Азовский флот и флотилии
Шрифт:
Упорная борьба русских войск в районе Таманского полуострова и на юго-востоке Азовского побережья не позволила союзному командованию сорвать активные операции армии генерала Н. И. Муравьева в Закавказье и обеспечила условия для успешного штурма и взятия русскими войсками турецкой крепости Карс. Ее захват решил исход кампании в Закавказье в пользу русских. Англо-турецкие планы порабощения народов Кавказа и Закавказья потерпели полный провал.
В соответствия с требованием военного министерства страны «обратить все свое внимание на обеспечение защиты берегов Азовского моря и в особенности устья Дона» штаб Войска Донского к середине июня 1855 года сформировал 16 казачьих полков, из них 5 полков располагались между Сенявкой и Мариуполем, шесть — по берегам Дона
Для защиты донских гирл была выделена Азовская гребная флотилия. Ее построили в ст. Аксайской на Дону и спустили на воду перед самым вторжением англо-французской эскадры в Азовское море. Флотилия состояла из канонерских лодок, баркасов, каюков и челнов. Во всех экипажах было 606 человек, в том числе 4 штаб-офицера, 13 обер-офицеров и 678 матросов. Командовал флотилией капитан I ранга Певцов.
В подчинении флотилии находился казачий полк, который вместе с добровольцами из местного населения составлял особый отряд стрелков, располагавший 43 каюками и неводниками, для действий на них в донских плавнях.
Азовская флотилия держала под артиллерийским прицелом вход в донские гирла со стороны моря. На всей судоходных рукавах несли круглосуточное дежурство 8 ее канлодок и 16 баркасов, на борту которых имелось 34 морских орудия.
Как только стало известно о появлении неприятельского флота в Азовском море, немедленно были начаты работы по запружению устьев Дона барками с камнем и якорями, которые, не препятствуя течению реки, были надежным и весьма опасным препятствием для прохода неприятельских судов.
Уже к началу июня были запружены все 4 рукава донского устья; Перевалочное гирло — шестью барками, 31 якорем и каменными набросами между барками; Егурчанское — двумя затопленными барками, одним баркасом, четырьмя якорями и одним бугром из камня; Каланчинское — четырьмя барками, одной лодкой и одним каменным бугром; Донской рукав — двумя барками, двумя лодками и значительным каменным завалом. Запруды и заграждения были устроены и в самом Дону, у Гниловской станицы. В этом месте у правого и левого берегов было уложено на дне 53 якоря, в том числе 45 двухлапных весом от 70 до 200 пудов каждый, и 8 якорей четырехлапных весом свыше 10 пудов.
Водные преграды защищались артиллерией. Артиллерийские батареи были установлены у Рогожкинской пристани, недалеко от устья Мертвого Донца, и несколько батарей в районе Ростова. Количество пушек на них превышало 30 единиц.
Укрепление берегов проводилось при активном участии населения. Так, на строительстве Петровского и Каланчинского укреплений бесплатно работали 570 крестьян казенных селений Троицкой волости Таганрогского округа. Устройство переправ для войск выполнялось силами 2879 поселян Нахичеванского округа. Кроме того, для заграждений Дона, устройства батарей, перевозки войск, снаряжения, продовольствия проводился сбор средств, выделялись безвозмездно продукты питания, транспорт и пр.
В результате принятых мер по укреплению низовьев Дона и Северо-Восточного Приазовья, благодаря мужеству защитников Таганрога и других мест все попытки противника прорваться к Ростову были обречены на провал.
Особенно серьезная борьба за донскую дельту развернулась в июле 1855 года. Англичане и французы усиленно готовились к операциям на Дону, о чем свидетельствуют часто совершаемые ими промеры и рекогносцировки при входе в донские гирла, которые проводились неоднократно, в том числе 8, 9 и 11 июля. Двенадцатого июля попытка противника прорваться канлодкой и двумя баркасами к запрудам на Дону была пресечена пароходом «Таганрог» [102] и двумя канлодками Азовской флотилии.
102
«Таганрог» — один из первых железных пароходов России. Построен одновременно с пароходом «Бердянск» в Англии, откуда в конце, июни 1846 года прибыл в Одессу. Его водоизмещение 263 т., длина 45,7 м, ширина 5,8 м.
В этот же день английская канлодка «Джаспер», неоднократно обстреливавшая Таганрог и прибрежные деревни, села на мель у Кривой Косы. Случилось это после того, как ранее установленные ею вехи на глубоких местах неизвестным николаевским рыбаком были переставлены на мелкие, в результате чего канлодка и засела на мелководье. Казаки выбили с нее экипаж, сняли орудия, паровую машину, а судно взорвали. Весть об этом событии быстро облетела все Приазовье, подняла и укрепила моральный дух его защитников.
Утром 24 июля 3 хорошо вооруженные канлодки, плавучая батарея и множество мелких судов неприятеля с Таганрогского рейда подошли к гирлам Дона. У Перевалочного рукава от этого отряда судов отошли 10 баркасов и шлюпок с десантниками, встреченных ружейным огнем казаков и вынужденных вернуться к своим судам, которые поспешно снялись с якорей и ушли в сторону Таганрога.
Неприятельские корабли предпринимали еще несколько попыток прорваться к Ростову, но каждый раз безуспешно.
Ко времени июльских событий в гирлах Дона Таганрог получил значительные подкрепления: экипажи сожженных в Бердянске кораблей флотилии контр-адмирала Н. П. Вульфа и 70-й Донской казачий полк. В середине июля на смену учебного казачьего полка, переведенного в Новочеркасск, в город вошел 74-й Донской казачий полк. Из моряков Азовской флотилии был сформирован морской сводный батальон пехоты, а из охотников-милиционеров — 2 полубатальона. В это же время г. Таганрог перебрасывается артиллерия: 2-я Донская батарея из 8 орудии и запасная гренадерская полубатарея из 4-х орудии. Артиллерией был усилен также участок между Таганрогом и донскими гирлами; тут находились две батареи, а также два казачьих полка.
Укреплялись, пополнялись воинскими частями многие другие населенные пункты Приазовья. Русское военное командование организовало строевую и боевую подготовку во всех вновь сформированных полках и отрядах. Во время занятии ополченцы и казачьи отряды шли на всякие уловки и хитрости: не отвечали на бесцельную стрельбу, подпускали «десантников» на близкое расстояние и дружно атаковали их, умело прятались во дворах, зарослях, окопах, за буграми и т. п.
На протяжении июля, кроме срыва операций по захвату низовьев Дона, провалились десантные операции у Петровской станицы, Бердянска, Мариуполя, Кривой Косы. Об этом убедительно свидетельствуют рапорты наказного и походного атаманов Главнокомандующему сухопутными и морскими силами в Крыму от 7 и 8 июля 1855 года. «3 июля с рассветом, — говорится в первом из них, — показалась от Керченского пролива неприятельская эскадра, которая подошла к Бердянску и стала на якорную стоянку. Часу в третьем пополудни началась бомбардировка города. На другой день утром совокупная громада в числе 13 паровых судов, от канонерских лодок до большого фрегата включительно, двинулась к Петровской станице. В 8 часов флот остановился на Петровском рейде, а в 9 часов 30 минут открыл борта и повел канонаду по станице.
К 2 часам пополудни, после 1036 выстрелов, показался пожар от казачьих домов, а в 3 ч. 30 мин. неприятель направил огонь на постройки более капитальные и церковь во имя Св. Николая. Не прекращая грома своей артиллерии с фланговых судов, противник направил к берегу на 26 баркасах десант. Он был встречен артиллерийским и ружейным огнем нашего батальона и заставил десантников вернуться к своим баркасам.
Наконец, неприятель отправился с рейда Петровского в числе 11 пароходов к Мариуполю, а двумя канлодками — к Бердянску, продолжая пальбу по лежащим у морского берега частным рыбным заводам» [103] .
103
ЦГВИА. Ф. БУЛ. Д. 5737, лл. 285–287.