Азовский флот и флотилии
Шрифт:
Глава 2
Азовский флот
…Россия в древние времена была довольно мужественна и храбра, но не довольно вооружена, и как политическая пословица сказует о государях, морского флота не имеющих, что токмо руку имеют, а имеющие флот, обе. Что и наша Россия одну токмо руку имела.
Азовские походы
Итак, страна, окруженная морями, к концу семнадцатого столетия имела только один порт — Архангельск, через который могла осуществлять деловые и торговые контакты с другими странами. «Ни одна великая нация, — писал К. Маркс, — никогда не существовала и не могла существовать в таком отдаленном от моря положении, в каком первоначально находилось государство Петра Великого;
В интересах политического и экономического развития Российского государства Петр I [11] , в числе многих других мероприятий, предпринимает Азовские походы. С учетом международной обстановки и правильной оценки расстановки сил в Европе он решил в норную очередь продолжить войну за освобождение некогда принадлежащего древнерусскому государству побережья Азовского и Черного морей. Прорыв к морю было решено начать со взятия Азова, являющегося своеобразным ключом к Черному морю.
11
Петр I Великий (1672–1725), русский царь, первый император (с 1721). Государственный, военный и культурный деятель России. Провел реформы государственного управления. Ликвидируя отставание России от передовых стран Западной Европы, проводил политику меркантилизма в области промышленности и торговли Возглавлял армию в Азовских походах 1695–1696 гг., Северной войне 1700–1721 гг. и др., командовал войсками при взятии Нотебурга (1702) и под Полтавой (1709). Руководит постройкой флота и регулярной армии. Способствовал упрочению идеологического и политического положения дворянства. По его инициативе создана Адмиралтейств-коллегия, открыты мн. учебные заведения, Академия паук, принята гражданская азбука и т. д. Реформы Петра I проводились путем крайнего напряжения материальных и человеческих сил, угнетения народных масс, что влекло за собой восстания, беспощадно подавлявшиеся правительством.
Первый Азовский поход состоялся в 1695 году. В русских войсках насчитывалось около 31 тысячи человек. Они состояли из стрельцов, солдат, полков «нового строя», поместной дворянской конницы. В походе участвовали первые регулярные полки — Семеновский, Преображенский, Бутырский и Лефортовский. На вооружении русской армии находились 170 гладкоствольных орудий, нарезные пищали, гранаты, мушкеты, бердыши и пики. Войска, разбитые на три группы, возглавлялись главнокомандующими А. М. Головиным [12] , Ф. Я. Лефортом [13] и П. И. Гордоном [14] . Их решения подлежали утверждению Петром I. Для отвлечения внимания турок и крымских татар от Азова в низовья Днепра было направлено 120-тысячное войско под командованием Б. П. Шереметева [15] .
12
Головин Автомон Михайлович, боярин, воевода, деятельно помогал царевичу Петру в организации «потешного войска». На его базе в конце XVII в. были сформированы Преображенский и Семеновский полки, составившие основу русского войска, которыми командовал генерал А. М. Головин во время Азовского похода (1695 г.). В сражении под Нарвой (1700) возглавлял дивизию, потерпел поражение, и пленен шведами. На родину возвратился через 18 лет.
13
Лефорт Франц Яковлевич (1655/56–1699), швейцарец, адмирал (1695). С 1678 г. на русской службе. Сподвижник Петра I. В 1695 г., по предложению Лефорта, его полк (около 4,5 тыс. чел.), полностью влился и отряд матросов и стал называться «первым морским батальоном». В Азовских походах командовал флотом. В 1697–1698 гг. одни из руководителей Великого посольства.
14
Гордон Патрик Леопольд (1635–1699), русский генерал и контр-адмирал. По происхождению шотландец. В 1655–1661 гг. служил в войсках Польши и Швеции. С 1601 г. на русской службе. Один из учителей и сподвижников Петра I. Участвовал в Чигиринских, Крымских и Азовских походах. Деятельный помощник Петра I в организации русской регулярной армии.
15
Шереметев Борис Петрович (1652–1719), русский генерал-фельдмаршал (1701), граф (1706), сподвижник Петра I. С 1681 г. воевода, участвовал в Крымских и Азовских походах. Во время Северной войны командовал войсками в Прибалтике, на Украине и в Померании, главнокомандующий в Полтавском сражении и Прутском походе.
Авангард
При продвижении на юг русские войска пополнились казачьими отрядами, в которых насчитывалось до 10 тысяч человек. 5 июля вся армия подошла к Азову и стала готовиться к его осаде. Вскоре к нему прибыло двадцать турецких галер с войсками. У русских не было военного флота, и они не могли блокировать город с моря.
Турецкие янычары совершали частые вылазки в расположение русских войск, подвижная конница татар нарушала доставку продовольствия и боеприпасов. Подвозу водным путем мешали башни-каланчи по обе стороны реки, деревянные сван и частокол между ними. Военный совет принял решение овладеть башнями. Для участия в операции вызвались 200 казаков-добровольцев. На рассвете 14 июля, переплыв Протоку и Широкий ерик, они решительно бросились на одну из башен и заняли ее. Из вражеских орудий казаки открыли огонь по второй каланче и вынудили ее гарнизон к бегству. В двух башнях ими было захвачено в качестве трофея свыше 20 пушек.
5 августа более четырех тысяч русских солдат предприняли штурм главной крепости, по были отбиты. Не принесла успеха и попытка казаков взять ее со стороны Дона. Через 50 дней осаждавшие вторично пошли на штурм крепости, по были вновь отбиты и понесли значительные потери. Не дали положительных результатов их попытки подкопать и взорвать стены крепости. А между тем подступила осень, приближались холода. Петр I решил снять осаду Азова и вернуться в Москву. 2 октября русские части покинули боевые позиции. В Каланчинских башнях и во вновь построенной Ново-Сергиевской крепости царь оставил 3-тысячный гарнизон под руководством воеводы А. Ржевского, приказав казакам в случае нужды оказывать ему помощь, а над неприятелем непрерывно чинить «воинские промыслы». Выполняя наказ Петра I, Войско Донское в начале января 1696 г. направило к Азову 2 тысячи казаков, а несколько позже — еще 400.
Причина провала первого Азовского похода в отсутствии единого командования, неопытности многих офицеров, плохой организации и слабой подготовке к осадным операциям, в не достаточной обученности и низкой дисциплине, особенно среди стрельцов. На боевых действиях русской армии отрицательно сказалось отсутствие военного флота. Азов был блокирован ею только со стороны суши, а со стороны моря турецкий флот свободно проходил к крепости, обеспечивая свой гарнизон бое припасами, продовольствием, свежими войсками.
Потерпев неудачу в первом Азовском походе, Петр I сразу же приступает к подготовке второго. Уже в конце ноября 1695 г. им был издан указ о создании Азовского военного флота. Намечалось построить 2 парусных судна, 4 брандера, не менее двух десятков военных галер, 1300 стругов, 500 лодок и 100 плотов. В декабре последовал второй царский указ о мобилизации 27 800 работных людей на «корабельное строение». Определили и главное место для строительства военных судов — старинный русский город Воронеж. В пользу этого выбора говорило многое: близость достаточного количества корабельного леса, железоделательных, канатных и парусиновых предприятий, выгодное географическое положение: он находился в 25 километрах от впадения реки Воронеж в Дон и в 1200 километрах от Азова. В этом районе было немало опытных плотников, конопатчиков, кузнецов, т. к. с давних пор на Дону и его реках строились речные суда, на которых шло снабжение казацких войск, уходили в дальние южные плавания купцы, осуществлялось рыболовство. До 1695 года только на небольшой судостроительной верфи в Воронеже было построено 578 судов разных типов длиной от 19 до 32 метров.
И вот сюда были согнаны тысячи работных людей, на плечи которых легла основная тяжесть постройки Азовского флота. Круглые сутки на берегах рек горели костры, с шумом валились на землю деревья-великаны, неустанно трудились лесорубы, плотники, кузнецы, канатчики. Сотни саней подвозили к Воронежу материалы, готовые части судов.
Здесь, на Воронежской верфи, были заложены и к весне 1696 г. построены 2 парусных корабля: галеасы «Апостол Петр» и «Апостол Павел», имевшие 36 метров в длину и 9 метров в ширину. На вооружении каждого из них имелось по 36 пушек.
Кипела работа в судостроительной мастерской, созданной в селе Преображенском под Москвой. Собранные сюда лучшие плотники России делали заготовки частей для галер, которых к февралю 1696 г. было изготовлено 22 комплекта и санным путем отправлено в Воронеж. Полный комплект на 23-ю галеру прибыл из Голландии.
К весне галеры были готовы к спуску на воду. Каждая из них имела 38 метров в длину, 6 метров в ширину и высоту от киля до палубы около 4 метров. Вооружение состояло из 3–6 пушек с двухфунтовыми ядрами. Экипаж отдельных галер достигал 170 человек. Галера — гребное судно с 30–38 парами весел могла развивать скорость до 15 километров в час. Этот тип корабля наиболее отвечал условиям предстоящих боевых действий: галеры имели небольшую осадку, хорошую маневренность и могли успешно использоваться в устьях и мелководье низовьев Дона и прибрежных водах Азовского моря.