Быть Лианной Старк
Шрифт:
Но и тут я нашла решение!
Я предполагала, что часть мускульной работы каторжан смогут взять на себя паровые машины — воду откачивать, вагонетки на канатах тащить, может быть ещё что-то. Но у наших мейстеров упорно не получалась паровая машина. Поэтому мной было принято решение посмотреть самой, уделив особое внимание чертежам. И проконсультироваться с Дилмортом.
В чертежах я особо ничего не понимала, рассматривала это как карту. В механике и особенно термодинамике всё было ещё хуже. Ну а руками я не умела работать совершенно, максимум в той жизни грецкие орехи сама молотком колола! А уж как я кокос открывала, ух:
Вот смотрю я на чертеж, слушаю объяснения Дилморта и ничего не понимаю. Опять одно и тоже. Взрывается или ломается. Нет, дурой я не была и уже попросила его сделать очевидные вещи. Так сечения сделать побольше, потолще, потяжелее, благо объект стационарный. Материал покачественнее сделать. Обороты агрегата снизить.
Всё что я знала — что энергия топлива преобразуется в механическую. Значит, нужно сжечь больше топлива в единицу времени для получения большего числа энергии! Нет, про коэффициент полезного действия я слышала, но нам пока рано — лишь бы заработало.
Но если детали буквально разрывает, значит, нужно снизить обороты. А чтобы машина могла выполнять работу — можно поршень сделать побольше, чтобы сразу много сгорало за один цикл. Или поменьше, чтобы нагрузка по меньше была! Про многоцилиндровые двигатели я слышала, но сейчас даже не заикалась — у нас одноцилиндровый не работает!
Несколько дней мы угробили ни на что. Нед сидел с нами в комнате, пока я пыталась просветить Дилморта, а он — меня. Дилморт притаскивал мне детали неудачной паровой машины — такое ощущение, что они изнутри порваны. Может там и правда демоны живут? Механичесие демоны Вестероса? Дилморт клялся, что всё там идеально подогнано и пробные пуски вручную идут хорошо! Но механическое волшебство, как тут это назвали, не дается!
Я же думала. Тут хорошие кузницы и бронники. Баллисты делают, там всякие шестеренки есть. Да, они полагаются на смекалку и опыт, а не на расчет, но что-то они в состоянии сделать. Более того, они по приказу Дилморта сделали нечто размером с меня и с маятником, что можно назвать механическими часами — его заводят, всё крутиться, оно показывала время, пусть и не правильно. Но стрелочки крутятся, не взрывается и не ломается! Шестеренки и детальки там есть, оно работает! Да и велосипед, несмотря на огромную цену, ездит. Почему? Просто масштабный фактор? Чем механические часы отличаются от паровой машины? Что такого есть в паровой машине, что отличает её от стандартной механики? Может быть, температура?
— А как вы учли температурное расширение? — спросила я.
— Что учли? — переспросил Дилморт.
— Ну вещества… Они расширяются в объеме при повышении температуры и уменьшаются при понижении. Разные вещества по разному. Вот, термометр — ртуть в стекленной колбе. Вещества при разных температурах измеряются по разному, ртуть сильно уменьшает свой объем по сравнению со стеклом, так мы и засекаем разницу температур… — начала говорить я.
— Я думал ртуть просто мерзнет, поэтому скукоживается, — ответил мне Дилморт. — Да и причем здесь это? Мы же обсуждаем паровой двигатель, а не термометр?
— Вот смотрите, вы сделали поршень в цилиндре. Он идеально прилегает
— И что делать? — спросил Дилморт.
Я задумалась. А правда, что? Что я могу?
— Есть варианты. Попробуйте всю машинерию охлаждать. Снегом. Хотя лучше водой, наверное. Можно просто ведрами лить, а лучше чтобы насос подводил холодную воду и уводил теплую по трубам. Или нагревающуюся часть механизма погрузите в резервуар с водой.
Что ещё можно придумать? Почему-то вспомнился Роберт. В интимной жизни всё было хорошо, пока я не вспоминала про презерватив. Тогда всё сразу уходило в минус. Я то думала, что пока беременна научу его предохраняться — не хочу подряд рожать. Но у него с презервативом не получается! Магия какая-то! Может тут в Вестеросе у всех так? Вот у Дилморта тоже женщина забеременела, то есть он тоже не умеет презервативом пользоваться!
— Попробуйте смазку для паровой машины. Чтобы уменьшить трение где есть движущиеся части. И уплотнительные кольца, — посоветовала я.
— Что такое уплотнительные кольца? — спросил Дилморт.
Как ему объяснить что это уплотнительное кольцо — это такое кольцо в начале презерватива? Нам срочно нужна резина! Для промышленной революции, естественно. Надеюсь, нечто привезут с Южных Островов.
Вроде бы объяснила. Дилморт загрузился и ушел. Ну, надеюсь у них получиться.
Но не Дилмортом единым! Уже завтра я с Робертом и Недом поеду на первую в Вестеросе ткацкую фабрику! Ну как фабрику — барак где сидят женщины и работают с тканью. Ручной труд, но есть разделение труда и масштабный фактор. С машинерией же всё туго. Начать промышленную революцию пока решили со столицы: её роще контролировать, здесь много потенциальных рабочих и столица крупнейший город и транспортный узел — то есть одновременно ориентация и на логистику и на рынки сбыта.
По заданию Дилморта мейстеры разработали какую-то механическую прялку, но мне не понравилась её цена. А ещё с ней некомфортно было работать. Мейстеры сволочи — сделали какую-то фигню! Ведь сами не будут на ней работать! Про эргономику тут не слышали!
Естественно, я волновалась не только о рабочих. Что будет если всем офисным сотрудникам дать мониторы по два дюйма? Они будут очень долго вглядываться в монитор и очень медленно работать. Поэтому в интересах работодателя дать им мониторы дюймов в двадцать! Да, выйдет дороже, но затраты на оборудование окупятся увеличением производительности труда! Мы же не можем нагнать бесконечное количество рабочих — людей столько нет, да и в страну не влезут, мы не можем платить бесконечно мало, ведь даже самому бедному надо то-то есть. А чем больше производительность труда у одного рабочего, тем больше продукции, тем все богаче, особенно казна!
Несмотря на очевидность этих размышлений, до этого додумалась я одна. Тут действовали в простой парадигме: низшие сословия должны страдать. Прялка неудобная? А мне то что, я её спроектировал, я за ней работать не буду! Я попробовала за неё сесть. Просто чуть подвинуть педали и на другой высоте закрепить верхнюю раму— будет намного лучше! В настоящий момент деревянная прялка, которую я про себя называла «уебище» напоминала наклоненный велосипед. Я им велела переделать, пусть переделывают.