Бронетанковая техника армий капиталистических государств
Шрифт:
В соответствии с этой программой достигнут ряд соглашений в области организационной структуры соединений, а также стандартизации различных предметов снабжения.
В 1961 г. принята программа совместной разработки и производства вооружения и боевой техники сухопутных войск США и Канады, предусматривающая более тесное сотрудничество этих двух стран в области проведения научных исследований и организации производства военной техники.
Вместе с тем в Канаде проводились работы по созданию образцов бронетанковой техники для собственных нужд. В 1957 г. промышленности заказана отработка универсального
Бронетранспортер «Бобкэт» (рис. 154) вмещает два человека экипажа и десять человек десанта. Он весит 10 т, вооружен одним 7,62-мм пулеметом, максимальная скорость движения на суше окол- 50 км/час, на воде 6 км/час.
Рис. 154. Бронетранспортер «Бобкэт»
Броня противопульная. Крыша над десантным отделением выполнена из неброневой стали.
В конструкции бронетранспортера используются: автомобильные агрегаты – бензиновый двигатель мощыостью 180 л. е., шестиступенчатая коробка передач с автоматическим переключением передач и др.
Двигатель установлен в носовой части корпуса машины. Воздухопритоки расположены в крыше над силовой установкой. За силовой установкой размещается слева водитель, а справа командир. Над местами их расположения на крыше установлены две башенки. По периметру башенки водителя расположено пять смотровых блоков, в башенке командира размещаются пулемет, смотровые блоки и перископ.
Отделение для десанта занимает среднюю и кормовую части корпуса и имеет откидную крышу. Десант размещается на двух скамьях по бортам машины. Посадка и высадка десанта производится через двухстворчатую дверь в кормовом листе корпуса. При закрытой крыше десантного отделения перевозимая пехота ввиду отсутствия амбразур не имеет возможности вести огонь из личного оружия.
Силовая передача и ведущие колеса расположены в кормовой части машины.
Каждая гусеница состоит из двух резиновых лент, которые соединяются посредством стальных поперечин, образующих грунтозацепы. Гусеница позволяет передвигаться по мягким и болотистым грунтам, а также по снегу.
Движение бронетранспортера на воде осуществляется за счет перематывания гусениц. На вертикальном лобовом броневом листе устанавливается волно- отражательный щит.
Бронетранспортер «Бобкэт» предполагается использовать в качестве базы для создания плавающего танка, вооруженного 105-мм гаубицей, самоходной гаубицы, установки -для запуска ПТУРС, командирской машины, тягача и санитарной машины.
БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА АВСТРИИ
В период второй мировой войны военная промышленность оккупированной Австрии была переключена на нужды гитлеровской армии и собственных конструкций бронетанковой техники в Австрии не разрабатывалось.
В
Основу бронетанкового вооружения сухопутных войск составляют танки М24, М41 и М47, закупленные в США.
Наряду с этим восстанавливалась и развивалась австрийская военная промышленность.
В конце пятидесятых годов в Австрии было начато производство гусеничных бронетранспортеров собственной конструкции фирмы «Заурер».
Австрийским бюджетом на 1963 г. предусматривались ассигнования средств за счет иностранных кредитов на приобретение боевой техники и различного оборудования из США, в частности 120 танков М60, войсковых радиостанций, а также продукции швейцарской фирмы «Бюрле-Эрликон».
Разработка гусеничного бронетранспортера для перевозки пехоты на австрийских предприятиях фирмы «Заурер» началась в 1956 г.
В 1958 г. изготовлен первый опытный образец, имевший высокий открытый сверху броневой корпус.
В результате дальнейших работ был создан бронетранспортер 4К с полностью закрытым броневым корпусом, имеющим нависающую кормовую часть. Толщина лобовой и бортовой брони соответственно 20 и 12-14 мм.
В этом бронетранспортере силовое отделение и отделение управления расположены в носовой части корпуса, передние колеса ведущие. В ходовой части использованы пять катков на сторону, индивидуальная торсионная подвеска, резино-металлическая гусеница и два поддерживающих ролика.
В бронетранспортере могут устанавливаться дизельные многотопливные двигатели «Заурер» марки ЗН или 2Р мощностью 200 или 250 л. с. В соответствии с маркой устанавливаемого двигателя бронетранспортер получает наименование 4КЗН или 4К2Р.
Машина может быть использована в качестве бронетранспортера для перевозки пехоты или грузов. На грузовом бронетранспортере вооружение не устанавливается.
Бронетранспортер для перевозки пехоты 4К2Р (рис. 155) весит около 12 т, вооружен 12,7-мм пулеметом, установленным на турели на круглом люке в крыше корпуса. Экипаж машины два человека. Водитель сидит спереди слева, за ним сзади размещается командир, он же ведет огонь из 12,7-мм пулемета. Отделение для десанта, в котором размещается восемь человек, занимает среднюю и кормовую части корпуса. Сиденья для десанта регулируются по высоте.
Для посадки и высадки десанта имеются люки на крыше и в корме корпуса.
В кормовой части крыши установлен кронштейн, который может быть использован в качестве опоры для ведения десантом огня из пулемета.
Коробка передач механическая, шести- или восьми- ступенчатая с синхронизаторами, механизм поворота планетарный. Максимальная скорость движения бронетранспортера 65 км/час. Запас хода по шоссе 400 км.
Рис. 155. Бронетранспортер для перевозки пехоты 4К2Р