Большая Советская Энциклопедия (ВЕ)
Шрифт:
Велодром
Велодро'м [от вело(сипед) и греческого dr'omos — бег, место для состязаний], сооружение (открытое или крытое) для тренировок и соревнований по велосипедному спорту, состоящее из трека с трибунами и вспомогательных помещений.
Велосипед
Велосипе'д (франц. v'elocip'ede, от латинского velox, родительный падеж velocis — быстрый и pes, родительный падеж pedis — нога). Прототипы В. — 4-колёсные повозки-самокаты — строились изобретателями разных стран: Г. Гантшель (Германия, 1649), Р. Ла Рошелли (Франция, 1693), Л. Шамшуренков (Россия, 1752), Овенден (Англия, 1761) и др. Первый двухколёсный В. с педалями, большим ведущим передним колесом и малым задним был построен в России крепостным мастером E. М. Артамоновым. На этом В. он проехал от Верхотурья (под Пермью) до Петербурга (1801).
В конце 19 в. в конструкцию В. ввели цепную передачу, шарикоподшипники (1877), пневматические шины (1889), свободный ход (1894) и механизм переключения передач (1899). Началось промышленное производство В. Тогда же В. начинают применять в военном деле для связи, перевозки раненых, лёгких орудий и военного имущества; в европейских армиях появились самокатные роты. Первые советские В. были выпущены в 1924 Харьковским велосипедным заводом в количестве 2200 шт.; в 1969 выпуск В. в СССР составил свыше 4 млн. шт.
В зависимости от назначения и особенностей конструкции В. подразделяются на дорожные, легкодорожные, подростковые, спортивные, детские и специальные. Дорожные В. имеют прочную раму, широкие шины (1 “—1 “), высоко расположенный руль, масса около 16 кг; легкодорожные В. отличаются меньшей массой (14 кг), уменьшенным сечением шин (1,0“—1 “), обычно оснащаются ручными тормозами. Для спортивных В. характерны облегчённая конструкция (8—11 кг ) из легированных сталей и дюралюминия, низко опущенный руль, наличие переключателя скорости и ручных тормозов (у шоссейных) или без тормозов и свободного хода (у трековых). Разновидность спортивных В. — тандем (рис. 1 ) — двухместный двухколёсный В. с двойной сблокированной передачей. Такая конструкция позволяет экипажу тандема развивать скорость до 70 км/ч. К группе специальных В. относятся цирковые, грузовые, трёхколёсные (для людей пожилого возраста), велоколяски и др.
Получили распространение прицепные устройства, главным образом к дорожным В. (рис. 2 ), для перевозки грузов, а также В. с подвесными моторами.
Лит.: Успенский И. А., Теория велосипеда, М., 1959; Gaunter С. F., The history and development of cycles, pt 1—2, L., 1955—58.
Л. А. Евсеев, Я. Е. Феликс.
Рис. 1. к ст. Велосипед.
Рис. 2. к ст. Велосипед.
Велосипедный кран
Велосипе'дный кран, машина для подъёма и горизонтального перемещения грузов, передвигающаяся по однорельсовому наземному пути. На 2- или 4-осной тележке В. к. установлена колонна, несущая вращающуюся укосину. Устойчивость В. к. в поперечном направлении обеспечивают реборды ходовых колёс и верхние ролики на вертикальных осях, катящиеся между двумя опорными потолочными балками. В. к. при укосине, повёрнутой в направлении движения, занимает мало места; обслуживает по ширине площадь, равную вылету крана по обе стороны пути. Грузоподъёмность до 10 т, вылет стрелы 3—7 м, привод электрический. В. к. предназначаются для механизации грузоподъёмных и погрузочно-разгрузочных работ в производственных цехах и закрытых складах.
Велосипедный кран: 1 — тележка; 2 — колонна; 3 — укосина; 4 — верхние ролики; 5 — потолочные балки.
Велосипедный спорт
Велосипе'дный спорт, вид спорта, включающий гонки по пересечённой
Первое официальное соревнование по В. с. состоялось во Франции в 1869 между Руаном и Парижем (120 км ) на деревянных велосипедах; победитель гонки достиг средней скорости около 11 км/час. Впервые первенство мира проведено на треке в 1893 в Чикаго и на шоссе — в 1921 в Копенгагене. С 1896 В. с. включен в программу Олимпийских игр. Первые гонки велосипедистов в России были проведены на беговом ипподроме в Москве 24 июля 1883; с 1891 начались соревнования на треке, когда в Москве на Ходынском поле был построен велодром и разыгран первый всероссийский чемпионат на дистанцию 7,5 версты (8 км ). В 1911—13 А. Панкратов (Россия) совершил кругосветное путешествие на велосипеде, за что был удостоен высшей награды Международного союза велосипедистов — Бриллиантовой звезды. В 1918 впервые было проведено первенство РСФСР, в 1923 — первенство СССР.
Участники соревнований по В. с. делятся на возрастные группы: детскую (младшая и старшая), молодёжную (юниоры и девушки), взрослую (мужчины и женщины).
Спортсмены в соревнованиях могут участвовать на гоночных, полугоночных и дорожных велосипедах на шоссе и в кроссе и только на гоночных — на треке. Шоссейные гонки могут быть однодневные и многодневные; индивидуальные (когда гонщик уходит со старта один), командные (в составе команд — 3 женщины и 4 мужчины), групповые (общий старт даётся группе спортсменов). Соревнования по кроссу устраиваются на пересечённой местности. На треке проводятся спринтерские гонки на 1 км или на 2—3 круга; гонки на тандемах на 2 км, парные и групповые гонки с промежуточными финишами; гиты на 500 м и 1 км с места, на 200, 500 м с ходу для мужчин и 500 м с места, 200 м с ходу для женщин; индивидуальные гонки преследования на 3 и 4 км для мужчин и на 2, и 3 км для женщин; командные гонки преследования на 2 км (команда 4 человека), на 4 км (команда 4 человека) для мужчин, на 2 км (команда 2 человека) и 3 км (команда 3 человека) для женщин; гандикапы, гонки с выбыванием, гонки на 10—30 кругов с промежуточными и др. финишами.
Ежегодно проводятся соревнования на первенство мира: шоссейные и трековые гонки для любителей и профессионалов, кросс — для любителей, Велогонка мира (с 1948) для любителей, велогонка «Тур де Франс» (с 1903) для профессионалов. В программу Олимпийских игр включены шоссейные и трековые гонки.
Среди победителей первенств мира (1958—70) советские спортсмены А. Бельгард, В. Быков, В. Вуколов, Т. Гаркушина, Г. Ермолаева, И. Кириченко, Л. Колумбет, М. Колюшев, В. Кузнецов, С. Кусков, Д. Лацис, С. Москвин, Р. Ободовская, О. Пхакадзе, В. Савина, С. Терещенков, Г. Царёва — трек; А. Конкина, В. Лихачев, Э. Сонк, В. Соколов, Б. Шухов, В. Ярды — шоссейные гонки; В. Капитонов завоевал звание чемпиона 17-х Олимпийских игр (шоссе, Рим, 1960).
В 1900 основан Международный союз велосипедистов (УСИ), объединяющий национальные федерации более 100 стран. В 1965 в составе УСИ созданы два комитета: профессионалов и любителей. Советские велосипедисты являются членами УСИ с 1952.
За рубежом В. с. особенно широко развит в Италии, Франции, Великобритании, Нидерландах, Дании.
А. В. Седов.
Велосит
Велоси'т, нефтяное масло, применяемое для смазки механизмов, работающих с большим числом оборотов и малой нагрузкой, например прядильных машин в текстильной промышленности (см. Индустриальные масла ).
Велум
Ве'лум (лат. velum), парус, 1) орган движения и захвата пищи у гидромедуз, сифонофор и личинок многих морских моллюсков — велигеров . У гидромедуз (см. Гидроиды ) и в плавательных колоколах сифонофор В. — свешивающаяся вниз краевая кайма зонтика. Благодаря сокращению кольцеобразно расположенных эпителиально-мышечных (у медуз) или мышечных (у сифонофор) клеток В. прижимается к внутренней поверхности зонтика и, выталкивая из-под него воду, вызывает передвижение животного. У велигеров В., расположенный на переднем конце тела, имеет вид лопастного диска, нередко сложной формы, покрытого ресничками. 2) Складка слизистой оболочки у ланцетника , отграничивающая предротовую воронку от полости глотки.