Бои местного значения
Шрифт:
– Янки снова заходят нам в хвост! Вижу пуск двух, нет, четырех ракет! – раздался взволнованный голос его ведомого.
И Хан решился. Нельзя пассивно болтаться в хвосте у своих «тушек», тем более, судя по качеству радиосвязи, у «Букета» поврежден не только двигатель.
– Боевой разворот, выходим в лобовую! – скомандовал он.
МиГ Хана уже привычно затрясся в развороте, с кончиков стреловидных крыльев начали срываться отчетливо видные полупрозрачные вихри, которые за самолетом, разрастаясь, превращались в два белых шлейфа. Александр, придавленный перегрузкой к креслу, тем не менее, с трудом, но повернул голову. Его ведомый дисциплинированно шел за ним, завалившись также в развороте чуть ли не под 90 градусов. А вот третьего МиГа не было нигде видно.
– Берти, если упустишь такой шанс, на палубу можешь не возвращаться! – азартно закричал по радио подполковник Браун. Его оператор и оператор его ведомого сейчас были заняты тем, что подсвечивали «Бэджеры» для наведения ракет «Спарроу» с полуактивными ГСН. Особых проблем с пилотированием это не вызывало,
Капитан Харисов только скрипнул зубами, когда увидел, как падает еще один горящий МиГ из его четверки. Пара «Фантомов» находилась немного выше и впереди него километрах в четырех, ракеты, уже выпущенные ими, разделились. Две попали в уже подбитый постановщик помех, и сейчас он медленно разваливался, разбрасывая в стороны горящие обломки, среди которых было видно четыре парашюта. Две прошли было выше и правее МиГов, Хан даже поежился, видя их дымные шлейфы, но обе до ракетоносцев не достали, сойдя раньше с траектории. И сейчас эта пара «Фантомов» уже заваливалась в правом развороте, не желая встречаться с МиГами накоротке. А вот третий «Фантом», проскочивший ближе и только что сбивший его товарища, можно было попробовать достать. Он тоже уже заваливался в разворот, но до него было всего километра два. Хан чуть потянул ручку на себя и двинул РУД на форсаж, до упора. Машина послушно ускорилась, и Александр стал ловить в сетке прицела АСП-3 все время ускользающую влево длинную тушу F-4B. «Фантом» уже почти развернулся, и капитан открыл огонь, понимая, что у него есть считаные секунды, чтобы попробовать поразить американца, пока он не разорвал дистанцию. Но пушки, привычно рыкнув, выпустили всего по три снаряда, после чего их затворы сухо щелкнули. Этот щелчок, еле слышимый за шумом двигателя, прозвучал в ушах Хана, как гром среди ясного неба. Он машинально наблюдал, как трассы идут к американцу, как первый снаряд попадает ему в киль, а остальные проходят внизу и позади него. А на лбу у него уже выступил холодный пот, ведь он оказался на безоружном самолете против трех вражеских истребителей.
Слева понеслись трассы его ведомого, но дистанция до янки уже была слишком велика, и трассы ушли в «молоко». Сам американец, развернувшись с набором высоты, оторвался от МиГов, щегольнув напоследок большой дыркой в длинном киле. И в довершение, доведя Хана до отчаяния, в наушниках раздался голос его ведомого:
– Хан, я пустой!
Хан, проглотив противный сухой комок, стоявший в горле, прохрипел:
– Я тоже. Уходим вниз, быстро!
И оба МиГа, опустив носы, стали пикировать к морской поверхности. Хан все время оборачивался назад. Его воображение рисовало ему красочные картины, как янки, пользуясь колоссальным преимуществом в скорости, догоняют их, как ловят в прицел и выпускают ракеты. Но к его огромному удивлению, в хвосте так никто и не появился. «Сегодня костлявая была совсем рядом, но промахнулась», – подумал Хан, когда уже заходил на посадку, на последних каплях горючего. Он ожидал разноса от командира полка, ведь потерял половину самолетов в группе. Но комполка, когда узнал, что они тоже сбили двоих, да еще дали возможность отстреляться всем трем охраняемым ракетоносцам, сказал начштабу:
– Пиши представление на капитана Харисова, на Красное Знамя.
Хан сначала оторопел, но потом осторожно спросил о действиях остального полка. И, услышав, замер, как пораженный громом. Мало того, что в этом вылете полк «сточился» в одну эскадрилью, потеряв 14 машин и сбив всего шесть истребителей противника, кроме его пары. Но еще вдобавок кроме него летчики полка не смогли защитить ни одного ракетоносца, все подопечные Ту-16 были сбиты до выхода на рубеж атаки по авианосной группе.
– А как соседи? – спросил капитан, ошарашенный новостями.
– У соседей дела чуть получше, но вот именно, что чуть. Они смогли уберечь только двоих «больших», но сами потеряли много, у них тоже полк в эскадрилью превратился. И сбили даже меньше наших, всего пятерых. Не
– И как мы всего двумя эскадрильями будем прикрывать целый полуостров размером почти в две Франции? Против трех авианосных групп? – задал вопрос Хан, понимая, что ему никто не ответит…
– Я «Зеленый-1», нахожусь в квадрате 44–37. Три «Бэджера» только что выпустили свои ракеты, они идут курсом 105. Сбил два «Фреско» и «Бэджер», потерял «Зеленого-3» и «Зеленого-6». «Зеленый-4» и «Зеленый-5» получили повреждения, ушли домой. Расстрелял все ракеты, тоже иду домой, – доложил подполковник Браун офицеру управления.
– О’кей, принято, – меланхолично ответил офицер.
Отражение воздушного налета проходило в общем успешно. Ядерный удар «Таффи-72» выдержала. «Бэджеры» южной группы, хоть и смогли прорваться сквозь эскадрилью морской пехоты, но купились на приманку в виде четырех старых фрегатов и все свои ракеты выпустили по ним. Конечно, жаль парней с «Гунасона», «Уилкса», «Холта» и «Перла», но лучше уж они, чем потерять одну из палуб. Атака западной группы тоже пока успешно отражалась. Эту группу красные прикрывали своими истребителями, но и противостояли им не одна эскадрилья, а целых три, поднятые заблаговременно благодаря старине Холлуэю. Более многочисленные и лучше вооруженные «Демоны», «Крусейдеры» и «Фантомы» раз за разом прорывались через жидкий заслон из МиГов к ракетоносцам на дальность действия своих «Сайдвиндеров» и «Спарроу». Итог был закономерен, только считаные ракетоносцы смогли дожить до пуска своих ракет и только два – до конца наведения. Обе ракеты дошли до ордера, но одну увели в сторону помехи, а другую сбил при помощи ЗРК «Терьер» ракетный эсминец DDG-37 «Фаррагут». Все остальные ЗРК кораблей охранения, RIM-24A «Тартар» и RIM-8 «Талое» имели минимальную высоту поражения в три километра и поражать ракеты, летящие на 800 метрах, не могли. Хотя все корабельные РЛС отлично видели здоровенную тушу ракеты, здорово походившую на советский истребитель МиГ-19. И теперь известие о том, что летят еще три ракеты, не особенно напугало.
Подполковник Юрьев облегченно вздохнул, все-таки хорошо, когда у тебя есть свое истребительное прикрытие, даже такое куцее, как сегодня. Вопреки всем пессимистическим ожиданиям МиГи прикрытия дали возможность ракетоносцам его тройки не только дойти до зоны пусков и запустить ракеты, но и закончить наведение, во время которого Ту-16 были особенно уязвимы. Что показалось странным, так это то, что американцы, когда закончилась схватка с МиГами и уцелевшая пара МиГ-17 пошла домой, тоже ушли. Они не стали преследовать безоружные МиГи, Юрьев слышал по радио, что у наших истребителей закончились снаряды. И они не стали атаковать ракетоносцы, представляющие собой сейчас, без прикрытия и без постановщика помех, лакомую мишень.
Но среагировать на известие о выпущенных ракетах надо было. На палубах авианосцев еще велась дезактивация, и первыми на взлет успели четыре «Скайхока» с «Лексингтона» в истребительной конфигурации, с четырьмя ракетами «Сайдвиндер». Однако штурмовик с ракетами – это не полноценный перехватчик. Не имея РЛС, пилоты А-4В могли найти ракеты в воздухе, даже зная примерный азимут подлета, только с внешним целеуказанием. А с этим в настоящий момент у TF-72 были проблемы. Находящиеся в воздухе самолеты ДРЛО были слишком далеко, в составе дальних патрулей. В ближней зоне ПВО после атомного удара советской субмарины была дыра, и сейчас американцы судорожно пытались ее заполнить. Положение усугублялось тем, что несколько «Трейсеров» было сбито в предыдущих боях и сейчас их в «Таффи» банально не хватало, новые, вызванные срочно адмиралом Холлуэем на замену, еще не прибыли. В итоге «Скайхоки» не смогли найти летящие со скоростью 1,5 Маха ракеты, а когда штурмовики получили наконец-то целеуказание от корабельных РЛС, стало слишком поздно. Дозвуковые А-4В просто не успели выйти в зону перехвата. И отбиваться пришлось опять корабельному ордеру. Опять отличился «Фаррагут», сумевший перехватить одну К-ЮС, хотя он истратил на нее целых четыре «Терьера». Помехи, выставляемые кораблями ордера, на этот раз оказались бесполезны, даже вредны, по крайней мере, так утверждал оператор пусковой Марк 10 с «Фаррагута». Еще одну ракету ухитрились сбить зенитным огнем, причем огонь вели сразу два корабля, эсминец DD-945 «Халл» и тяжелый крейсер «Ньюпорт Ньюс». А вот третья попала в «Йорктаун».
Вообще, авианосцам ВМФ США с таким названием не очень везло. Первый авианосец с таким названием вступил в строй еще в 1937 году и был потоплен японской авиацией 7 июня 1942 года, в победном для американцев сражении за атолл Мидуэй. Что самое обидное, он был единственным потопленным крупным американским кораблем, кроме него американцы потеряли всего один эсминец. Но американцы не были суеверны и присвоили такое же название вступившему в строй в 1943 году авианосцу типа «Эссекс». Он благополучно провоевал всю войну, был дважды модернизирован, в последний раз – в 1955-м, по проекту SCB-27A. То есть по сокращенному из-за финансовых соображений варианту, он, в отличие от многих других «Эссексов», не получил угловую палубу, новые катапульты и самолето-подьемники. Все это не позволяло ему иметь в своей авиагруппе самолеты более 18 тонн, что автоматически вычеркивало его из списка ударных авианосцев. И сейчас, в составе «Таффи-72» «Йорктаун» числился в качестве авианосца ПЛО, имея в авиагруппе в основном вертолеты. Из самолетов на нем находились только эскадрилья «Скайхоков» и две эскадрильи «Скайредеров».