Бронетанковая техника армий капиталистических государств
Шрифт:
Саперный танк может быть оснащен специальным оборудованием: бульдозером для расчистки завалов, срезания слоя почвы и преодоления невзрывных заграждений; фашиной, предназначенной для преодоления противотанковых рвов; удлиненным зарядом для проделывания проходов в минных полях.
Танк может буксировать прицеп с запасом взрывчатого вещества и других средств, перевозить на своей носовой части мост из коробчатых балок длиной 9 м и перекрывать им противотанковый ров
Он может буксировать, а затем наводить через препятствия
Максимальная скорость движения машины 27 км/час, запас хода 180 км.
Саперный танк состоит на вооружении английской армии.
В 1962 г. создан аналогичный саперный танк AVRE на базе танка «Центурион» (рис. 74).
Рис. 74. Саперный танк на базе танка «Центурион»
Он вооружен 165-мм короткоствольным орудием, ствол которого оснащен эжекционным устройством, и 7,62-мм пулеметом.
В боекомплекте орудия имеются снаряды, предназначенные для подрыва стен, заграждений, мостов и других сооружений.
Для постановки дымовых завес на башне установлены два шестиствольных гранатомета.
Танк оборудован бульдозером, лебедкой, приспособлением для перевозки и сбрасывания фашин; на нем может быть установлен подъемный кран.
Фашина, подъемный кран и резервные подрывные средства возятся на двухосном прицепе.
Подъем и опускание отвала бульдозера производятся посредством гидравлического механизма, приводимого в действие от основного двигателя танка.
Аналогичные бульдозеры навешиваются также на линейные танки танковых полков (по три машины на полк).
Над бульдозером саперного танка укреплено приспособление в виде откидной вогнутой' рамы для перевозки и сбрасывания фашины. Фашина крепится к этой раме посредством тросов. Рама приводится в действие от гидравлического механизма без выхода экипажа из танка.
Перевозимый на прицепе подъемный кран монтируется в случае необходимости в передней части танка и приводится в действие от основной лебедки.
Танк может буксировать прицеп с удлиненным зарядом разминирования или мост на одноосной колесной тележке.
Он может также буксировать минный заградитель плужного типа для механизированной установки противотанковых мин в грунт.
Новым саперным танком «Центурион» AVRE предполагается постепенно заменить в войсках саперный танк AVRE, созданный на базе танка «Черчилль».
Ремонтно-эвакуационные машины. Для выполнения ремонтных работ на месте выхода машин из строя, а также для эвакуации неисправных танков в бронетанковых войсках английской армии наряду с ремонтными летучками и тягачами применяются бронированные ремонтно-эвакуационные машины.
Эти
Ремонтно-эвакуационные машины оборудованы краном-стрелой, лебедкой, сцепным устройством для буксировки неисправных танков, оборудованием для газовой резки, монтажным инструментом, приспособлениями и некоторыми запасными частями, анкерами, шанцевым инструментом и др.
Они вооружены 7,62-мм пулеметом и гранатометом для постановки дымовых завес.
В период второй мировой войны созданы ремонтно- эвакуационные машины Мк1 и MkII на базе танков «Черчилль».
Машина Мк1 оборудована краном-стрелой грузоподъемностью 3 т. На этой машине башня не устанавливалась.
Машина MkII в отличие от машины Мк1 оборудована лебедкой, развивающей тяговое усилие на тросе до 60 т. Механизмы лебедки и оператор размещались в ложной башне, в которой также устанавливался макет пушки. Обе машины снабжались оборудованием для преодоления глубоких бродов.
Кроме того, использовалась ремонтно-эва- куационная машина, созданная на базе американского танка М4 «Ш е р м а н».
Для форсирования речных преград и высадки бронетанковых войск на морском побережье выпущена береговая ремонтно-эвакуационная машина на базе танка М4 «Шерман».
Башня танка заменена специальной надстройкой из стального листа. Корпус и надстройка загерметизированы, машина может преодолевать брод глубиной до • 3 м. Для сцепки и расцепки береговой ремонтно-эва- куационной машины с машинами, потерпевшими аварию в воде, личный состав снабжается водолазными костюмами.
Береговые ремонтно-эвакуационные машины, построенные на базе танка М4 «Шерман», в 1958 г. участвовали в ежегодных маневрах по высадке десанта морской пехоты.
В послевоенный период были разработаны новые образцы ремонтно-эвакуационных машин.
На базе танка «Центурион» созданы ремонтно- эвакуационная машина MkII и береговая ремонтно- эвакуационная машина «BARV», а на базе танка «Конкэрор» – ремонтно-эвакуационная машина Мк1.
Ремонтно-эвакуационная машина Мк11 (рис. 75) создана в 1956 г. Она весит 50,3 т. Экипаж четыре человека: командир, водитель и два оператора.
Машина вооружена одним 7,62-мм пулеметом. Два шестиствольных гранатомета установлены на рубке справа и слева.
Вместо башни на шасси танка установлена невращающаяся броневая рубка.
На машине спереди и на корме смонтированы две крановые стрелы. Стрела, установленная на корме, снабжена поворотным направляющим устройством для троса лебедки. Этот же трос служит для поднятия и опускания сошника.
Грузоподъемность крана 30 т, тяговое усилие лебедки 30 т. Вес буксируемого прицепа 60 т.