Битва за Крым 1941–1944 гг.

Исаев Алексей Валерьевич

После срыва очередного немецкого штурма войска СОРа были задействованы в проведении нескольких наступлений с целью не допустить переброски войск противника на Керченский полуостров. Морская артиллерия и в этом случае оказывала поддержку войскам.

2.5. Глухарев Н.Н. Флот в Керченско-Феодосийской десантной операции

Осенние бои 1941 г. за Керченский полуостров окончились поражением советских войск. Черноморский флот не смог своими кораблями оказать отступавшим подразделениям какой-либо существенной поддержки. В соответствии с директивой Ставки от 7 ноября корабли должны были поддерживать артиллерийским огнем войска на Ак-Монайских позициях. Со стороны Феодосийского залива стрельбы должны были вести крейсера Черноморского флота «Красный Крым», «Красный Кавказ», «Червона Украина» и эсминцы, а со стороны Азовского моря – отряд

кораблей Азовской флотилии. Однако в условиях потери северного побережья Азовского моря и базы флотилии в Мариуполе флотилия выделила для поддержки войск в Крыму лишь небольшое число канонерских лодок, огневая мощь которых была незначительной. К тому же организация стрельб производилась без должной согласованности между флотом и армией в отсутствие единого плана обороны Крыма. Корабли, таким образом, редко привлекались к огневому содействию сухопутным войскам. Определенный урон противнику нанес только крейсер «Молотов», ведший стрельбы в ночное время между 9 и 10 ноября, поддерживая части 51-й армии на юге Черноморского побережья Крыма. В дневное время действия кораблей ограничивала авиация противника, которой советской стороне нечего было всерьез противопоставить. В этих условиях командующий Черноморским флотом Ф.С. Октябрьский планировал основные силы эскадры в целях безопасности отправить к побережью Кавказа, но затем получил указание сосредоточить их на защиту Севастополя.

К 13 ноября ситуация на фронте в районе Керчи приобрела катастрофический характер, и Ставка ВГК приняла решение о начале эвакуации оставшихся войск с Керченского полуострова на Таманский. В разделяющем их проливе работали корабли Керченской военно-морской базы, Азовской и Дунайской военных флотилий под руководством начальника штаба Азовской флотилии капитана 3 ранга А.В. Свердлова, сосредоточившего здесь все находящиеся в юго-восточной части Азовского моря пригодные для перевозки людей и техники суда. Войска планировалось перевезти за кратчайший срок, но из-за недостатка плавсредств эвакуация растянулась до 16 ноября.

Зимнее контрнаступление Красной Армии, развернувшееся под Ростовом и Тихвином и продолженное под Москвой, создавало стратегически благоприятные условия для попытки освобождения Крыма. Успех наступления в Крыму значительно улучшил бы общую обстановку на Черном море, устранил бы опасность высадки десанта противника на Кавказском побережье.

Верховное Главнокомандование передало Черноморский флот и Азовскую военную флотилию в оперативное подчинение Закавказскому фронту под командованием генерал-лейтенанта Д.Т. Козлова. Именно на его войска была возложена задача проведения планировавшейся десантной операции по овладению Керченским полуостровом.

Разработка плана проводилась в штабе Закавказского фронта (затем – в оперативной группе штаба) при согласовании со штабом Черноморского флота. Директивой Ставки общее руководство десантной операцией возлагалось на командующего фронтом, при оперативной группе которого был представитель Черноморского флота и консультант от Главного морского штаба вице-адмирал С.П. Ставицкий. В Новороссийске оперативную группу Черноморского флота возглавляли начальник штаба ЧФ контр-адмирал И.Д. Елисеев и член Военного совета ЧФ дивизионный комиссар И.И. Азаров.

В окончательном варианте, подготовленном 13 декабря 1941 г., предусматривалось высадить десант на широкой полосе крымского побережья одновременно на четырех направлениях, что должно было затруднить противнику определение главного направления.

Основные силы планировалось высадить в районе Феодосии (отряд «А») и у горы Опук («отряд Б») силами 44-й армии (командующий – генерал-лейтенант А.Н. Первушин) при помощи Черноморского флота (командующий – вице-адмирал Ф.С. Октябрьский).

Отряду «А» предписывалось захватить порт Феодосии, город и прилегающие командные высоты для обеспечения последующей высадки главных сил десанта. До подхода кораблей отряд должен был освободить вход в порт от бонового заграждения. Успех высадки предполагалось достичь благодаря подавлению артиллерии противника огнем орудий боевых кораблей и стремительного захвата причального фронта штурмовыми группами [422] .

422

ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 12.

После захвата Феодосийского порта войска должны были выйти в тыл Керченской группировки противника и полностью окружить ее. Параллельно необходимо было воздушным десантом захватить аэродром Владиславовка с последующим перебазированием на него истребительного авиаполка для прикрытия с воздуха

высадки в Феодосии дополнительных сил.

На северное побережье Керченского полуострова со стороны Азовского моря должны были высадиться силы 51-й армии (командующий – генерал-лейтенант В.Н. Львов). Доставка десанта возлагалась на Азовскую флотилию (командующий – контр-адмирал С.Г. Горшков). Часть сил 51-й армии выделялась для высадки с юго-востока Керченского полуострова при помощи Керченской военно-морской базы (командующий – контр-адмирал А.С. Фролов).

Корабли Черноморского флота и транспортные суда, предназначенные для произведения десанта, были разделены на три основные группы. Отряд «А» включал 15 боевых кораблей, 14 транспортов, 18 катеров, отряд «Б» – 4 боевых корабля, 6 катеров и 1 сейнер. Отряд прикрытия был составлен из 7 боевых кораблей. Азовская флотилия привлекала для операции 10 боевых кораблей и 6 транспортников, а также 36 сейнеров и рыболовецких судов, баржи. Керченская военно-морская база располагала боевыми катерами и сейнерами, тремя буксирами, двумя баржами и болиндером.

К десантной высадке готовили часть сил армий – около 40 тыс. человек. Остальные соединения должны были переправиться после занятия и расширения плацдарма. Подготовка войск к осуществлению десанта была низкой. Тренировку в посадке и высадке проводил только 105-й стрелковый полк, предназначенный для высадки на необорудованный берег. Хорошую подготовку имела 79-я особая стрелковая бригада, состоявшая преимущественно из моряков [423] .

Серьезная проблема, с которой столкнулось командование при планировании, заключалась в отсутствии специальных десантных судов и высадочных средств для столь масштабной операции. Транспортников и вспомогательных судов не хватало, учитывая потребности в обеспечении постоянных перевозок в блокированный с суши Севастополь. Приходилось привлекать мобилизованные суда и мелкие плавсредства гражданских организаций, которые, не имея специального оборудования, к тому же не обладали нужными мореходными характеристиками для десантной операции в тяжелых погодных условиях. Особенно сложное положение складывалось у Азовской флотилии, которая вынуждена была использовать для операции в том числе рыбацкие лодки и байды.

423

ЦАМО Ф. 209.Оп. 1089.Д. 14. Л. 10.

Пробоины в бортах «Взрывателя» были такого размера, что к одной из них приставили сходню для входа внутрь тральщика.

Другой не менее важной проблемой являлась активность немецкой авиации, базировавшейся в Крыму и угрожавшей кораблям и транспортникам в море. Предусматривалась авиационная поддержка десанта, но для его обеспечения флот смог выделить всего 161 самолет, в основном устаревших конструкций (из 279, находящихся в строю), в том числе 48 бомбардировщиков, 35 истребителей, 78 разведчиков МБР-2. Нерешенной проблемой оставалась удаленность имевшихся авиабаз от мест проведения операции, что затрудняло осуществление длительного и эффективного авиационного прикрытия десанта.

Важнейшей задачей являлось обеспечение скрытности в подготовке десантной операции. Было решено совершать погрузку войск и средств на суда исключительно в ночное время. Переход транспортов морем должен был осуществляться в отдалении от берега, под прикрытием в дневное время самолетами Пе-2.

Предварительная разведка обстановки в пунктах высадки и ближайших к ним районов была возложена преимущественно на подводников. Подлодка «М-51» установила отсутствие кораблей в порту Феодосии и наличие бонового заграждения у входа в порт. Подлодка «Щ-201» вела разведку в районе г. Опук. Она не выявила признаков оборонительных сооружений на берегу и работающих навигационных огней. 15 декабря в район Феодосии была заброшена разведгруппа, сообщившая о примерной численности гарнизона в 2 тыс. чел. и возможной заминированности причалов [424] . Воздушная разведка из-за метеоусловий не проводилась. Несмотря на полученные данные, свидетельствующие об отсутствии особых мер обороны в местах, предполагаемых для основного десанта, исходя из скопления войск противника в этих районах, следовало ожидать здесь серьезное сопротивление.

424

ЦАМО Ф. 209.Оп. 1089.Д. 14. Л. 20.