Битва за Крым 1941–1944 гг.
Шрифт:
Следует отметить, что опыта подобных по размаху десантных операций флот не имел, вследствие чего отдельные решения командования были плохо продуманы. В этом отношении следует упомянуть неудавшийся десант диверсионной группы в количестве 31 человека в Коктебель с помощью подводной лодки «Д-5», закончившейся трагическим провалом. Группа имела задачу перехватить дорогу от Судака на Феодосию и не допустить движение к ней войск противника. При этом вряд ли можно было ожидать успешность подобной операции силами столь малочисленной группы. Накануне операции вечером 28 декабря подлодка производила разведку в надводном положении в бухте Коктебель и уже тогда могла быть замечена противником. Первую попытку высадки с подлодки предприняли в 03.30 29 декабря. На палубе приступили к надуванию резиновых шлюпок при крайне неблагоприятных погодных условиях: ветер усилился до 6 баллов, волны, перекатываясь через палубу, смывали находившиеся на палубе ранцы и сумки с продовольствием и боеприпасами. Волной
438
ЦАМО Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 56–57
Еще на стадии разработки Керченско-Феодосийской операции была допущена существенная ошибка, связанная с невниманием к мероприятиям по созданию баз высадки – сил и средств, занимающихся организованным приемом с кораблей и судов на берег войск, перевалкой грузов и передачей их высаженным частям и соединениям. Снабжение вновь открытого фронта сильно отставало от потребностей войск. Ситуацию усугубляли нехватка судов и рост боевых потерь тоннажа. Из-за особенностей Феодосийского порта разгрузка здесь проводилась медленнее, чем того требовала обстановка. Немало боеприпасов и других грузов было уничтожено в периоды вражеских бомбардировок.
В начале января в порту Феодосии произошла настоящая катастрофа: погибли сразу четыре транспорта («Ташкент», «Красногвардеец», «Зырянин», «Ногин»). Только после этого в Феодосию был доставлен из Новороссийска отдельный зенитный батальон. Но это не спасло ситуацию. 9 января были потоплены «Спартаковец» и «Чатыр-Даг». В первые две недели января немецкая авиация выставила в порту Феодосии 53 мины, и 16 января на подходе к порту на одной из них подорвался теплоход «Жан Жорес».
Командующий Азовской военной флотилией С.Г. Горшков писал впоследствии в своих мемуарах: «Вряд ли было целесообразно планировать высадку одновременно в девяти пунктах. Каких же целей можно было достичь при такой организации действий десанта: распылить внимание противника, силы и средства его противодесантной обороны? Ввести в заблуждение относительно направления нашего главного удара? Одновременным охватом с разных направлений окружить части 42-го немецкого армейского корпуса и разгромить их в короткий срок? Пожалуй, ни одной из перечисленных. Реальным был только захват плацдармов в некоторых пунктах, что и произошло. Силы десанта оказались распыленными, чем был нарушен один из важнейших принципов военного искусства – массирование сил и средств на главном направлении, поэтому и главное направление в этой части операции не вырисовывалось. Кроме того, противник обладал свободой маневра по побережью, а перенацеливать наши отряды с десантом из-за плохой связи, шторма, полного господства вражеской авиации в воздухе было делом практически невозможным» [439] .
439
Горшков С.Г. На южном приморском фланге (осень 1941 г. – весна 1944 г.). М., 1989. С. 65–66.
В рамках планировавшейся кампании по освобождению всего Крыма флот получил задачи высадки в январе новых тактических десантов в разных пунктах Крымского побережья между Севастополем и Керченским полуостровом. Они должны были в первую очередь сорвать перегруппировку войск противника из-под Севастополя в район Феодосии.
В ночь на 5 января в Евпатории высадился батальон морской пехоты в количестве 740 человек под командованием капитана 2 ранга Н.В. Буслаева. Приказом Военного совета Черноморского флота перед десантом ставились широкие задачи – захватить город и порт, аэродромы, уничтожить немецкий гарнизон, «установить порядок и организовать оборону города до подхода наших войск» [440] .
440
ЦАМО. Ф. 288. Оп. 9900. Д. 4. Л. 37.
Высадка производилась быстроходным тральщиком Т-405 «Взрыватель», семью «морскими охотниками» и буксиром СП-14. Командир был убит в самом начале операции, и его место занял военком полковой комиссар А.С. Бойко. Отряду удалось захватить порт и часть города. Среди моряков было много уроженцев города, которые могли хорошо ориентироваться на местности. Немецкая сводка повествует: «Противник совершает успешную попытку высадки десанта с превосходящими силами. Высадка с четырех транспортных кораблей,
441
NARA T1022 R2529-2 frame 252.
Сражавшимся десантникам помогали местные жители. Немцы, обеспокоенные положением в городе и даже заподозрившие в нем восстание, стянули значительные подкрепления. Силы оказались неравными, и после ожесточенного сопротивления, продолжавшегося в течение двух суток, все морские пехотинцы были уничтожены.
Кораблям высадки согласно плану необходимо было «при наличии противодействия с берега, не снижая стремительности прорыва к месту высадки всех кораблей и их постановки по дислокации – подавить огневые точки и живую силу противника всеми наличными средствами» [442] . Осуществить намеченное из-за сильного шторма не получилось. Сами катера, непрерывно обстреливаемые противником, получили разнообразные повреждения, но смогли вернуться на базу, а тральщик, потерявший ориентир в штормовом море, не смог покинуть район операции, наскочив на мель. Утром его расстреляла с берега немецкая артиллерия. Как записал в своих мемуарах Манштейн, «если бы не удалось немедленно ликвидировать этот новый очаг пожара, если бы русские смогли высадить здесь новые войска, перебросив их из недалеко расположенного Севастополя, то за последствия никто не мог бы поручиться» [443] .
442
ЦАМО. Ф. 288. Оп. 9900. Д. 4. Л. 37–38.
443
Манштейн Э. Утерянные победы. М.; СПб, 1999. С. 293.
Еще один снимок «Взрывателя». На переднем плане напоминание о его предназначении как тральщика – параван-охранитель для защиты от мин.
Второй эшелон десанта готовили к высадке 6 и 7 января, но из-за погодных условий и огня немецкой артиллерии его произвести не удалось. Рано утром 8 января недалеко от маяка подводная лодка М-33 высадила 13 разведчиков во главе с батальонным комиссаром У.А. Латышевым, которые проникли в город и передали по радио о трагической гибели десанта. Но им не удалось вернуться на подлодку – в результате боя в городе отряд был окружен, и разведчики подорвали себя гранатами.
На 5 января также планировался десант в Алуште одного из лучших горнострелковых полков фронта (226-й) под командованием Н.Г. Селихова. Для операции был сформирован отряд кораблей в составе крейсера «Красный Крым», двух тральщиков и четырех сторожевых катеров. Из-за усиливавшегося шторма, после двух неудачных попыток подхода к месту высадки, десант так и не был произведен.
Другой намеченный десант в Судаке состоялся 6 января с помощью эсминца «Свободный», но ввиду малочисленности этот десант был подавлен противником.
Несмотря на неудачу, командование не отказалось от идеи высадки в этом районе десанта, привлекая на этот раз более внушительные силы для его осуществления. План новой операции был разработан заместителем командующего Черноморским флотом контр-адмиралом И.Д. Елисеевым и членом Военного совета флота дивизионным комиссаром И.И. Азаровым и предусматривал высадку в Судаке 16 января 226-го полка Н.Г. Селихова (1600 человек), который не получилось десантировать в Алушту. Отряд высадки под командованием начальника штаба эскадры капитана 1 ранга В.А. Андреева был составлен из крейсера «Красный Крым» и двух эсминцев («Шаумян» и «Сообразительный»). Отряд высадочных средств включил канонерскую лодку «Красный Аджаристан» и 6 сторожевых катеров.
Для навигационного обеспечения перехода привлекли подлодки Щ-201 и М-55, для артиллерийской подготовки был выделен сильнейший корабль Черноморского флота – линкор «Парижская коммуна». Ему удалось подавить огонь с берега, и отряд был высажен успешно. Десантники потеряли связь с кораблями, но стойко сражались, продержавшись против серьезных сил противника без снабжения в течение недели. 23 января на эсминце «Бодрый» им были доставлены продовольствие и боеприпасы. После этого возникла идея усилить отряд пополнением. С этой целью в ночь на 26 января с помощью отряда, состоящего из крейсера, трех эсминцев, тральщика и шести малых охотников, в Судаке высадились 1326 человек 554-го горнострелкового полка. Эсминец «Сообразительный» обстрелял позиции противника. Корабли покинули место высадки утром, забрав 200 раненых. Несмотря на усиление полка Н.Г. Селихова, через 4 дня противник все же смог ликвидировать захваченный плацдарм.