Бесовская таратайка
Шрифт:
– Куда? – недовольно спросил эксперт.
Я промолчал и Зинченко, с недовольным вздохом попросил, работавшую рядом девушку:
– Положите мои образцы отдельно. Я потом их заберу.
– Уже уезжаете? – удивилась та.
– Приходится, – развел он руками: – Но, я надеюсь, мы еще вернемся?
Вопрос был ко мне.
– Вернемся, вернемся, – успокоил я его.
– Тогда до скорого свидания, – сказала нам девушка-эксперт.
18 часов 50 минут.
Мы наткнулись на него совершенно случайно.
Зинченко, который, сидя на заднем сидении, меланхолично смотрел в окно, вдруг вскрикнул:
– Стой! Направо!
Когда фары нашего “Козлика” осветили зеленую корму автобуса, тот тут же, не включая габаритных огней, тронулся с места.
За ним! – скомандовал я.
Между тем, автобус стремительно набирал скорость. Бешено вращая руль, чтобы не угодить в огромные, заполненные водой, лужи, Токарев погнал нашу машину следом за ним. Нас с Зинченко бросало из стороны в сторону на каждой рытвине. Я схватил микрофон, включил “громкую” связь и сказал приказным тоном:
– Водитель зеленого автобуса! Немедленно принять вправо и остановиться!
Никакой реакции на мои слова не последовало. Лишь собаки в окрестных дворах дружно откликнулись на мое приказание. А зеленый автобус все так же продолжал попытки оторваться от нашей погони. И небезуспешно. С неожиданной для него ловкостью и маневренностью, он лавировал по узкой улочке, с каждой секундой все больше удаляясь от нас.
Я переключил тумблер и вышел в эфир по радиостанции:
– “Поиск-4” “Аресу”. Преследую автобус зеленого цвета, движущийся по улице…, - я запнулся.
– Маркова, – подсказал мне Токарев, вцепившийся в баранку.
– … Маркова, – повторил я в микрофон: – Преследуемый на большой скорости движется к перекрестку с улицей Революции. На приказы остановиться никак не реагирует…
В этот момент “Козлик” совершил длинный прыжок, и я здорово приложился правым ухом о дверцу машины.
– Прошу принять меры к задержанию! – закончил я, пытаясь перекричать звон в пострадавшем ухе.
– “Арес” принял, – сквозь треск помех отозвался Птаха, и тут же эфир заполнился его переговорами с поисковыми группами и пешими патрулями.
В это время автобус выскочил на асфальтовое покрытие улицы Революции, повернул направо и скрылся из виду. Когда Токарев наконец вырулил следом за ним, расстояние между нами было уже более ста метров.
Я сообщил об изменении нашего движения Птахе, но не знаю, услышал ли он меня среди той неразберихи, что творилась в эфире.
На ровной дороге форсированный двигатель нашей машины понемногу стал брать свое и мы медленно приближались к преследуемому.
Транспорт, двигавшийся с нами в одном направлении, заслышав вой нашей сирены, шарахался в сторону, давая нам “зеленую” улицу. Огни нашей мигалки отражались в окнах домов, разбрызгивая во все стороны веер фиолетовых зайчиков.
– Полюбуйся
Я обернулся к нему и увидел, что он показывает на заднее окно, через которое было видно, что следом за нами, отставая примерно на километр, движется колонна автомашин с «мигалками» на крышах.
– Совсем Птаха сдурел! – возмутился я: – Это погоня или парад на 1-ое Мая?…
В этот момент наша машина резко затормозила, а потом с ревом вошла в очередной поворот. Это Токарев повернул на перекрестке следом за автобусом.
В результате я снова, теперь уже левым ухом, приложился о жесткий каркас сидения.
– Петляет гад! – хрипло выкрикнул Токарев, коротким движением стирая пот с лица.
– Внимание! – раздался громовой голос Березина из динамика радиостанции: – Всем, кроме “Поиска-4” соблюдать полную тишину в эфире! На связь без вызова не выходить!
Многоголосый гул тут же стих.
– “Арес” – “Поиску-4”, - вызвал нас Березин.
– На связи, – откликнулся я, хватая микрофон.
– Где находитесь?
– Преследуем объект по улице Кирова в направлении улицы Победы.
– Немедленно сообщайте о каждом изменении направления движения.
– Вас понял.
Закончив с нами, Березин принялся, по-очереди, вызывать каждый позывной и давать им четкие указания.
– Березин – этот порядок наведет, – пообещал Токарев.
Я обернулся назад. Кавалькада с «мигалками» заметно к нам приблизилась. Зинченко, сидевший за Токаревым, напряженно смотрел через его плечо вперед. В руке у него я с удивлением увидел пистолет.
– Похоже, что ты был прав на счет автобуса, – сказал он, заметив мой взгляд.
Подумав, я тоже достал из оперативной кобуры свой ТТ.
В это время по встречной полосе к нам навстречу показался большой грузовик, на прицепе которого были закреплены “домиком” две большие бетонные панели.
Не доехав до встречи с ним несколько десятков метров, автобус вдруг стремительно выскочил на встречную полосу. Тут же резанул ухо пронзительный рев клаксона грузовика, а его водитель, уходя от столкновения, резко бросил свою машину влево, прямо на нас.
– Что делает, сволочь! – заорал Токарев, закладывая наш “Козлик” в какой-то невообразимый вираж в объезд начавшего перегораживать всю улицу прицепа… Нашу машину потряс сильнейший удар, это задняя часть прицепа чиркнула по ее борту, но Токарев все же успел проскочить мимо.
В следующую секунду панели сорвались с крепежей и рухнули на проезжую часть, блокируя возможный объезд грузовика слева. Сам же грузовик врезался в фонарный столб, и тот упал, ударившись о стену дома, перекрыв таким образом объезд справа.
Разъяренный Токарев до отказа утопил педаль газа, бросая “Козлик” следом за автобусом, который, тем временем, выпрыгнул на тротуар и, не обращая внимания на брызнувших во все стороны прохожих, не снижая скорости, домчался до перекрестка и повернул налево.