Британский линейный крейсер «Hood». Крупным планом
Шрифт:
7 мая 1937 г.
Пребывание на Спитхэдском рейде по поводу коронации Его Величества короля Георга VI
20 мая 1937 г.
«Худ» посетил с визитом король Его Величество Джордж VI
19 июня – 24 августа 1937 г.
Базирование на Мальте, участие в осеннем походе Средиземноморского флота.
26 июля – 20 августа 1937 г.
Ремонт на Мальте.
10 – 30 сентября 1937 г.
Докование и средний ремонт корпуса на Мальте.
Октябрь 1937
Операции в испанских водах в составе нейтрального патруля.
6 ноября – 5 января 1938 г.
Докование на Малы е. На задней платформе установлено два 12,7-мм счетверенных пулемета, а на шельтер-декс – один 40-мм 8-ствольный «пом-пом».
Январь 1938 г.
Операции в Испанских водах.
5 февраля – 3 марта 1938 г.
На Мальте в подготовке к летнему походу эскадры Средиземноморского флота, докование.
Июль 1938 г.
Плавание в водах Греции и Испании.
9 августа 1938 г.
На переходе в Францию проведена операция по спасению экипажа парохода «Лэйк Лугано», получившего попадание бомбы, сброшенной с самолета ВВС Франко.
Август 1938 г.
Операции в испанских водах совместно с тяжелым крейсером «Сассекс».
20 сентября 1938 г.
Сел на мель на выходи из гавани Гибралтара, получил повреждения средней тяжести.
28 сентября – 1 октября 1938 г.
Покинул Гибралтар вместе с эсминцами 3-й флотилии для эскортирования транспорта «Аквитания».
Октябрь 1938 г.
Операции в испанских и французских водах Средиземноморья.
3 ноября 1938 г.
Переход в Марсель со 150 испанцами на борту.
9 ноября 1938 г. – 10 января 1939 г.
Докование на Мальте, ремонт башни «Y» главного калибра.
9 января 1939 г.
Флагманским кораблем стал линкор «Бархэм», так как «Худ» отозвали в Англию.
18 января – 13 августа 1939 г.
В Портсмуте на крупном ремонте. Вместо одноствольных 4-дюймовых орудий установлены спаренные, установлен пост управления стрельбой 2-фунтовых зенитных орудий, четыре 40-дюймовых прожектора, новые радиорубки, демонтированы два 21-дюймовых торпедных аппаратов, расширена адмиральская платформа, доработана платформа компаса на мостике. Также выполнен ремонт турбин и подводной части корпуса.
2 июня 1939 г.
«Худ» стал флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров Хоумфлита. Перешел в Скапа-Флоу вместе с авианосцем «Корейджис».
Конец июля – начало августа 1939 г.
Испытания машинерии в Английском канале.
Конец августа 1939 г.
Учения с Хоум-флитом в водах севернее Скотландии.
31 августа 1939 г.
Королевские ВМС мобилизованы в преддверии войны. «Худ»
3 сентября 1939 г.
В 11 ч 00 минут официально объявлено о начале Второй мировой войны.
5 сентября 1939 г.
«Худ» едва разминулся с выпущенной германской субмариной торпедой.
6 сентября 1939 г.
«Худ» вернулся в Скапа-Флоу для принятия топлива и прочих расходных материалов.
8-12 сентября 1939 г.
«Худ», «Ринаун», «Белфаст» и легкий крейсер «Эдинбург» вместе с четырьмя эсминцами был призван блокировать Исландско – Фарерский проход, дабы воспрепятствовать выходу германских рейдеров на просторы Мирового Океана.
17 сентября 1939 г.
«Худ» посетил 1-й лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль.
22 – 23 сентября 1939 г.
Выходил в Северное моря, встреч с германскими кораблями не было, вернулся в Скапа-Флоу.
25 – 27 сентября 1939 г.
В море вместе с линкорами «Нельсон» и «Родней», линейным крейсером «Рипалс», авианосцем «Арк Ройал», эскадрой крейсеров и эсминцами. Выход в море выполнен в рамках операции по спасению поврежденной в Северном море подводной лодки «Спирфиш». В море британская эскадра подверглась варварской атаке со стороны люфтваффе. Одна бомба угодила в борт «Худа», отрикошетила от него и взорвалась в море. Повреждения от взрыва были не особо серьезными, больший ущерб причинил пар из разорванной взрывом паровой магистрали. Линейный крейсер вернулся в Скапа-Флоу.
27 сентября – 1 октября 1939 г.
В Скапа-Флоу, средний ремонт, однако паровую магистраль восстановить не удалось.
8 октября 1939 г.
Покинул Скапа-Флоу заодно с «Рипалсом», «Авророй», «Шеффилдом» и четырьмя эсминцами. Эскадра взяла курс к берегам Норвегии с целью перехвата линкора «Гнейзенау», легкого крейсера «Кельн» и девяти германских эсминцев, а наличии присутствия которых доложила британская разведка.
11 октября 1939 г.
Возвращения в Скапа-Флоу, перехват германского соединения не состоялся.
15-22 октября 1939 г.
Патрулирование между Шотландией и Исландией, прикрытие вспомогательных крейсеров Северного патруля вместе с линкорами «Нельсон» и «Родней», авианосцем «Фьюриес», крейсерами «Аврора», «Белфаст» и девяткой эсминцев.
23-31 октября 1939 г.
Патрулирование в водах Норвегии вместе с линкорами «Нельсон» и «Родней» в сопровождении шести эсминцев. Прикрытие конвоя транспортов с железной рудой из Нарвика. Британские корабли безуспешно атаковала германская субмарина U-56. две торпеды попалив линкор «Нельсон», обе не взорвались.