Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие
Шрифт:
Если в течение шести гудков, услышанных абонентов, коммутируемый вызов остался не принятым стороной, с которой осуществлялась коммутация, вызов должен “вернуться” к телефонному оператору, который абоненту сообщает:
“К сожалению, сейчас все сотрудники заняты” и предлагает перезвонить в компанию позже или оставить координаты для установления с ним контакта при первой возможности. В случае, если это является удобным для абонента, его контактные данные фиксируются и при первой возможности сообщаются в подразделение или отдельным сотрудникам для телефонного звонка абоненту.
Разговор сотрудников, контактирующих в своей деятельности с клиентами по телефону, начинается с приветственной фразы, построенной по следующей схеме:
Завершение телефонного разговора должно оканчиваться прощальной фразой “До свидания” или “Всего доброго”.
Принципиальное значение при осуществлении телефонного вызова в компанию имеет надежность связи, недопустимы случаи разрыва телефонного соединения на всем его протяжении (во время ожидания ответа, удержания вызова на линии, коммутации и в процессе разговора).
График работы автоцентра
На удобство посещения и приобретения товаров и услуг компании существенное значение оказывает график работы предприятия, поэтому выбор оптимального графика осуществляется в том числе на основе выявленных клиентских предпочтений. Для некоторых клиентов и случаев (например, экстренных) удобный график работы может являться ключевым фактором при выборе клиентом продавца товаров и услуг, т. е. конкурентным преимуществом компании.
Следует находить оптимальное соотношение между выявленными клиентскими предпочтениями и финансовыми, организационными ресурсами, требуемыми на их реализацию.
Графики работы салона продаж автомобилей, станции технического обслуживания и отдела продаж запасных частей – удобство установленного графика работы для клиентов должно отслеживаться на постоянной основе. Не реже 1 раза в год графики работы анализируют и сравнивают с графиками конкурентов для определения целесообразности корректировки.
Удобство ориентирования
Удобство ориентирования на магистраль, с которой осуществляется въезд к автоцентру – местонахождение автоцентра и место въезда должны быть обозначены заметными издалека и понятными информационными указателями. Такие информационные указатели, помимо удобства ориентирования, предназначены и для рекламы. На них должна быть размещена краткая информация о виде деятельности автоцентра: представляемый бренд, наименование компании, дилерский/сервисный статус (например: “Официальный дилер, авторизованный сервис-центр”). Формат указателей и их оформление определяется “Положением
о корпоративном стиле”. Требования к информационным указателям могут быть иными в соответствии с требованиями производителей или не должны иметь с ними разногласий. При наличии проезда, ведущего от магистрали (улицы, проспекта и т. д.) к территории автоцентра и имеющего большую протяженность, большое количество различных объектов, когда автоцентр находится не в прямой видимости (расположен за другими зданиями, деревьями и т. д.), направление движения к нему также должно быть обозначено информационными указателями.
Удобство перемещения по проезду, ведущему от магистрали к автоцентру. Проезд, ведущий от магистрали к территории автоцентра, должен иметь асфальтовое покрытие. В зимнее время года проезд должен своевременно очищаться от снега, обледенение должно обрабатываться специальными средствами.
Техническое состояние проезда (проходная и проездная способность) не должно вызывать нареканий в любое время года. Проезд, ведущий от магистрали к территории автоцентра, должен быть оборудован средствами уличного освещения, обеспечивающими приемлемый уровень освещенности проезда в темное время суток. При отсутствии или некачественной работе освещения,
Ширина проезда, ведущего от магистрали к территории автоцентра, должна обеспечивать свободный проезд двух встречных автомобилей (2-х полосная ширина). Территория, прилегающая к проезду, ведущему от магистрали к автоцентру должна иметь благоустроенный вид: ухоженные газоны; озеленение; средства, скрывающие эстетические недостатки близкорасположенных объектов и территорий.
Если подъезд к автоцентру сопряжен одновременно с подъездом к сторонним объектам (жилого и нежилого фонда), его схема имеет сложный вид (пересечения, ответвления), то в таких местах должны присутствовать знаки приоритета ПДД.
Особые правила организации проезда на его отдельных участках (например, участки с односторонним движением) должны быть также обозначены знаками ПДД. Место примыкания проезда от автоцентра к магистрали должно быть обозначено со стороны проезда знаками приоритета движения на данном пересечении, а также знаками, указывающими направление движения на магистрали (с использованием дорожных знаков ПДД).
Удобство ориентирования на территории автоцентра. Расположение ключевых зон и объектов, посещаемых клиентом при пребывании на территории автоцентра, должно быть обозначено заметными и понятными вывесками, информационными указателями и прочими средствами. Такие средства, помимо повышения удобства ориентирования, имеют также информационное предназначение. Например, при посещении автоцентра с целью приобретения автомобиля посетитель должен получать также информацию о наличии других услуг – СТО и продаже запасных частей и т. д. Формат указателей и их оформление определяется “Положением о корпоративном стиле”. Требования к информационным указателям могут быть иными в соответствии с требованиями производителей или не должны иметь с ними разногласий.
Удобство ориентирования в помещениях автоцентра. Расположение зон и помещений, посещаемых клиентом при пребывании в зданиях автоцентра, должно быть обозначено заметными и понятными информационными указателями. Внешний облик отдельных зон (например, “reception”, зона ожидания и т. д.) должен вызывать безошибочное понимание их функционального назначения. Формат указателей и их оформление определяется “Положением о корпоративном стиле”.
Комфортность пребывания в автоцентре
Комфортность пребывания в автоцентре определяется требованиями, реализация которых нацелена на обеспечение максимального комфорта посещения и пребывания на территории автоцентра, а также первичным контактом с посетителем (встреча и приветствие).
Комфортность пребывания/перемещения на территории автоцентра: стиль, дизайн оформления салона автоцентра и клиентских зон разрабатываются и утверждаются на стадии предстроительного проектирования или проектирования реконструкции, ремонта автоцентра в строгом соответствии с требованиями производителей, дилерским/сервисным статусом которых наделен автоцентр, а также в соответствии с “Положением о корпоративном стиле”. Базовые аспекты внешнего облика автоцентра: строгость, современность и гармоничность в стиле и дизайне автоцентра и его объектов. Техническое состояние отделки строений и объектов автоцентра не должно вызывать ощущения ветхости, давно назревшей необходимости ремонта. Ремонт должен проводиться своевременно.
Территория автоцентра должна иметь твердое покрытие (асфальт, брусчатка или дорожная плитка). В зимнее время года территория должна своевременно очищаться от снега, обледенение должно обрабатываться специальными средствами. Техническое состояние покрытия (проходная и проездная способность) не должно вызывать нареканий в любое время года.
На территории автоцентра должна на высоком уровне поддерживаться чистота (отсутствие промышленного, бытового и пр. мусора). Для этих целей, а также для удобства посетителей на территории автоцентра и, в особенности, у входов в салоны и другие посещаемые помещения клиентами должны быть установлены урны для мелкого мусора. Чистота на территории автоцентра не должна вызывать нареканий.
Территория автоцентра и территория, прилегающая к нему, должна иметь благоустроенный вид: ухоженные газоны; озеленение; средства, скрывающие эстетические недостатки близкорасположенных объектов и территорий.
Территория автоцентра, по возможности, не должна быть местом, используемым посторонними людьми и транспортными средствами для сквозного перемещения.
Поддержание праздничной атмосферы в соответствующие дни важно как для посетителей, так и для персонала. Это положительно характеризует компанию, поэтому к основным праздникам территория, салоны и клиентские зоны автоцентра должны быть украшены в соответствующем стиле:
Новый год и Рождество – с 20 декабря уходящего года по 10 января наступающего года: традиционные новогодние украшения: уличная новогодняя ель, гирлянды и т. д. День Победы – с 5 по 13 мая: национальные флаги России на фасадах зданий. Оформление территории автоцентра и его салонов осуществляется согласно плану маркетинговых мероприятий.
При автоцентре должна быть оборудована территория для временного размещения транспортных средств посетителей автоцентра (с соответствующей разметкой стояночных мест, знаками, организующими движение на ней). Удаленность размещенного транспортного средства от входа в салон и посещаемых зон не должна быть слишком большой. Вместе с тем приемлемость расстояний зависит в каждом отдельном случае от площади и планировки территории автоцентра (размещение клиентских зон). На парковке, предназначенной для временного размещения транспортных средств посетителей автоцентра, должна быть организована охрана в период рабочего времени автоцентра.
Вместе с тем проявление наличия охраны (ее атрибутов) должно быть ненавязчивым и минимально заметным. Обязательным требованием является наличие табличек с текстом: “Охраняемая стоянка для посетителей автоцентра”. Табличка должна быть заметной, а текст – удобно читаемым.
Территория парковки для транспортных средств посетителей автоцентра, по возможности, не должна быть местом, используемым посторонними людьми и транспортными средствами для сквозного перемещения. Площадь места, предназначенного для временного размещения транспортных средств посетителей, должна, по возможности, располагать достаточным количеством парковочных мест в часы пикового посещения автоцентра. Комфортность пребывания в салонах автоцентра: стиль, дизайн оформления салона автоцентра и клиентских зон разрабатываются и утверждаются на стадии предстроительного проектирования или проектирования реконструкции, ремонта автоцентра в строгом соответствии с требованиями производителей, дилерским/сервисным статусом которого наделен автоцентр, а также в соответствии с “Положением о корпоративном стиле”.
Базовые аспекты внутреннего облика автоцентра: строгость, современность и гармоничность в стиле и дизайне объектов. Техническое состояние отделки клиентских зон не должно вызывать ощущения ветхости, давно назревшей необходимости ремонта. В салоне и клиентских зонах автоцентра должен быть обеспечен комфортный уровень освещения в строгом соответствии с требованиями производителей, дилерским/сервисным статусом которого наделен автоцентр. Уровень яркости освещения не должен создавать ощущения его недостаточности (“слишком темно, тускло”) или избытка (“слишком яркий свет”). В салонах и помещениях, зонах, предназначенных для посетителей, должна на высоком уровне поддерживаться чистота, не вызывающая нареканий. Микроклимат в салонах и клиентских зонах должен обеспечивать комфортное пребывание посетителей (температура, влажность и достаток свежего воздуха).
Площади салонов автоцентра и клиентских зон определяются на стадии предстроительного проектирования или проектирования реконструкции, ремонта автоцентра. В некоторых случаях обязательные требования к их площади обозначаются непосредственно производителем продукции, дилерским/сервисным статусом которого наделен автоцентр.
Салоны и клиентские зоны должны быть просторными, посетители не должны испытывать дискомфорта от недостаточности площадей салона и клиентских зон (ощущения тесноты). Салон и клиентские зоны автоцентра должны быть обеспечены достаточной звуковой изоляцией, не пропускающей или значительно снижающей уровень посторонних шумов с улицы, а также из производственных и подсобных помещений автоцентра. В самих салонах и клиентских зонах не должны располагаться источники сильно ощутимых шумов и неприятных звуков.
Салон и помещения, предназначенные для посетителей, не должны использоваться сотрудниками, не взаимодействующими с клиентами непосредственно, для сквозного перемещения через них.
Каждому посетителю, вошедшему в клиентскую зону, в первую очередь должен быть оказан первичный знак внимания – приветствие, демонстрирующее, что его появление не осталось незамеченным. Оно должно быть оказано одним из сотрудников или администратором клиентской зоны.
В случае, если клиент приехал с ребенком, то (после получения разрешения у клиента) ребенку оказывается знак внимания (вручение в подарок мелких сладостей или игрушки, предложение полистать детский журнал или книгу, порисовать, а также другие варианты интересного ребенку занятия).
Оптимально, если посетителю не приходится ждать когда подойдет к нему свободный сотрудник, непосредственно взаимодействующий с клиентами. Если посетителю все же приходится ждать, то ему предлагается воспользоваться зоной ожидания. Сотрудники или администратор клиентской зоны в таких случаях должны периодически оказывать посетителю знаки внимания (встреча взглядом, улыбка), показывая тем самым, что о посетителе помнят и им займутся при первой возможности.
Обязательный сервис для посетителей автоцентра
Автоцентр должен располагать туалетными комнатами, предназначенными для посетителей. Об их наличии и месторасположении должны сообщать таблички и указатели, расположенные в салоне и клиентских зонах, вход в них должен быть обозначен соответствующими табличками, указывающими предназначение этих помещений. В салонах и клиентских зонах, предназначенных для посетителей, должны быть расположены места ожидания, оборудованные диванами, столиками, вешалками для одежды. На столиках должны быть размещены: пресса, каталоги производителей, рекламные материалы о проводимых в этот момент маркетинговых мероприятиях, имиджевая пресса, если она содержит материалы о товарах салона или рекламу салона. Отдельно в зоне ожидания или непосредственной близости должен быть размещен лоток с детскими журналами (для посетителей с детьми). Количество сидячих мест должно быть достаточным для количества человек, желающих воспользоваться местом ожидания в моменты максимального количества таких желающих. Техническое состояние всех компонентов мест ожидания не должно вызывать ощущения ветхости, требующего замены или ремонта каких-либо составляющих. Требования по оснащению места ожидания могут быть иными в соответствии с требованиями производителей или не должны иметь с ними разногласий.
Автоцентр должен располагать кафетерием с возможностью заказа горячих напитков (чай, кофе), безалкогольных и слабоалкогольных напитков, горячих блюд, легких закусок (салаты, бутерброды и т. д.).
При невозможности или признании организации кафе в какой-либо из клиентских зон нерациональным или нерентабельным, в клиентских зонах должны быть размещены, как минимум, автоматы для продажи горячих и прохладительных напитков. В случае если кафе организовано в другой клиентской зоне или помещении, то рядом с автоматом должен быть размещен соответствующий информационный носитель. С экономической точки зрения организация кафетерия считается необходимой (при отсутствии других ограничений), если уровень планируемой рентабельности кафетерия (в%-ном исчислении) будет нулевым и выше нулевого (т. е. если кафетерий будет являться самоокупаемым).
При обсуждении сделок, связанных с приобретением автомобиля, а также во время продолжительного ожидания, связанного с оформлением таких сделок, клиентам в обязательном порядке предлагаются бесплатные кофе или чай.
Возможные услуги для посетителей автоцентра
Возможные услуги, которые повышают удобство и комфорт пребывания посетителей в автоцентре:
♦ телевизоры в местах ожидания;
♦ места для курения, размещенные в защищенном от неблагоприятных погодных условий месте;
♦ возможность осуществления телефонного звонка по городу для посетителей;
♦ факс в местах ожидания;
♦ ПК, оснащенные выходом в Интернет в местах ожидания;
♦ пункт обмена валюты на территории автоцентра;
♦ банкомат на территории автоцентра.
В компании могут быть реализованы и другие услуги, расширяющие данный перечень.
В автосалоне
Известно, что на выбор покупателями марки и модели автомобиля влияет главным образом рекламная информация автокомпаний, распространяемая дистрибьютерами через автомобильные журналы, газеты, телевидение, в меньшей степени – советы приятелей. Последний совет для выбора модели и комплектации клиенту, ранее определившемуся с маркой и пришедшему к дилеру именно той автокомпании, на которой он остановился, дает продавец автосалона.
Поэтому первая задача продавца – не отпугнуть клиента от автосалона и от марки автомобиля, похвалить его выбор ссылкой на его компетентность или на то, что многие разбирающиеся люди (например, гонщики, артисты, бизнесмены и т. п.) ценят эту марку, приобщив тем самым клиента к “разбирающимся” или известным людям.
Вторая задача – привести клиента к мысли купить более дорогую модель, модификацию или комплектацию по сравнению с его начальным намерением.
Третья задача – рассеять сомнения клиента в отношении любых аспектов выбора или условий продажи.
Ниже приведены рекомендации одной из автокомпаний ее дилерам по розничным продажам машин.
Продажа – заключительная часть процесса. Много усилий затрачено для подведения клиента к этой стадии и должны быть использованы все возможности для ее положительного завершения.
Этапы процесса продаж:
♦ встреча и приветствие;
♦ определение потребностей;
♦ презентация автомобилей;
♦ тест-драйв – пробный пробег;
♦ оценка автомобиля клиента в случае обмена;
♦ рассеивание сомнений клиента;
♦ совершение сделки;
♦ выдача автомобиля;
♦ последующие контакты.
Последовательность операций:
♦ при телефонных звонках, запросах рекламных буклетов, заявках на покупку, визитах по возможности желательно заполнить форму “Оценка потребностей клиента” (далее – ОПК);
♦ желательно повторить контакт с клиентом в течение 24 часов;
♦ контактировать должен продавец, принявший заявку;
♦ обновить ОПК при необходимости;
♦ консультант должен договориться с клиентом о дне и времени следующего контакта.
Перспективы:
♦ зафиксируйте намерение клиента приобрести автомобиль в течение 3–6 мес.;
♦ узнайте, когда клиенту удобен следующий контакт, и придерживайтесь его желания;
♦ продемонстрируйте интерес к желанию клиента приобрести автомобиль.
Общее:
♦ назначьте координатора, чтобы исключить противоречивые контакты с клиентом;
♦ последующие контакты должны проводиться после оценки потребностей и готовности полного предложения перечня услуг, которые может предоставить дилер;
♦ руководитель отдела продаж должен быть уверен в том, что эти инструкции выполняют.Оценка потребностей клиента (ОПК)
Операции при продаже автомобиля:
♦ подбор возможных вариантов автомобилей при первом обращении клиента;
♦ оформление заказа в производство;
♦ подготовка счета на внесение аванса;
♦ оповещение клиента о прохождении автомобилем контрольных точек поставки;
♦ заявка в отдел логистики на доставку а/м на склад дилера;
♦ оповещение клиента после поступления автомобиля на склад дилера;
♦ предварительное согласование времени визита;
♦ заявка на проведение предпродажной подготовки;
♦ согласование точного времени визита клиента;
♦ заявка на оплату а/м поставщику;
♦ согласование дополнительного оборудования с клиентом при его визите;
♦ подготовка документов для банка (если а/м кредитный);
♦ подготовка счета на оплату;
♦ подготовка документов и страховки для ГИБДД;
♦ согласование с клиентом точного времени выдачи при готовности автомобиля;
♦ заявка на подготовку а/м к выдаче;
♦ подготовка документов, выдаваемых с а/м;
♦ проверка работы всех систем и допоборудования;
♦ демонстрация работы всех систем перед выдачей автомобиля;
♦ передача всех документов;
♦ проверка оплаты счетов;
♦ страхование автомобиля;
♦ отпуск а/м из салона.Статистика продаж машин
Формирование цен
Каждый автопроизводитель устанавливает дилерам цены реализации. При этом учитывается доход, который должен получить дилер для покрытия расходов и развития. У разных производителей свой размер дохода, для России он составляет 5” 15 % от розничной стоимости автомобиля. Дилеры могут предоставлять скидки за счет своей маржи.
Автодилеру необходим мощный компьютерный инструментарий формирования цен:
Гибкие диапазоны цен, скидок, бонусов, комиссионных, условий и сроков оплаты.
Ограничение доступа операторов к исправлению условий и порядка применения вариантов ценообразования.
Варьирование ручных и автоматических дополнительных сборов по заказам или отгрузкам:
♦ перевозки, таможня, погрузочно-разгрузочные операции, накладные и т. п.;
♦ отслеживание дополнительных сборов.
Крупные компании применяют вариативное ценообразование:
♦ для любых сочетаний товаров (групп товаров)/заказчиков (групп заказчиков)/складов;
♦ с возможностью указания 10 уровней скидок /надбавок/ с фиксированных цен;
♦ в процентах/денежных единицах;
♦ в зависимости от количества проданных товаров или объема продаж;
♦ с указанием порядка применения различных сценариев.
База данных цен включает справочники:
♦ прейскуранты;
♦ карточки ценообразования;
♦ комиссионные;
♦ карточки бонусов;
♦ дополнительные сборы.
База данных договоров содержит
Предпродажная подготовка
Важно четкое распределение обязанностей между сотрудниками front-line и back-office. Если продавец “в ответе за все”, начиная с формирования заказа и заканчивая предпродажной подготовкой, то обязанности, не связанные с собственно продажей, отнимают у него до половины рабочего времени, он проситель для смежных подразделений автоцентра (упрашивает мастера скорее “закрасить царапину” или “поставить опцион”).
Если всеми этими вопросами занимаются специалисты back-office, которые ведают делопроизводством, взаимодействуют с отделами запчастей и сервисом, то продавец выступает как внутренний клиент и участие продавца в подготовке автомобиля к выдаче сведено к минимуму.
Качество предпродажной подготовки автокомпании рекомендуют контролировать на каждом автомобиле. Ниже приведена рекомендуемая форма акта выходного контроля.
Акт выходного контроля предпродажной подготовки автомобиля
Выдача нового автомобиля
Выдача нового автомобиля – очень важная процедура. Клиент должен получить от нее удовольствие, чтобы у него появилось желание вновь обратиться к этому же дилеру при возникновении вопросов, проблем или покупке еще одного автомобиля. Исследования подтвердили, что выдача нового автомобиля оказывает решающее влияние на последующее решение клиента использовать этого дилера для послепродажного обслуживания.
Это – отличная возможность завязать долгие прочные взаимоотношения с клиентом. Выдача нового автомобиля – обычная процедура для дилера, но редкая и значимая процедура для клиента. Очень важно, чтобы качество обслуживания во время этой процедуры превзошло его ожидания и надолго запомнилось. Помните, что клиент может нервничать, и необходимо постараться успокоить его и преодолеть остатки сомнений. Всегда следуйте точной, четкой процедуре выдачи нового автомобиля. Она состоит из четырех частей, приведенных ниже.
Документирование операций
Поскольку нет фирм, которые работали бы без слабых или мощных, “самодельных” или типовых компьютерных систем, далее в описании бизнес-операций упоминаются программные блоки, отдельные программы и термины, применяемые в работе с системами. Например, общая база данных состоит из отдельных, называемых “справочник” или “база клиентов”, “прейскурант” (база цен), “файл счетов”; ведомости, получаемые для различных целей, называются “отчеты”; учет в системе приходящих документов называется “ввод”; выдача исходящих документов называется “печать” или “вывод на экран” и т. д. Типовые документы сохраняют свое название: счет, приходный ордер, накладная и т. д.
Блок программ для автосалона обрабатывает информацию для торговли новыми и комиссионными автомобилями. Карточка учета автомобилей доступна автосалону, сервисному центру и другим подразделениям. Конфигуратор (программа создания) карточки автомобиля с проверкой взаимоисключающих опций и комбинированным расчетом цены в зависимости от условий производителя служит для создания единой картотеки. В карточке учета автомобилей, являющейся информационной единицей базы данных или справочника об автомобилях, хранится вся информация о конкретном автомобиле: VIN, № двигателя, № кузова, цена покупки и продажи, надбавка за тюнинг, заказ-наряды на предпродажную подготовку и тюнинг, дополнительные расходы на растаможивание и т. п., цвет кузова, комплектация и т. д. Информация в карточку записывается автоматически при вводе или формировании первичных документов (например, заказ-наряд) или при выдаче исходящих документов (справка-счет, ПТС).
После того как создана карточка нового, демонстрационного или подержанного автомобиля, она хранится на протяжении всего жизненного цикла этой машины.
Справочник моделей автомобилей обычно двухуровневый, т. е. для модели можно завести группы, предназначен для хранения информации о моделях автомобилей и их основных характеристиках, имеет подчиненные ему справочники “Комплектация автомобилей” (с соподчиненным “Варианты комплектации”) и “Годы выпуска”. Для каждой модели можно указать префикс VIN, а также состав и способ формирования VIN.
Для обеспечения работы с клиентами существует справочник “Контрагенты” и подчиненные ему справочники “Расчетные счета” и “Автомобили”. Справочники содержат информацию о контрагентах компании (юридических и физических лицах) и информацию об автомобилях клиентов. Справочник (база) “Покупатели автомобилей” по каждому из транспортных средств предусматривает хранение данных о владельце, изготовителе (гарантии), сервисном обслуживании и страховой компании. Динамический справочник “Прайс-лист” автоматически отслеживает приход и расход автомобилей. При помощи компьютерной системы осуществляются обработка информации и подготовка документации по всем операциям с автомобилями [148] :
Закупки: заявки клиентов – заказы поставщикам – поступления – счета – кредит-ноты – корректировки.
Отслеживание состояния заказа на конкретный автомобиль с оповещением клиента по SMS, e-mail и др.
Продажи: заявки клиентов – ценообразование – отгрузка – счета /комбинированные счета – кредит-ноты – корректировки.
Расчет количества дней доставки.
Расчет валовой прибыли.
Дифференцированное налогообложение.
Сделки “trade in” (покупка у клиента старой машины с зачетом ее стоимости при продаже новой) по подержанным автомашинам и отслеживание цепочек продаж.
Поддержка интерфейса оценки подержанных автомашин для Eurotax и DAT.
Расчет валовой прибыли по каждой сделке и по всей цепочке при сделках “trade in”.
Отражение информации о нескольких транспортных средствах в одном документе (например, ценовом листе или счете).
Ввод различных комментариев и примечаний, касающихся автомобилей или клиентов.
Гибкая настройка расчета накладных расходов.
Предварительный просмотр документов перед печатанием.
Обработка операций по внешнеторговым сделкам.
Распределение издержек по каждому автомобилю.
Отслеживание перемещения товара/операции в филиалах.
Автоматический расчет бонусов, возмещения убытков заказчика, расчета премий менеджеров по операциям купли-продажи.
Запрет продаж, осуществляемых с превышением максимально допустимого размера скидки (устанавливается в зависимости от статуса сотрудников фирмы).
Запрет продаж с наценкой ниже минимального уровня.
Отслеживание состояния документа – для анализа и контроля бизнес-операций.
Хранение фотографических изображений транспортных средств и т. п.
Подготовка прайс-листов, включая отслеживание истории изменения цен, печать прайс-листов.
Все процессы и записи, имеющие отношение к транспортным средствам, участвуют в расчете валовой прибыли по каждому автомобилю и, следовательно, образуют основу для получения разнообразных сведений. Можно получать статистические данные по отдельно взятому автомобилю, всем автомобилям или по произвольной выборке. При этом отображаются все сопутствующие расходы и доходы. К примеру, можно провести анализ по сегменту рынка или по категории транспортного средства, проверить наличие модели в филиале за заданный период.
В системе расходы и доходы четко детализированы – как по отдельно взятой операции, так и по всей цепочке. Все документы, относящиеся к операции с автомобилем как по его закупке, так и по продаже, “привязаны” к ней и доступны для просмотра. Программа автоматически выполняет калькуляцию издержек по фактическим данным, вводимым вручную. Таким образом, можно точно определить доходы и расходы по каждому автомобилю.
Благодаря журналу прайс-листов, отслеживаются изменения цен на автомобили и услуги в любой момент времени и распечатываются прайс-листы.
При оформлении продажи автоматически рассчитывается цена автомобиля. При этом учитываются стоимость базовой конфигурации, дополнительные опции производителя и собственные опции (услуги) для формирования цены автомобиля. Распечатывается подробный счет на этот автомобиль с развернутой комплектацией. Правила, используемые при расчете цены закупки, могут быть определены в индивидуальном порядке для каждой модели. Возможна работа с несколькими марками автомобилей. Все расчеты протоколируются. При сделках по схеме trade in программа автоматически формирует цепочку взаимосвязанных операций.
Обычные ведомости автосалона для подведения итогов, контроля движения товаров, статистики и анализа перечислены ниже [149] :
Отчет о приходе автомобилей формируется с группировкой по поставщикам. Отчеты “Розничная и оптовая продажа автомобилей” формируются с детализацией по моделям и поставщикам. Отчет о продажах автомобилей формируется с детализацией по моделям, поставщикам и покупателям. В нем указывается дата и цена покупки и продажи, а также сумма прибыли по каждому автомобилю. Товарный отчет по автомобилям формируется в разрезе моделей автомобилей. Отчеты по реализации автомобилей агентами формируются в разрезе агентов и моделей автомобилей. Отчет по выданным справкам-счетам необходим для предоставления информации в ГАИ. Отчет “Неудовлетворенные заказы клиентов” – для контроля спроса и подтверждения. Отчет “Состояние заказов” позволяет контролировать состояние (этап исполнения) каждого конкретного заказа, отчет обычно имеет следующие поля: заказано клиентом, заказано у поставщика, находится на складе (ждет получателя), выдано клиенту. Отчет “Неполученные остатки по заказам поставщикам”. Отчет “Неотгруженные остатки по заказам клиентов. Во многих отчетах о товародвижении можно посмотреть, как различные показатели учета изменялись с течением времени с разверткой от дня до квартала. О некоторых возможностях компьютерной системы рассказано ниже.
Торговля автомобилями. Функции модуля “Транспортные средства”
Закупки. Заявки. Заказы на закупку. Поступления. Счета. Кредит-ноты. Корректировки. Продажи. Заявки. Ценообразование. Заказы. Отгрузка. Счета/комбинированные счета. Кредит-ноты. Корректировки. Сделки trade in по подержанным автомашинам и отслеживание цепочек продаж. Расчет количества дней доставки. Расчет валовой прибыли. Список транспортных средств. Дифференцированное налогообложение. Конфигуратор транспортного средства. Поддержка интерфейса оценки подержанных автомашин для Eurotax и DAT. Прозрачность от ценообразования до продажи.
При работе с новыми транспортными средствами, демонстрационными моделями или подержанными автомобилями программа Incadea предлагает все автомобили из базы данных, включая и те, что сами сконфигурировали. После того как создана конфигурация автомобиля, она будет храниться на протяжении всего жизненного цикла этой машины. Модуль “Транспортные средства” упрощает работу с заказами и расчеты при проведении закупок. Можно автоматически создавать заказы на закупку из ценовых листов, других открытых или выписываемых документов или вручную. Правила, используемые при расчете цены закупки могут быть определены в индивидуальном порядке для каждой модели. Возможность работы с несколькими марками автомобилей – главное преимущество Incadea. Все расчеты протоколируются.
Благодаря Incadea сделки по схеме “trade in” обрабатываются удобным и несложным для пользователя способом: программа автоматически сформирует цепочку взаимосвязанных операций и предоставит ее для просмотра.
При оформлении заказа продажи автоматически рассчитывается цена автомобиля. При этом учитываются стоимость базовой конфигурации и дополнительные опции производителя. Можно включить собственные опции (услуги) для формирования цены автомобиля. Автоматически распечатывается подробный прайс-лист на этот автомобиль с развернутой комплектацией. Благодаря журналу прайс-листов, можно отслеживать изменения цен на автомобили и услуги в любой момент времени и распечатывать прайс-листы, используя, например, Microsoft Word. Все новые и подержанные автомобили, находящиеся на складе, могут быть забронированы для клиентов точно так же, как и уже заказанные автомобили. При этом можно использовать функцию резервирования автомобилей или простую функцию копирования.
Можно повысить качество сервисного обслуживания с помощью функции назначения дат очередных техосмотров. Для каждого автомобиля сохраняются все даты проведенных техосмотров. Программа сама рассчитает срок проведения очередного техосмотра. При этом все клиенты смогут получать напоминания о проведении ежегодного техосмотра.
Функция “Покупатели автомобилей” обеспечит обзором текущих контрактов, удобным в работе. По каждому из транспортных средств предусматривается хранение данных о владельце, изготовителе (гарантии), сервисном обслуживании или страховой компании. При оформлении заказа можно получить информацию о клиентах и согласованных сроках контрактов.
Все процессы и записи, имеющие отношение к транспортным средствам, участвуют в расчете валовой прибыли по каждому автомобилю и, следовательно, образуют основу для получения разнообразных сведений. Можно получать статистические данные по отдельно взятому автомобилю, всем автомобилям или по произвольной выборке. При этом отображаются все сопутствующие расходы и доходы. К примеру, можно провести анализ по интересующему сегменту рынка, или по категории транспортного средства, или проверить наличие модели в филиале за заданный период.
ПреимуществаКонфигуратор транспортного средства с проверкой взаимоисключающих опций и комбинированным расчетом цены – в зависимости от условий производителя.
Единая картотека транспортных средств.
Отслеживание состояние заказа на конкретный автомобиль с оповещением клиента по SMS, e-mail и др.
Отражение информации о нескольких транспортных средствах в одном документе (например, ценовом листе или счете).
Ввод различных комментариев и примечаний, касающихся автомобилей или клиентов.
Гибкая настройка расчета накладных расходов.
Простота предварительного просмотра всех печатных документов.
Легкость обработки операций по внешнеторговым сделкам.
Распределение издержек по каждому автомобилю.
Расчет валовой прибыли по каждой сделке и по всей цепочке при сделках trade in.
Отслеживание перемещения товара/операции в филиалах.
Обработка операций купли-продажи с целью автоматического расчета бонусов, возмещения убытков заказчика, расчета премий менеджеров.
Запрет продаж, осуществляемых с превышением максимально допустимого размера скидки (устанавливается в зависимости от статуса сотрудников фирмы).
Запрет продаж с наценкой ниже минимального уровня.
Отслеживание состояния документа – для анализа и контроля бизнес-операций.
Хранение фотографических изображений транспортных средств и т. п.
Подготовка прайс-листов, включая отслеживание истории изменения цен.
Печать прайс-листов.
Продажа в кредит
Дилеры отмечают две категории покупателей, намеренных воспользоваться кредитом. Одна – люди хотят купить автомобиль с оплатой его стоимости в рассрочку. Другая – те, кто мог бы купить модель с двигателем 1,3 л, но хотели бы автомобиль более высокого класса. Для этого им и нужен кредит. Таких клиентов больше.
Дилеры, привлекающие клиентов программами кредитования, прежде всего договариваются с 2–3 банками, заинтересованными в кредитовании населения. Только банки в состоянии осуществлять мониторинг финансового состояния клиентов и контроль возврата кредитов.
На нашем рынке наметились две схемы кредитования покупателей – самим дилером или банком. Но дилеры не могут позволить себе длительного замораживания средств и предоставляют рассрочку всего на полгода. Банки кредитуют покупателей на два или три года. Предоставляя кредит клиентам, они оплачивают дилерам полную стоимость автомобилей. Риски делят между собой банк и страховая компания. Банки предпочитают кредитовать тех покупателей автомобилей, которые являются их клиентами, – в этом случае банк хорошо знает кредитные истории клиентов, их финансовые возможности. Одним из условий получения кредита является лимит суммы ежемесячных подтвержденных доходов после вычета налогов. Он должен превышать сумму ежемесячных выплат по кредиту не менее чем втрое. Другим обязательным условием выдачи кредита является страхование машины и жизни ее владельца. Обычно не менее тридцати процентов стоимости автомобиля покупатель обязан внести сразу, а остальную сумму предоставляет банк. После получения кредита машина становится собственностью клиента с одновременным оформлением залога автомобиля специальным договором с банком. Пока весь кредит не возвращен, покупатель не имеет права продать или подарить машину. Если же он по тем или иным причинам не может продолжать выплаты по кредиту, автомобиль продается. Из полученных средств гасится кредит, остальные деньги возвращаются заемщику.
Дилеры, внедряющие программы кредитования, создают отделы финансового сервиса, которые занимаются всеми формами и вопросами кредитования, включая лизинг и страхование автомобилей. Эти отделы анализируют рыночные тенденции, ведут мониторинг конъюнктуры, ищут новые финансовые инструменты для увеличения объемов продаж.
Рынок кредитных услуг растет – почти каждый месяц кто-либо из дилеров объявляет о предложении продаж автомобилей в рассрочку. Поэтому дилеры вынуждены искать новые пути привлечения клиентов – например, стараются максимально облегчить процедуру получения кредита, сопровождают потенциального покупателя с момента его появления и до подписания кредитного договора, получения автомобиля и его регистрации в ГИБДД.
Сотрудничество банка и авто дилера позволяет увеличить возможности клиента. Скидка в 3–7 % может заинтересовать клиента, но вряд ли изменит его финансовое положение и позволит приобрести автомобиль. Компенсируя клиенту переплату по кредиту, вместо скидки авто дилер предлагает клиенту возможность приобрести автомобиль именно тогда, когда клиент в этом заинтересован, или при продаже неликвидного товара, или при распродаже предыдущей коллекции.
Схемы взаимодействия дилера с банкомСкидка к первоначальному взносу – при этой схеме сотрудничества банк заключает с клиентом кредитный договор, клиент оплачивает проценты ежемесячно, при этом получает скидку к первоначальному взносу. Факторинг – договор купли-продажи – клиент заключает с автосалоном. При этом салон переуступает право требования долга клиента банку-партнеру. И уплачивает банку комиссию за факторинговые услуги, которые являются альтернативой уплаты процента по кредиту.
Перепродажа автомобилей – финансовая компания выкупает у автосалона автомобиль и продает его в рассрочку клиенту.
Стратегия банков в кредитовании продаж автомобилей
Выдача “дешевых” кредитов с большим лимитом.
Дальнейшее развитие совместных программ с автопроизводителями и дилерами.
Обязательное страхование авто и жизни.
Активное предоставление экспресс-кредитов.
Использование конкурентного преимущества минимального пакета документов.
Повышение конкурентоспособности: упрощение требований к пакету документов, предоставление выбора страховой компании.
Выдача кредитов с низкой процентной ставкой, но большой комиссией.
Выдача целевого автокредита со средней процентной ставкой.
Компания “Ауди Россия” ввела программу финансовых услуг клиентам Audi Financial Services. Программа объединяет три финансовых инструмента – кредит, лизинг и страхование. Покупателям предлагается классический кредит и кредит с обратным выкупом, при котором по истечении срока кредита дилер может обратно выкупить автомобиль [150] . При этом кредите примерно 30 % стоимости составляет первоначальный взнос, еще треть – собственно кредит, оставшаяся треть стоимости – окончательный платеж, который дилер гарантирует банку. При таком кредите снижается размер ежемесячных платежей, поскольку процентная ставка распространяется только на собственно кредит. Для погашения последней трети стоимости клиент может оплатить ее и оставить автомобиль себе; вернуть автомобиль дилеру по схеме “trade-in” и сразу купить новый; продать машину новому владельцу, погасив остаток за счет выручки; рефинансировать последний платеж в банке. Продавцу эта схема выгодна, так как в случае обратного выкупа автомобиля клиент вновь приобретает у него новую модель. Второй стимулирующий продажи фактор – низкая процентная ставка по страхованию автокаско. Третий инструмент – лизинг с остаточной стоимостью. Эта схема позволяет существенно снизить размер ежемесячных отчислений и стоимость всего контракта.
Программа кредитования Ниже приведена реальная программа кредитования физических лиц на приобретение автомобиля, предлагаемая одним из российских банков.