Чемульпо-Владивосток [СИ, финальная редакция, том 1]
Шрифт:
Из отпущенных на строительство второго броненосца в 1903 году 6 млн. рублей, потраченные 1,5 млн. инвентаризовать (в виде заделов) и частично списать. 2 млн 200 тысяч зачесть в счет платежа за постройку минного заградителя по типу погибшего у Порт-Артура "Енисея" (официально заказ выдан по спецификации "Енисея" в апреле, корабль предполагается оснастить минами с рельсовым способом подачи к постановочному лацпорту, будущий "Енисей"2). Оставшиеся 2 миллиона 200 тысяч рублей срочно направляется заводом на расширение мощностей. В том числе на скорейшее восстановление эллинга N2, разрушенного пожаром "Витязя". Эллинг будет на 50 метров длиннее, на 10 метров шире сгоревшего и оснащен современным
Из неосвоенных Балтийским заводом средств (получено 4,2 млн. руб) на ЭБР программы 1903 года, 1 млн. 300 тыс. направлены на полную реконструкцию большого деревянного эллинга, вместо которого будет выстроен стапель, рабочая площадь которого должна стать такой же, как и у эллинга N2 на Галерном острове. Еще 2 млн. 100 тыс. зачтены в счет постройки минзага по спецификации "Енисея". Остальная сумма частично инвентаризирована в виде заделов, частично списана.
Принято решение об аннулировании нарядов на постройу ЭБРов "Евстафий" и "Иоанн Златоуст" на черноморских заводах, и командировании части их специалистов и рабочих в Кронштадт. В связи с незначительностью выданных по этим нарядам сумм для верфей и чертежных, их надлежит списать. Заделы (фактически, только часть металла, брони, артиллерии и некоторые вспомогательные механизмы) разрешено использовать при достройке и ремонтах уходящих на ДВ кораблей.
Заказанные для 4 ЭБРов паровые машины, орудия и башни ГК, решено изготовить и использовать их впоследствии при постройке новых и ремонтах существующих кораблей. Предложения по облику более мощных линкоров, вместо ЭБРов, царь поручил собравшимся подготовить в недельный срок.
Эксперименты в области подплава и приобретение ПЛ за рубежом, на время войны царь приказал приостановить: "...добиться решительных результатов в войне с их помощью не предоставляется возможным, вследствие их технической сложности и низких характеристик. Минные катера, предложенные Рудневым, более предпочтительны, да и перебросить их на ДВ значительно проще".
Министерству финансов совместно с ГМШ приказано организовать проведение изысканий и подготовить предварительную смету для проведения работ по расширению и углублению Морского канала, к которым приступить не позже, чем через год по окончании войны против Японии.
Министру финансов Коковцову приказано немедленно создать в структуре своего министерства особый контрольно-ревизионный отдел, призванный во время войны следить за оперативностью выделения и эффективностью использования денежных средств, направляемых на развитие флота, судостроения и связанных с этим инфраструктурных проектов. Контроль этот будет документальным, в сочетании с фактическим, распространенным и на сделки с иностранными поставщиками.
Во главе КРО МФ надлежит поставить статского советника П.Л. Барка. Докладывать о результатах своей деятельности ему предстоит императору конфиденциально раз в месяц. Это указание императора вызвало явное неудовольствие со стороны ВК Алексея Александровича и премьер-министра С.Ю. Витте, однако царь счел их возражения неосновательными 10.03.04.
– - Греция. Заход крейсеров "Дмитрий Донской" и "Алмаз" в Пирей, бункеровка, выход в Бар с арестованным "Алмазом" бельгийским ПХ-контрабандистом "Вилль де Брюгге" (ЖД имущество, мостовые конструкции, 16 120мм гаубиц Круппа с боекомплектом) для призового суда 11.03.04.
– - Порт-Артур. Очередная
– - Греция. Погрузка в Пирее на пришедший из Черного моря "Петербург" 2-х 203мм пушек "Храброго", передача на "Храбрый" 4-х 152мм орудий и бригады судостроителей из Севастополя. Переход на "Петербург" сверхсрочников с "Океана", и 400 учеников с "Петербурга" на "Океан". Уход "Петербурга" в Одессу, "Океана" в Тулон на предпоходный ремонт 12.03.04 -16.03.04.
– - Париж. Министр иностранных дел ФР Т. Делькассе проинформирован послом РИ А. Нелидовым, о том, что в случае противодействия Парижа и Лондона аренде русскими Бара, Петербург будет считать готовящееся англо-французское соглашение достаточным поводом для пересмотра отдельных положений или даже для расторжения русско-французского союзного договора 13.03.04.
– - Владивосток. Все минно-тральные операции ВОКа и Владивостокской крепости переведены в подчинение кап. 2 ранга А.П. Угрюмова. Ему также поручено переоборудовать два реквизируемых парохода в минные транспорты. Ему предстоит организовать для них изготовление рельсовых путей и якорных тележек, в соответствии с его эскизами и расчетами. Для помощи с производством и чертежами из Порт-Артура Рудневым вызван старший техник ЮМЖД М.П. Нелетов 13.03.04.
– - СПб. Прибывший из Германии по приглашению Николая II инженер и предприниматель Б.Г. Луцкий берется за организацию на Ховальд Верке изготовления 500-сильных ДВС для русских ТК с учетом американского задела. Он также привлекает к этой работе В. и К. Майбахов 14.03.04.
– - Франция. Прибытие лейтенантов А.В. фон Плотто и И.В. Дьячкова для наблюдения за модернизацией "Саратова" (боевые катера-газолинки) и "Океана" (воздухоплавательный парк и мастерская) 14.03.04.
– - Германия. Штеттин. На верфи "Вулкан" спущен на воду первый турбинный крейсер немецкого флота "Любек", один из 7 бронепалубных крейсеров типа "Бремен" 14.03.04.
– - Дания. Копенгаген. Подписан контракт с фирмой "Данск Рекюльриффель Синдикат" на поставку в Россию партии в 300 единиц пулеметов системы Мадсена с боекомплектом к ним, причем поставка первых пятидесяти должна быть осуществлена до 15 июня 15.03.04.
– - СПб. По личному указанию Императора Николая II при ГАУ создана особая техническая группа, которой поручкно разработать и испытать опытный образец т.н. траншейного бомбомета в соответствии с эскизом, полученным от анонимного инженера-латиноамериканца. В состав группы включены полковник М.М. Поморцев, капитаны В.И. Рдултовский и Л.Н. Гобято (срочно вызван из Порт-Артура по личному указанию ВК Сергея Михайловича), генерального инспектора артиллерии. Производство нового оружия предстоит запустить на Петербургском Металлическом заводе, а боеприпасов (надкалиберные оперенные бомбы) на Николаевском ракетном заводе 16.03.04.
– - Япония. Токио. Издатель "Хэймин симбун" Сакай Тосихико был на два месяца заключен в тюрьму, потому что выпуск его газеты, за 27 марта 1904 года, носил заголовок "О! Рост налогов!" 17.03.04.
– - СПб. После обмена секретными телеграммами между царем и кайзером, председатель Наблюдательного совета концерна "Крупп" Г. Гартман и ведущие конструктора концерна доктор Г. Дреггер и проф. Ф. Раушенберг прибыли для консультаций с полковником Бринком 18.03.04.
– - Нью-Йорк. Главный конструктор Standard Motor Construction Co Карл К. Риотт на борту лайнера "Дойчланд" отбывает в Германю на Ховальд Верке. С собой он везет документацию, два готовых и испытанных 300-сильных двигателя и расчеты по их 8-цилиндровому варианту на 500 л.с.19.03.04.