оттенок и задерживает часть света. Днем это даже хорошо, а в сумерках или ночью? И насколько оно защищает кабину? Выдержит ли пулю из АК? Или из крупнокалиберного «Утеса» [10] ? А кумулятивную гранату из РПГ-7?
10
«Утес» – пулемет калибра 12,7 мм.
– Тут есть технический сюрприз, – сказал Волобуев и попросил машиниста, – ну-ка, включи!
Тот повернул рычажок и откуда-то снизу вылетела мелкоячеистая довольно толстая сетка на П-образном каркасе, мигом заслонившая лобовое стекло. Между бронестеклом и проволочной сеткой оставалось чуть более метра. Все ясно – противогранатная защита. Благодаря ей взрыватель сработает до попадания в цель и огненная струя не достанет до кабины. Грамотно!
– Грамотно, – повторил вслух Кудасов.
– Убирай!
Рычажок повернулся в обратную сторону, и сетка исчезла.
– Она и автоматически раскрывается, – пояснил Волобуев. – Если что-то крупное летит к стеклу.
– Один раз мотоциклиста подхватила, – вырвалось у Андреева.
– Думай, что говоришь! – холодно сказал помощник начальника поезда. Машинист осекся.
– Сейчас заправка, – виноватым тоном продолжил он. – Смотреть будете?
Волобуев расстегнул верхние пуговицы рубашки, вытер с лица пот.
– Давай посмотрим. Для стажера это полезно.
Но Александр понял, что тому просто не хочется возвращаться в железную коробку без окон.
Через несколько минут пейзаж изменился: лесополосы исчезли, впереди до самого горизонта лежала равнина. Кудасов обратил внимание, что полотно здесь состояло из двух путей. Впереди одинокий локомотив тянул одну-единственную цистерну. БЖРК уверенно его догонял.
– Семен, давай! – скомандовал машинист, и помощник вышел из кабины. В глубине тепловоза что-то лязгнуло, внутрь повеяло свежим ветром, атмосфера стала совсем другой.
БЖРК догнал цистерну, некоторое время локомотивы уравнивали скорости и наконец пошли, как скакуны у финишной ленточки – ноздря в ноздрю. Снова что-то загремело, раздался лязг, на панели зажглась желтая лампочка.
– Есть контакт! – доложил Андреев неизвестно кому.
– Закачиваем!
Локомотив, тянувший цистерну, опережал локомотив БЖРК на полкорпуса. Скорость была прежней – около шестидесяти километров в час.
– Сейчас мы по шлангу топливо перекачиваем! – пояснил Волобуев. – Вот, видишь стрелку!