Броненосцы Соединенных Штатов Америки "Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова"
Шрифт:
В соответствии с приказом Сэмпсона от 21 июня, определяющим действия кораблей при высадке десанта в Дайкири 22 июня, "Орегон", как "Массачусетс", "Айова" и "Бруклин", должен был оставаться на своём месте и контролировать выход из бухты для предотвращения возможного прорыва испанской эскадры. Все паровые и гребные суда, кроме одной шлюпки, "Орегон" в 3 ч утра отправил к месту сбора у флагмана для перевозки десанта.Как писал Мюллер, 23 июня "Орегон" вместе со всеми броненосными кораблями эскадры находился примерно в 6 милях от берега. На рассвете 26 июня он продолжал сторожить вход в бухту, а из броненосцев отсутствовал лишь "Айова". 1 июля "Орегон"
Перед началом боя 3 июля "Орегон" занимал своё место на правом фланге блокадной линии примерно в 3 милях от форта Морро и в 2 милях от берега между броненосцами "Индиана" и "Айова", удерживаясь машинами носом к входу в бухту и имея пар для малого хода. Крейсера "Нью Йорк", который по диспозиции должен был стоять между "Айовой" и "Орегоном", на месте не было.
Прервав воскресный смотр, "Орегон" вступил в бой, развернувшись и пойдя навстречу противнику, поднимая пары во всех котлах и открыв огонь через 5-6 минут после выхода испанской эскадры.
Когда из бухты вышли испанские миноносцы, его 152-мм и малокалиберные пушки поддержали "Индиану", "Айову" и "Техас", встретивших огнём лёгкие неприятельские силы. Стрельба велась с большой дистанции, а затем "Орегон" прекратил расходовать снаряды на столь малые и далёкие цели, оставив их "Индиане" и "Глочестеру". Сам он с "Айовой" и "Техасом" устремился в погоню за крейсерами Серверы. Сражение почти сразу превратилось в расстрел с преследованием, и в его начале "Орегон" шёл со скоростью 14 узлов, четвёртым вслед за "Бруклином", "Техасом" и "Айовой". На первом, самом напряжённом, этапе боя, когда американцы вынужденно выстраивались в кильватер, "Орегон" прошёл между испанскими кораблями и броненосцем "Техас", заставив того прервать огонь.
Догоняя противника и постепенно увеличивая скорость, он обошёл "Айову" и "Техас", первоначально занимавших центр блокадной линии. Открыв огонь с 20 каб., некоторое время "Орегон" стрелял с дистанции 8,5 каб., но его кормовые башни в этом практически не участвовали, так как корабль, как и "Айова", вёл бой на острых носовых курсовых углах, а клубы порохового дыма ухудшали видимость.
Главный калибр "Орегона". 1898 г.
Вскоре "Орегон" вышел на правую раковину (45-80° позади траверза) крейсера "Бруклин" на расстояние около 3 каб. К концу сражения его скорость почти достигла 16 узлов. Хорошо ухоженная машина корабля в этот день развила мощность большую, чем на ходовых испытаниях, но сильно обросшее во время дальнего похода днище снижало его скорость примерно на 0,5 узла от положенной по формуляру и на 0,75 узла от полученной на испытаниях.
Концевой крейсер испанского отряда "Алмиранте Окуендо", получая попадания с броненосцев "Техас", "Айова" и "Орегон", загорелся почти одновременно с флагманом и вскоре выбросился на берег. Далее "Орегон", поддерживая "Бруклин", перенёс огонь на крейсер "Визкайя", стреляя с дистанции около 7 каб. В результате перестрелки и этот испанский корабль не смог уйти, повторив участь своего флагмана и "Алмиранте Окуендо".
"Орегон", подняв давление пара во всех котлах до полного, шёл за "Бруклином", преследовавшим "Кристобаль Колон", который поначалу смог оторваться от преследователей примерно
"Орегон" в бою 3 июля не получил ни одного попадания (считалось, благодаря тому, что в начале боя сумел почти вплотную подойти к противнику, заранее установившему прицелы на большую дальность стрельбы и поэтому стрелявшему с перелётами), потерь в личном составе и боевых повреждений матчасти не имел. Призовая партия броненосца, высадившаяся на крейсер "Кристобаль Колон", задраивала водонепроницаемые переборки, пытаясь спасти этот корабль от гибели, но не успела и покинула его перед опрокидыванием.
По мнению моряков, осматривавших "Кристобаль Колон" после боя, крейсер получил больше всего попаданий с крейсера "Бруклин" и броненосца "Орегон" на начальных, самых ранних этапах схватки и погони. Как рассказывали испанские офицеры, 6-дюймовый снаряд с "Орегона" или "Техаса" попал в носовую часть "Кристобаль Колон" при выходе того из базы. В бою 3 июля "Орегон" выпустил 1776 снарядов: 33 13-ти, 42 8-ми, 51 6-дюймовых и 1650 57-мм. Как и "Айова" с "Техасом", главным калибром (включая и 8-дюймовый) он стрелял по испанским крейсерам. Башенные 203-мм установки "Орегона" с большими углами обстрела, размещённые достаточно высоко над водой, оказались эффективными. Активно поддерживая "Бруклин" на протяжении всего боя, он вместе с ним оказался главным творцом победы.
Скорее всего, "Орегон" находился возле Сантьяго вплоть до капитуляции гарнизона противника 14 июля. Он мог обстреливать береговые укрепления города, а после его сдачи до окончания войны блокировать южные берега Кубы.
К концу военной кампании вооружение, машины, механизмы броненосца оказались в удовлетверительном состоянии и "Орегон" входил в число 11 кораблей I класса действующего флота Соединённых Штатов.
По окончании войны, примерно в сентябре 1898 г., "Орегон" и "Айова" пришли в гавань Нью- Йорка, где им устроили праздничную встречу. Там оба корабля прошли трёхнедельный ремонт, при котором, вероятно, на "Орегоне" увеличили высоту дымовых труб для улучшения тяги котлов (более совершенный "Айова" в подобной модернизации не нуждался). Возможно, трубы тихоокеанского гостя были подняты и позднее, но уже на фотографиях 1899 г. это видно. В Нью-Йоркском сухом доке военно-морского флота сильно заросшую подводную часть "Орегона" очистили и заново покрасили. [10]
В дальнейшем судьба "Орегона" оказалась более насыщенной событиями, чем у его собратьев. Конечно, бой возле Сантьяго оказался звёздным часом для броненосца, но за свою долгую жизнь корабль пригодился флоту ещё не раз.
В следующем году "Орегон" снова сумел отличиться в дальнем походе. Завоёванные территории только тогда признаются соседями, когда страна способна удержать их реальной военной силой. Поэтому броненосцу снова пришлось совершить переход вокруг Южной Америки и прийти на Филиппины, чтобы показать всему миру, что вновь организуемая станция в районе этих островов может быть защищена.