Битва за мировой океан в "холодной" и будущих войнах
Шрифт:
Таким образом, в силу экономических возможностей в советский период Россия создала флот для прикрытия северного направления, имеющего выход в Атлантический океан и через Северный морской путь в Тихий океан. ВМФ получил возможность маневра Северным морским путем, что использовалось в ходе Великой Отечественной войны для усиления корабельного состава СФ за счет кораблей Тихоокеанского флота, а также союзников. В ходе Великой Отечественной войны государственная граница в зоне флота оставалась неприступной благодаря действиям флота вместе с войсками Карельского фронта.
В сложных климатических условиях надводники, подводники и морские летчики мужественно сражались с превосходящими силами на море. Флот содействовал войскам,
Компактное базирование сил флота на Кольском полуострове имело положительную и отрицательную сторону. Главное то, что флот имел свободу выхода в Атлантический океан.
Способность подводных сил развертываться в Атлантике и подо льдами Арктики, сохраняя боевую устойчивость, вызывала постоянное беспокойство военно-политического руководства США и НАТО, поэтому до сих пор они держат значительные силы разведки в зоне флота. Развал СССР в 1991 г., политический и экономический кризис значительно повлияли на количественный и качественный состав и боеготовность флота.
Северный флот нуждается в поддержке государства, чтобы сохранить стратегическое назначение группировки современных надводных кораблей, атомных подводных лодок, а главное - морские стратегические ядерные силы, и быть гарантом стабильности в Западном полушарии планеты.
Океанский флот должен получить дальнейшее развитие, быть сбалансированным по родам сил, имея комплексы огневого поражения, автоматизированные системы боевого управления в обеспечении информационного поля глобального и регионального назначения. За активные действия по разгрому немецких захватчиков в Заполярье в годы Великой Отечественной войны Северный флот награжден орденом боевого Красного Знамени.
4. Тихоокеанский флот. Великие географические открытия
XVII века положили начало освоению русскими побережья Тихого океана. К России были присоединены огромные пространства Восточной и Западной Сибири, побережье Охотского моря, Камчатка и Курильские острова. Для защиты российских интересов посылались корабли и эскадры с Балтийского флота.
Главной базой Сибирской флотилии с 1731 до 1861 г. был
п. Охотск, Петропавловск-Камчатский и Николаев-на-Амуре, в дальнейшем, с 1871 г.
– Владивосток и с 1897 г. главной базой эскадры Тихого океана стал Порт-Артур. В 1932 г. сформированы морские силы Дальнего Востока, которые в 1935 г. преобразованы в Тихоокеанский флот. Основные особенности зоны ответственности флота: обширность территорий, большой пространственный размах, удаленность от центра, малонаселенность, тяжелые климатические условия, неразвитость транспортной сети, слаборазвитая промышленная база и сложность военно-политических противоречий в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Начиная с XVII века флот защищал интересы России на Дальнем Востоке, но всегда испытывал затруднения в организации обороны.
Флот имеет выход в два океана - Тихий и Северный Ледовитый. Группировка сил флота сосредоточена в двух районах в зоне Камчатки и Японского моря. Если силы флота на Камчатке имеют непосредственно выход в океан, то в зоне Владивостока блокированы Японскими островами, и все три выхода находятся
Страны "большой семерки" во главе с США в XXI веке постараются распространить свое влияние и добиться своих целей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому надо полагать, что арена политических, экономических и военных баталий развернется в Восточном полушарии.
Надо напомнить, что в XIX веке Россия сумела приостановить колонизаторские устремления на ее территории на Дальнем Востоке и что эта проблема "территорий" останется и в XXI веке.
В связи с этим база атомного подводного и надводного кораблестроения должна быть сохранена, флот не должен зависеть от посылки кораблей с западных флотов, как было в прошлом. Основу флота должны составлять атомные подводные лодки различного назначения, крупные надводные корабли и морская ракетоносная авиация. За активное участие в разгроме Японии в ходе Великой Отечественной войны флот награжден орденом боевого Красного Знамени.
5. Каспийская флотилия. Свое начало берет с 1701 г., когда началось строительство судов в Казани и в 1722 г. волей Петра I была сформирована Каспийская военная флотилия. Она действует на закрытом море, находясь на стыке ряда мусульманских стран и России, внесла значительный вклад в присоединение и защиту республик Средней Азии и Закавказья.
Ожесточенная борьба на море развернулась в ходе гражданской войны (1918-1920) на Волге и в Каспийском море против интервентов и белогвардейцев. Значительный вклад флотилия внесла и в ходе Великой Отечественной войны (1941-1945). За активное участие в Гражданской войне флотилия награждена орденом боевого Красного Знамени.
После распада СССР (1991) в зоне флотилии резко обострились противоречия в борьбе за нефть, за раздел Каспия на экономические зоны, а также распространение влияния США и стран Ближнего Востока. Поэтому флотилия должна получить дальнейшее развитие количественного и качественного корабельного состава сил, с учетом сложившейся обстановки.
Все эпохи флота - парусного, броненосного, паросилового, атомного ракетного - внесли вклад в формирование морской школы. Со времен Петра I в ходе морских сражений и боев, кругосветных плаваний и дальних походов формировалась русская морская школа, в основе которой высокий профессионализм и духовность. Она присуща только русской нации, включая особую самоотверженность, стойкость и способность сохранить боевой дух в любых, даже безвыходных ситуациях, что сформировало морскую душу и морское братство.
Сила флота в его традициях и преемственности поколений. Все это вселяет уверенность, что Российский флот, имея такую богатую историю и традиции, справится с кризисом и достойно будет представлять Отечество на просторах Мирового океана в XXI веке.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ВЫСШИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
В ОТЕЧЕСТВЕННОМ ФЛОТЕ
В первые годы существования флота в России административно-хозяйственно е управление им сначала было возложено на орган, в принципе отношения к флоту не имевший (Владимирский судный приказ), в качестве дополнительной функции. Затем в разное время создавались и частично существовали параллельно ряд органов, ведавших различными вопросами управления флотом (Приказ военно-морского флота, Приказ Адмиралтейских дел, Адмиралтейский приказ, Военная морского флота канцелярия).