Авианосцы мира 1939-1945 (Великобритания, США, СССР)
Шрифт:
Принимал участие в дес. операциях на Маршалловы о-ва (1-2.1944), ударах по Кавиенгу (3.1944), высадках в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), на Марианские о- ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944), о. Лейте (10-12.1944) и в зал. Лингаен (о. Лусон; 1.1945). 5.1.1945 поврежден попаданием камикадзе в «остров» (22 убитых, 56 раненых) и отправлен на ремонт в США. Осуществлял перевозку сам. для нуждТР58/38 (4-8.1945). Выведен в резерв 31.7.1946, переклассифицирован в АВТ CVU-61 (12.6.1955). Исключен 27.5.1958 и сдан на слом.
Принимал участие в дес. операциях на Маршалловы о-ва (1-2.1944), ударах
Принимал участие в ударах по Кавиенгу (3.1944), дес. операциях в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), на Марианские о-ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19-25.10.1944). В ходе сражения у о. Самар получил попадание камикадзе, за которым последовал ряд внутренних взрывов на ангарной палубе. Через 35 мин корабль затонул. Потери экипажа составили ок. 100 чел. убитыми и 400 ранеными.
В кон. 1943 г. поврежден в рез. внутреннего взрыва. В 3-10.1944 входил в состав поисково-ударной группы в Атлантике, в дальнейшем перешел на Тихий океан, где выполнял транспортные функции и обеспечивал подготовку пилотов морской авиации. С 22.5.1946 в резерве, в 1952 г. введен в строй в качестве АВТ. 12.6.1955 переклассифицирован в CVU-64. 25.11.1958 выведен из состава флота, 1.2.1959 продан и в 1960 г. отправлен на слом.
В 4-8.1944 входил в состав поисковоударной группы в Атлантике. 2.7.1944 сам. АВ потопили герм. ПЛ U-543. В кон. 1944 г. переведен на Тихий океан. Принимал участие в дес. операциях в зал. Лингаен (о. Лусон; 1.1945), на о. Иводзима (2—3. 1945) и о. Окинава (4.1945). 3.4.1945 поврежден попаданиями двух камикадзе и отправлен в США на ремонт. После ремонта принимал участие в экспериментах с реактивными самолетами - 5.11.1945 на борт АВ совершил первую посадку реакт. истр. FR-1 «Файрбол». 5.4.1946 исключен из состава флота и 17.4.1946 продан на слом.
Принимал участие в ударах по Кавиенгу (3.1944) , дес. операциях в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), на Марианские о- ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19-25.10.1944). 25.10.1944 в ходе сражения у о. Самар поврежден разорвавшимся за кормой камикадзе и близким подводным взрывом снаряда с яп. ЛК. Ремонт в США, после которого принимал участие в дес. операции на о. Окинава (4-6.1945). Выведен в резерв 10.7.1946, переклассифицирован в АВТ CVU-66 (12.6.1955). Исключен 1.7.1958 и сдан на слом.
В 12.1943-1.1944 совершил один транспортный рейс в Тихий океан. В 4-8.1944 входил в состав поисково-ударной группы в Атлантике. 15.6.1944 сам. АВ потопили герм. ПЛ U-860. В дальнейшем обеспечивал подготовку пилотов морской авиации. 15.5.1946 исключен из состава флота и 5.6.1946 продан на слом.
Принимал участие в дес. операциях на Марианские (6-7.1944), Зап. Каролинские о-ва (9.1944) и о. Лейте (19-25.10.1944). 25.10.1944
15.5.1946 исключен из состава флота и 5.6.1946 продан на слом.
В нач. 1944 г. осуществлял доставку сам. на Гавайские о-ва. Участвовал в высадке десанта в Южной Франции (8.1944). После возвращения в США (нач. 1945 г.) использовался для подготовки пилотов морской авиации. Выведен в резерв 6.7.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-69 (12.6. 1955). Исключен 1.3.1959 и сдан на слом.
Принимал участие в дес. операциях на Марианские о-ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) , о. Лейте (19-25.10.1944). 17.6. 1944 легко поврежден близкими разрывами АБ, а 25.10.1944, в ходе сражения у о. Самар получил тяжелые повреждения от огня яп. КРТ (попало 6 203-мм снарядов, в т.ч. один ниже ватерлинии). Убыл на ремонт в США, после которого принимал участие в дес. операции на о. Окинава (4-6.1945). В 7-8.1945 действовал в Восточно-Китайском море. Выведен в резерв 14.8.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-70 (12.6. 1955). Исключен 1.3. 1959 и сдан на слом.
Принимал участие в дес. операциях на Марианские о-ва (6-7.1944), Зап. Каролинские о-ва (9.1944) и о. Лейте (10-12.1944). 25.10.1944 в ходе сражения у о. Самар сам. АВ потопили яп. КРТ «Чокай», но сам корабль получил повреждения в рез. близкого разрыв камикадзе (17 убитых, 36 раненых).
8.1.1945 во время высадки в зал. Лингаен (о. Лусон) поврежден попаданием камикадзе. Убыл на ремонт в США, после которого осуществлял доставку сам. для нужд TF58/38 (4-8.1945). 19.4.1946 исключен из состава флота и 18.11.1946 продан на слом.
Участвовал в дес. операции в Южной Франции (8.1944). В 10.1944 переведен на Тихий океан и использовался в качестве противолодочного. Обеспечивал действия дес. соединений в зал. Лингаен (1.1945), у о. Иводзима (2-3.1945) и о. Окинава (4-6.1945). Сам. АВ потопили яп. ПЛ I-44 (29.4.1945). 30.4.1946 исключен из состава флота и 8.5.1946 продан на слом.
Принимал участие в дес. операциях на Марианские о-ва (6-7.1944), Зап. Каролинские о-ва (9.1944) и о. Лейте (19-25.10. 1944). 25.10.1944 в ходе сражения у о. Самар потоплен арт. огнем яп. КРТ «Хагуро», «Тоне» и «Чокай». Потери экипажа убитыми составили 100 чел.
Принимал участие в дес. операциях на Марианские о-ва (6-7.1944). С 9.1944 по 8.1945 осуществлял прикрытие соединения плавучего тыла 3/5-го флота. Дважды (18.12.1944 и 17.1.1945) получал штормовые повреждения. Выведен в резерв 15.5.1946, переклассифицирован в АВТ CVU-74 (12.6.1955), AKV-24 (7.5.1959). Исключен 1.8.1959 и сдан на слом.
В 9-12.1944 осуществлял перевозку сам. для нужд TF58/38. Принимал участие в дес. операции в зал. Лингаен (о. Лусон; 1.1945). 15.1.1945 поврежден внутр. взрывом, отправлен на ремонт в США. В 7.1945 действовал в Восточно-Китайском море. Выведен в резерв 20.7.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-75 (12.6.1955), АВТ AKV-25 (7.5.1959). Исключен 1.8.1959 и сдан на слом.