Авиация и космонавтика 2000 11

Коллектив авторов

Агентурная разведка японцев сработала как надо, и они в ту же ночь отбомбились по аэродрому. Потери оказались небольшими – только один поврежденный И-16 и несколько пробоин в обшивке крыла И-15бис Н.Г.Козлова. Подвесив 25-кг бомбы, "чижи" под прикрытием "ласточек" утром полетели бомбить порт Аомынь в Макао, где находилась японская авиабаза. Японцы своевременно вывели свои самолеты из-под удара – аэродром был пуст, группу встретили ожесточенным зенитным огнем. Сбросив на втором заходе все 25-кг бомбы на стоявший неподалеку японский крейсер ("что слону дробина"), летчики без потерь вернулись в Гуанчжоу. Там они "дожидались" японского десанта неделю, но сведения оказались ложными. Оставив часть группы на усиление местной ПВО, остальные вернулись в Наньчан.

Летом 1938 г. началось новое японское наступление на Ухань. После занятия Аньцина 12 июня японцы перебросили туда недавно созданный 15-й отряд и

продолжили движение вверх по Янцзы в направлении Учана. Несколько неожиданно для японцев активизировалась китайская авиация, совершив 49 боевых налетов на японские корабли на реке и войска на суше.

В воздушных боях над Аньцином погибли лейтенанты Г.Н.Велигуров (19 – 25 мая) и С.А.Москаль (3 июня). До прибытия 15-го авиаотряда в Аньцин 10 июля несколько имевшихся там А5М не могли обеспечить достаточное прикрытие японских войск с воздуха. Они, в основном, сопровождали группы бомбардировщиков, атаковавшие Учан (12 июля), Ухань (14 июля), Наньчан и аэродром Сяогань (16 июля), где базировались две советские авиагруппы. Еще две наши группы сидели в Ханькоу.

С 14 июня по 28 июля японцам иногда удавалось перехватить лишь некоторые из 49 налетов китайцев. Зачастую японцам невольно помогали сами китайцы. 28 июня 1938 г., когда шесть СБ из 2-й эскадрильи, ведомые комэс- ком Сунь Тунганом, из Наньчана полетели бомбить японские корабли в окрестности крепости Маданяосай, из- за плохой погоды не только потеряли связь с истребителями прикрытия И- 16 (номер эскадрильи неизвестен), но и сам строй бомбардировщиков распался. В итоге до цели дошли только два СБ (№№ 1104 и 1103), их окружили японские истребители. Один СБ (№ 1104) подожгли, с парашютом выпрыгнул только штурман Цянь Чансун, командир и стрелок погибли. 3 июля в районе Аньцина в воздушном бою пропали без вести ст. лейт. А.И.Маткин и мл. ком-р И.С.Бастынчук – экипаж СБ. Кроме них, в 1938 г. без вести пропали еще три экипажа СБ – 17 февраля в районе Бен-пу (ст. лейт. В.Н.Фомин и старшина М.М.Румянцев), 14 марта в районе Уху (лейт. П.В. Муравьев и И.Н. Кущенко, воентехн. 2 р. М.А.Домнин) и 24 мая (ст. лейт. С.А. Мурсюкаев, лейт. И.П.Макаров и мл. ком-р Г.Ф.Лебедев) – район неизвестен. Лишь об одном из них – воентехнике Домнине дошли сведения, что он попал в плен и был расстрелян японцами. Данных о пропавших без вести истребителях нет.

Хотя в течение июля масштабы сопротивления китайской авиации, по утверждению японцев, значительно сократились, в воздухе над Наньчаном и Уханем продолжались ожесточенные воздушные схватки между японскими А5М, сопровождавшими бомбардировщики, и китайскими истребителями. Но японцы пишут, что после 4 июля, когда над Наньчаном китайцы подняли 65 истребителей против 23 А5М и 26 G3M2 и более половины оборонявшихся якобы было уничтожено, китайские перехватчики появлялись редко.

Тайваньцы сообщают, что в том бою семь И-15 из 22-й эскадрильи, ведомые комэском Чжан Вэйхуа, сбили один А5М, летчика взяли в плен. Сам ко мэск был ранен и спасся с парашютом, летчик Чжан Чжичау погиб. Другого летчика, выпрыгнувшего с парашютом, расстреляли в воздухе.

Тяжело складывались июльские воздушные бои и для советских добровольцев. В том месяце погибли 11 летчиков и членов экипажей – более 10% всех боевых потерь 1937 – 1939 гг. По мере наступления наземных войск противник расширял аэродромную сеть, а число китайских постов ВНОС уменьшалось. При этом сокращалось и время от момента оповещения до появления японцев.

По воспоминаниям Н.Г.Козлова, постоянно "летчики были заняты утомительным дежурством, находились в готовности номер один, сидя в самолетах под палящими лучами солнца и прикрывая головы планшетами". 7 июля 1938 г. в первую годовщину начала японско-китайской войны, во второй половине дня над Наньчаном произошел крупный воздушный бой. По тревоге на пересекающихся курсах взлетали все почти одновременно – и "ласточки", и "чижи", и "катюши" (СБ). В том бою японцы применили довольно странную тактику, пустив вперед бомбардировщиков без прикрытия, а истребители компактной группой пришли позднее, напав на уже выходящих из боя с "бомберами" китайских истребителей. В тот день были сбиты четыре японских бомбардировщика и шесть истребителей, один бомбардировщик с первой внезапной атаки уничтожил Б.Бородай на И-16. Всего добровольцы потеряли семь самолетов, а И-15бис А.Губенко и Н.Козлова были сильно повреждены. В бою погиб Сухорукое, с парашютом выпрыгнул Гридин, был ранен и сел на аэродром Ров- нин, а Е.Владимиров скапотировал на рисовом поле на поврежденном И- 15бис. К.Опасов сначала в группе сбил один бомбардировщик, позже выпрыгнул с парашютом, но японцы добили его в воздухе. На третий день тело летчика рыбаки выловили из озера Поянху. Странно, что врач С.Белолипецкий иначе описывает его смерть: "К.Опасов сбил

японский самолет и собирался было приземлиться, но у самой земли вдруг вошел в крутое пике и разбился. Следов огнестрельного ранения на теле летчика не нашли, а покрытие на стабилизаторе и руле высоты оказалось простреленным пулеметной очередью. Вероятно, самолет потерял управление в тот момент, когда из-за малой высоты летчик не смог воспользоваться парашютом…" Возможно, речь идет о ком-то другом. (По данным архива МО, ст. лейт. К.Т.Опасов, лейтенанты В.А.Кашкаров, Е.И.Сухорукое и С.А.Хрычиков погибли 4 июля 1938 г. Не исключено, что в мемуарах дата 7 июля ошибочна.)

Стоит упомянуть, что накануне боя на И-15бис Опасова вместе с новым мотором установили крупнокалиберный пулемет "Кольт" в придачу к четырем П В-1. В том бою сбили трех китайских летчиков. После этого группу советских И-15бис перебазировали на запасной аэродром Тэнсу. Через четыре дня Н.Козлова в воздухе подожгли, он выпрыгнул. Вскоре сбили только что прибывшего командира новой группы А.И.Лысункина, 9 сентября он погиб в ночном бою, разбившись на внеаэродромной посадке в районе Хэньяна.

В воздушном бою 16 июля Эр Ши- тун из 32-й эскадрильи, в апреле получившей "Гладиаторы", первым сбил одного японца. Группа потеряла два из пяти взлетевших наперехват Мк.1 (№№ 3204, 3210), из последнего летчик выпрыгнул с парашютом. Через два дня пять И-15 из 8-й эскадрильи из Сяоганя (провинция Хубэй) направили в Наньчан "для раннего предупреждения о вражеских налетах". В воздушном бою первым сбили лейтенанта Хуан Цю, затем японцы окружили и уничтожили всю группу И-15. В налете на Наньчан погиб ведущий шести А5М 15- го отряда М. Нанго.

М.Т.Мачин

Интересно, что в том июле всю китайскую 4-ю истребительную авиагруппу перебазировали именно в Наньчан на "боевое хранение" (в резерв), а затем их перевели в учебный центр ("Главный истребительный отряд") в Ляншань (провинция Сычуань) "на тренировки". 21-ю эскадрилью из 4-й группы отправили туда еще в июле, в сентябре их послали в Ланьчжоу за новыми И-16, а в конце ноября эскадрилью перебазировали в Чэнду (Сычуань).

Японцы утверждают, что китайские истребители в большом количестве еще раз появились над Ханькоу 3 августа, когда бомбардировщиков, шедших в сопровождении 21 А5М, перехватили примерно 50 китайских машин. 27 из них были объявлены сбитыми; сами японцы потеряли три истребителя. По тайваньским данным, в налете всего участвовало 70 японских самолетов. В бою на И-16 погиб командир 26-й эскадрильи Ван Ханьсюнь, успевший сбить один самолет, но и в его кабину попало более 60 пуль. Еще одного японца сбил Лю Линцы (№ 5922). Когда его И-16 подожгли, летчик выпрыгнул. И-16 № 5921 был сбит, № 5920 совершил вынужденную посадку. 26-я эскадрилья получила И-16 в Ланьчжоу в январе 1938 г., в боях под Ханькоу участвовала с конца июля.

12 августа над Уханем произошел крупный воздушный бой, в котором 40 истребителей майора Е.М.Николаенко вступили в бой со 120 японскими самолетами. По нашим данным, советские добровольцы сбили 16 японцев, потеряв пять своих машин. По воспоминаниям, в том бою погиб И.Н.Гуров, с земли видели, как его И-15бис постепенно снижался непрерывными петлями одна за другой. Выход из последней петли совпал с поверхностью земли, сбив шасси и загнув винт, самолет немного прополз на "брюхе". Гуров сидел привязанным к сиденью, правая рука сжимала ручку управления, левая была на секторе газа, ноги на педалях. В его груди обнаружили шесть пуль. (По архивным данным, И.Н.Гуров числится погибшим 3 августа 1938 г. вместе со ст. лейт. П.С.Филипповым. 12 августа в воздушном бою погибли кап. А.П.Тихонов, ст. лейт Х.Х.Чуря- ков, лейт. А.Г.Магляк и мл. командиры А.П.Иванов и П.Г.Попов. Все они, кроме Магляка, числятся похороненными в Наньчане.)

18 августа японцы тремя девятками совершили массированный налет на аэродром в Хэньяне. Наши СБ без потерь переждали налет в воздухе, хотя один "нетерпеливый" чуть не попал под бомбы при заходе на посадку. В воздухе погибли два китайских летчика на "Хоуках", один был тяжело ранен, еще один погиб на земле. 19 августа 27 японских бомбардировщиков, летевших двумя группами на Ханькоу, были встречены двенадцатью китайскими истребителями и зенитным огнем. Два японца были сбиты, а бомбы с высоты 3000 – 4000 м упали на пустой аэродром, так как СБ накануне перелетели на аэродром "подскока" в Цзюанси. Во время налета 21 августа японцы сразу сбили два самолета из 12-го тренировочного отряда. Новый командир 24-й эскадрильи Ли Кэюань со своим ведомым попытались взлететь, но во время набора высоты командира сбили.