Авиация и Космонавтика 2016 10

Коллектив авторов

«Шеффилд» был типичным «кораблем ракетно-ядерной эпохи», построенным без какой-либо конструктивной защиты, при широком применении алюминиевых сплавов, пластика и полимеров. Даже если верить английским данным о том, что БЧ ракеты не взорвалась (ряд исследователей до сих пор полагают что в «Шеффилд» все-таки попали два «Экзосета», один в борт, а второй - в надстройку, причем подтвердить или опровергнуть это мнение невозможно из-за гибели эсминца), этого оказалось вполне достаточно, поскольку работающий двигатель ракеты вызвал пожар топливных цистерн в районе машинного отделения. Затем на эсминце отключилось электропитание, а пожар начал распространяться, угрожая взрывом бортового боезапаса. Через четыре часа команда покинула корабль (потери 20 убитых и 28 раненых). Выгоревший «Шеффилд» некоторое время остался на плаву и англичане даже надеялись отремонтировать корабль. Однако 10 мая эсминец затонул при попытке буксировки. Таким образом пилоты аргентинских ВМС в достаточной мере расквитались с англичанами за потопленный 2

мая крейсер «Хенераль Бельграно» и впервые заставили противника воспринимать себя всерьез.

12 мая погода несколько улучшилась и с островов доложили, что к Мальвинам подошли для обстрела побережья два английских корабля. Это были эсминец УРО «Глазго» и прикрывавший его фрегат «Бриллиант». 5-я ИАГ ВВС Аргентины подняла для удара по кораблям два звена А-4, подошедших к цели на ПМВ. Первая четверка «Скайхоков» атаковала фрегат, чьи зенитчики были начеку. ЗРК «Си Вулф» «Бриллианта» сбила два из четырех самолетов атаковавшего звена (еще один «Скайхок» врезался в воду при выполнении противозенитного маневра, погибли пилоты Бустоса, Ибарслусеа и Ниволи). По фрегату отбомбился только самолет лейтенанта Васкеса, который в цель не попал. Второе звено «Скайхоков» капитана Селая разделилось: одна машина атаковала фрегат, а три - эсминец. Поскольку ПУ ЗРК фрегата как раз перезаряжалась, аргентинцам мешал только огонь корабельных зенитных автоматов (всего 5 стволов), а потому пилоты были точны. Лейтенант Аррарас сбросил две 227-кг бомбы недалеко от борта «Бриллианта», а лейтенант Гавацци закатал бомбу точно в борт эсминца на высоте 1,5 м над ватерлинией. Но бомба не взорвалась - она прошила эсминец через оба борта и, пройдя через машинное отделение, утонула. Однако повреждения после этой атаки были столь серьезны, что эсминец «Глазго» ушел в метрополию на ремонт и более в этой войне не участвовал. К сожалению, на обратном пути в районе Порт-Дарвина аргентинские зенитчики по ошибке сбили «Скайхок» лейтенанта Гаваацци, пилот погиб. Таким образом, в результате этого налета аргентинцы вывели из строя крупный боевой корабль, хотя его и не удалось потопить. Однако, этот удар стоил аргентинцам слишком дорого - половину задействованных машин и пилотов.

Затем, в течение недели, аргентинская авиация не производила налетов на английскую эскадру, обдумывая возможные тактические приемы и сохраняя силы для отражения высадки десанта.

Аргентинский средний бомбардировщик «Канберра»

Лейтенат Г.О. Криппа.

На групповом снимке он крайний справа

В ночь с 20 на 21 мая 1982 г. корабли британского соединения вошли в Фолклендский пролив (разделяет два крупнейших острова архипелага) и начали высаживать десант в бухте Сан-Карлос, там где аргентинцы ожидали этого менее всего. На рассвете высадка была обнаружена и в воздух были подняты все наличные авиасилы ВВС и ВМС Аргентины.

Первым увидел корабли противника пилот патрульного МВ.339А лейтенант Гильермо О. Криппа, который доложил об этом и сходу атаковал бортовыми пушками и НАР «Зуни» ближайший корабль - фрегат «Аргонот» нанеся ему некоторые повреждения (на корабле было три раненых). Впоследствии летчик получил орден, а его МВ.339А оказался единственной из 9 (одна машина из 10 переброшенных на острова МВ.339А разбилась 3 или 4 мая 1982 г. из-за ошибки в технике пилотирования) аргентинских машин этого типа базировавшихся на островах, сохранившейся до наших дней - на этом отремонтированном «Макки» Криппа позднее улетел на материк. Один «Макки» был сбит ПЗРК «Блоупайп» (по англ, данным) в тот же день 21 мая, при еще одной попытке пары таких машин атаковать британский плацдарм и корабли, а семь оставшихся МВ.339А вышли из строя из-за отказов матчасти и, в конечном итоге, в разукомплектованном виде, попали в руки англичан.

Дальнейшая попытка атаковать плацдарм и корабли силами базировавшихся на островах легких штурмовиков IA-58A «Пукара» (было задействовано не более 5-6 машин) не нанесла англичанам особого ущерба, но зато стоила двух сбитых IA-58A (пилоты катапультировались и остались живы).

Затем корабли атаковали «Даггеры» из 6-й ИАГ ВВС Аргентины. На цели ушли три тройки и одна пара, под каждым самолетом было подвешено по одной 454-кг бомбе. Первая тройка капитана Роде атаковала уже поврежденный «Аргонот» и фрегат УРО «Бродсуорд». Прямых попаданий аргентинцы не достигли, хотя корабли получили некоторые повреждения от близких разрывов авиабомб и снарядов 30-мм пушек. При этом, уже на отходе, ракетой ЗРК «Си Вулф» с «Бродсуорда» был сбит один «Даггер» (пилот лейтенант Бин погиб). Следующая тройка капитана Морено нанесла удар по эсминцу УРО«Энтрим»(типа «Каунти»), В корабль попала одна 454-кг бомба, которая пробив борт повредила несколько отсеков и, так и не

взорвавшись застряла в погребе боезапаса ЗРК. В итоге эсминец покинул зону боевых действий, для разминирования бомбы и ремонта. «Даггеры» этого звена успешно уклонились от нескольких выпущенных вдогон зенитных ракет и сумели уйти от вышедшей в атаку на них пары «Си Хариеров». Остальные пять «Даггеров» (звено капитана Диаза и пара капитана Димеглио) особых успехов не добились (на трех самолетах отказали бомбосбрасыватели, а два пилота промазали). Впрочем, они повредили фрегат «Бродсуорд» огнем бортовых пушек (на корабле было три раненых), и вернулись на базу без потерь.

Чуть позже корабли атаковала пара «Скайхоков» из 5-й ИАГ (вообще-то на задание пошло четыре А-4 но два вернулись из-за технических проблем), несших по одной 454-кг бомбе. Один самолет сбросил бомбу на фрегат УРО «Ардент», но промазал, а второй отбомбился по покинутому командой за несколько дней до этого аргентинскому контейнеровозу. Обе машины благополучно вернулись на базу. Затем к району высадки подошли 4 А-4С из 4-й ИАГ ВВС Аргентины, однако в воздухе уже находились два «Си Хариера», поднятые наперехват предыдущей пары. В итоге было сбито два «Скайхока» (пилоты лейтенанты Манцотти и Лопес погибли) а попаданий в корабли не последовало.

Далее для атаки кораблей подошли 10 «Даггеров» из 6-й ИАГ (четверка и две тройки), на каждом из которых было подвешено по одной 454-кг бомбе. Четверка при подходе к цели на бреющем полете напоролась на пару «Си Хариеров» и потеряла одну машину (пилот 1-й лейтенант Луна катапультировался и уцелел). Оставшиеся три «Даггера» атаковали фрегат УРО «Ардент». Бомба капитана Гонсалеса попала в носовую часть фрегата, но не взорвалась, а вот следующая бомба, сброшенная лейтенантом Бернхардтом, успешно взорвалась - на «Арденте» был уничтожен ангар с палубным вертолетом «Линке» и ЗРК «Си Кэт» (на борту было убито и ранено несколько моряков) и начался пожар. Третий пилот, капитан Роблес промахнулся. Следующая за четверкой тройка истребителей атаковала фрегат УРО «Бриллиант», по которому пилоты промахнулись - в корабль попало лишь несколько 30-мм снарядов из бортовых авиапушек. Этой троице удалось увернуться от выпущенных ракет ЗРК и уйти без потерь, а вот три следующие «Даггера» при выходе в атаку были атакованы «Си Харперами» и сбиты УР «Сайдвиндер» (пилоты остались живы). Таким образом, 6-я ИАГ потеряла в этот день 5 самолетов и одного летчика.

Подготовка к боевым вылетам «Скайхоков» из 4-й ИАГ ВВС Аргентины. Аэродром Сан-Хулиан, 1982 г.

Затем для удара по английской эскадре из Рио-Гранде стартовали 6 A-4Q из 3-й аэ ВМС Аргентины (под каждым самолетом было подвешено по четыре 272-кг авиабомбы и по паре 1134 л ПТБ). Подойдя к кораблям на ПМВ (высота составляла не более 15 м) первое звено атаковало уже поврежденный «Даггерами» фрегат «Ардент». В корабль попали две бомбы, вызвавшие многочисленные разрушения и дополнительные очаги возгорания - в очередной раз современный боевой корабль горел, словно нефтеналивной танкер. Второе звено «Скайхоков» попаданий в корабль не добилось. Тем не менее пожар быстро охватил весь фрегат и команда покинула «Ардент» (на корабле были убиты 22 человека). Выгоревший остов фрегата окончательно затонул через двое суток. На отходе «Си Харперами» были сбиты два A-4Q (капитан Филиппи остался жив, лейтенант Маркес погиб) а пилот еще одного, поврежденного зенитными средствами «Скайхока» лейтенант Арка удачно катапультировался в р-не Порт- Стэнли. Потери пилотов ВМС Аргентины в этот день составили таким образом три самолета и одного пилота.

А всего за сутки аргентинцы потеряли 13 самолетов и 4 пилотов, уничтожив один фрегат УРО и повредив еще пять боевых кораблей. Стоимость потопленного фрегата, конечно, перекрывала цену потерянных самолетов, но все же этот успех дался аргентинцам дорогой ценой, хотя в 1944-1945 гг. за один потопленный корабль класса «эсминец» японцы и западные союзники, порой платили значительно большим числом потерянных самолетов.

Интересно, что историки по сей день спорят, кому принадлежала решающая роль в потоплении «Ардента» - пилотам «Даггеров» ВВС (которые считали что фрегат прекрасно потонул бы и без повторного удара по нему «Скайхоков») или A-4Q ВМС? И хотя этот спор, похоже, неразрешим, силуэт уничтоженного «Ардента» затем красовался на бортах и тех и других машин....

Следующие налеты аргентинской авиации на британские корабли произошли 23 мая 1982 г. Утром четыре «Скайхока» из 5-й ИАГ атаковали ближайшую цель - фрегат УРО «Антилопа» (однотипный с потопленным накануне «Ардентом»), на который было сброшено четыре 454-кг фугаски. В корабль попали две бомбы, которые не взорвались (одна из них застряла в машинном отделении). На отходе ракетой ЗРК (по разным данным, или корабельного «Си Вулф» с фрегата «Бродсуорд», или развернутого на берегу сухопутного комплекса «Рапира») был сбит А-4 лейтенанта Гаданьини (пилот погиб). Затем «Антилопу» атаковали 4 A-4Q из 3-й аэ ВМС, но в цель они не попали и без потерь вернулись на базу.