Авиация и Время 1996 № 4 (18), Коллектив авторов

Авиация и Время 1996 № 4 (18)

на обложку

Коллектив авторов

Шрифт:

Авиановости

Календарь "АиВ"

85 лет назад, 3 августа 1911 г., поднялся в воздух первый в мире самолет-амфибия "Канар", пилотируемый французом А.Фабром (создатель первого в мире гидросамолета).

80 лет назад, 12 сентября 1916 г., совершил полет первый в мире радиоуправляемый самолет "Хевит-Сперри" (США), построенный Г.Кертиссом.

80-лет назад, 30 сентября 1916 г., Я.И.Нагурский на самолете М-9 впервые в мире выполнил "мертвую петлю" на летающей лодке.

70 лет назад, 28-30 августа 1926 г., в Москве на Центральном аэродроме им. М.В.Фрунзе проходили первые Всесоюзные соревнования авиамоделистов.

лет назад, 15 августа 1936 г., образовано Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П.Чкалова. На этом предприятии серийно выпускались самолеты: И-14, И-16, ЛаГГ-3, Як-7, Як-9, МиГ-15,-17,-19, Су-9,-11 ,-15,-24, а сейчас - Су-34 и Ан-38.

50 лет назад, 18 августа 1946 г., на воздушном параде в Тушино были продемонстрированы: истребитель Ла-120Р с ЖРД РД-1ХЗ конструкции В.П.Глушко; вертолеты "Омега-11" и Г-3 конструкции И.П.Братухина.

45 лет назад, 1 сентября 1951 г., начались занятия в Киевском высшем военном авиационно-инженерном училище (сейчас Киевский институт ВВС).

40 лет назад, 15 сентября 1956 г., пассажирским рейсом Москва-Иркутск началась регулярная эксплуатация самолета Ту-104.

30 лет назад, 2 августа 1966 г., состоялся первый полет экспериментального самолета С-22И конструкции П.О.Сухого - первого в СССР самолета с изменяемой в полете стреловидностью крыла.

28 июня состоялся очередной выпуск в высших учебных заведениях МО Украины. Для нужд Вооруженных Сил, Национальной гвардии, Службы безопасности, МВД, Госграницы подготовлено около 4000 офицеров более 150 специальностей . Для ВВС Украины готовят специалистов только два вуза: Харьковский институт летчиков (включивший в себя Харьковское и Черниговское училища летчиков и Луганское училище штурманов) и Киевский институт ВВС (объединивший Киевское и Васильковское инженерно-авиационные училища). Особенность нынешней системы военного образования заключается в том, что она широко интегрирована в общегосударственную систему высшего образования. Так, летчик-истребитель получает еще и степень бакалавра по авиации и космонавтике.

18-21 июля в г. Фейфорде (графство Глостершир, Англия), на авиабазе ВВС США, при поддержке Королевского благотворительного фонда ВВС Великобритании проходило одно из наибольших в мире военных авиашоу "INTERNATIONAL AIR TATTOO - 96", которое в этом году отмечало свою 25-ю годовщину. Официальным покровителем фонда, назначение которого - оказание поддержки и материальной помощи ветеранам, пенсионерам и инвалидам ВВС Соединенного Королевства, является Ее Величество Королева Елизавета II. В "IAT-96" приняли участие представители 42 стран на 412 летательных аппаратах. ВВС Украины впервые получили возможность участвовать в этом празднике. Первое место в соревнованиях по высшему пилотажу было присуждено одному из лучших украинских летчиков п-ку Н.Л.Ковалю (на фото), выступавшему на Су-27. Во время авиашоу проводилась специальная программа "Поиск на море-96", посвященная 30-летию самолета ВВП "Харриер", в которой приняли участие и российские авиаторы на самолетах Ан-72П и Ил-38.

На этом Су-27 п-к Н.Л.Коваль выступал в Великобритании

1 августа в АНТК им. О.К.Антонова побывал Премьер-министр Украины П.И.Лазаренко в сопровождении Министра машиностроения, ВПК и конверсии В.И.Малева, председателя правления Национального банка В.А.Ющенко, ряда руководителей министерств и ведомств, директоров украинских авиапредприятий. Глава украинского правительства сообщил, что "правительство нашло возможность за счет привлечения кредитных ресурсов до 15 августа текущего года профинансировать все те проблемные вопросы, какие на! сегодняшний день, к сожалению, не решены...". Речь идет в первую очередь| о финансировании

программ Ан-70 и Ан-140, которые и были в центре внимания высоких гостей.

Во время встречи в АНТК им. О.К.Антонова. Справа: Премьер-министр Украины П.И.Лазаренко, первый заместитель Генерального конструктора Д.С.Кива, Генеральный конструктор П.В.Балабуев. Слева - Генеральный директор ХГАПП А.К.Мялица

На очередном этапе Кубка мира по пилотажным моделям, проходившем 5-8 июля в г. Нафельсе (Швейцария), киевлянин А.Листопад (на фото) занял второе место, а С.Белко из Харькова - четвертое.

20-28 июля в г. Перигю (Франция) проводился чемпионат мира по авиамодельному спорту в классе летающих моделей-копий. Сборная команда Украины 8 составе: А.Бабичев с моделью Ан-8, В.Крамаренко с моделью Ан-26, Д.Нескороженный с моделью "Магистра" и В.Нескороженный (руководитель команды) завоевала второе место, уступив в упорной борьбе команде Польши.

1-2 августа на Киево-Александровском полигоне (Николаевская обл.) проходили крупнейшие в истории ВВС Украины летно-тактические учения. В них приняло участие около 600 человек летного и инженерно-технического состава, 55 боевых самолетов (20 Су-24М, 2 Су-24МР, 4 Су-17МР, 14 Су-25, 8 Су-27, 5 МиГ-29, 2 Ту-22МЗ), 4 вертолета (2 Ми-8ППА, 1 Ми-8МТ и 1 Ми-24П) и два беспилотных разведчика БР-2 "Стриж". Основной целью этих учений была отработка боевых действий бомбардировочного авиаполка по аэродромам "противника". Главная роль отводилась Су-24 7-го БАП (г. Староконстантинов), задачи прорыва ПВО "противника" выполняли Су-25 2-го ОШАП, а прикрытия - Су-27 831-го ИАП (г. Миргород). Руководил учениями командир 5-го авиакорпуса ген.-м-р А.Тареев. За активной фазой учений наблюдали первый Вице-премьер Украины В.Дурдинец, Министр обороны А.Кузьмук, командующий ВВС В.Антонец, руководство МО и практически все командиры частей и соединений ВВС. В заключение маневров был продемонстрирован высший пилотаж: групповой (четверка МиГ-29) и индивидуальный (Су-27 и МиГ-29). В.Д.Романенко

Премьер-министр Украины постановлением №766 от 20 июля 1996 г, узаконил создание Музея истории техники и вооружений Украины на базе учебного аэродрома КИВВС в г. Василькове (Киевская обл.).

Российская авиакомпания "Трансаэро", располагающая собственным Ил-86 и взятыми в лизинг пятью В-737 и пятью В-757, планирует увеличить свой парк в ближайшем будущем на 40 самолетов, среди которых 12 широкофюзеляжных. Первым ша- 'гом на этом пути стал ввод в эксплуатацию трех McDonnell Douglas DC-10-30, взятых "Трансаэро" в лизинг у "Американ Эрлайнс". На этих лайнерах выполняются полеты из Москвы в Лос-Анджелес, Алматы, Южно-Сахалинск и Сочи. Еженедельно эта динамично развивающаяся компания выполняет более 140 рейсов в 9 городов России и в 14 зарубежных.

На Новосибирском авиазаводе с помощью специалистов из СибНИА восстановлен легендарный истребитель И-16. Самолет с заводским № 2421256 (взят от самолета, извлеченного из болот Карелии московскими поисковиками) сейчас проходит летные испытания. По программе, финансируемой известным реставратором самолетов Т.Воллисом из Н.Зеландии, должны обрести новую жизнь еще 5 машин этого типа.