Четвёртый
Шрифт:
Летящему во тьме ночной Р-5 двумя ракетами накрест указали цель, и отработали из пулемёта и миномёта, вызвав буквально минутную заминку среди артиллерийских расчётов. Опытному лётчику как раз хватило времени, чтобы положить полутонную бомбу в верхнюю часть одной из опор. Туда, где сошлись два ферменных пролёта. А потом в миномётный ствол пошла граната, и было стремительное бегство - четверо в разные стороны. Утекли все.
Про Лючикина Володя просто ничего не знал.
***
В
– Мы любим нырять и купаться, - ответил я на незаданный вопрос.
– А у берегов Америки лежит на дне куча галеонов, груженных золотом и серебром. Вот, случится свободная минутка - поныряем.
– А, может, у вас и карта есть? С пометками кладов?
– Нету пока, но, если имеешь, что сообщить - возьмём тебя в долю. Нам не столько результат важен, сколько процесс - это ведь так романтично - искать сокровища. Только ты не торопись об этом рассказывать направо и налево, а то нехорошие люди отберут у нас эти замечательные дыхательные аппараты. Их сейчас очень трудно достать.
Собственно, на этом день благополучно завершился - у нас завтра полёт. Нужно выспаться.
Глава 17. Негромкий звук из тьмы ночной
Как раз после возвращения домой с утра - воскресенье - день отсыпки, ну и Ольга обычно в этот день баловала меня своим вниманием. Ничего активного в планах не было - наесться и поспать. То есть приготовление вкуснятины с последующим мытьём посуды. Да, жевать мы могли с утра до вечера, если не считать некоторой физической активности.
Всё испортил, как всегда, дедушка. Вытряхнул нас из люли и потащил на аэродром, где похвастался покупкой - новеньким самолётом, который я бы запросто принял за У-2.
– Не, ну ты просто Иван-дурак какой-то, - причитал он, радостно размахивая руками.
– У тебя под боком отличный авиазавод, имеются неплохие деньги, а ты сидишь, повесив нос, и только внучку мне развращаешь.
Про развращение внучки я не стал разворачивать тему - мне вообще-то с ней не всегда удобно, потому что с дедом, если по правде, мы в близких годах. Просто тело мне досталось молодое. Так что Олины родители - примерно в уровень моих же детей, а сама она по возрасту ровесница внуков. Но не могу же я этого сказать! Вот и... но уж, как взыграет ретивое - так да. Наверно, от этого в глазах ненаглядной выгляжу я робким и стеснительным. Не мачо, одним словом.
Так про самолёт. Это оказался "Фокке-Вульф-44". Учебный
– Ты не понял, недоросль? Его как раз делают на этом самом заводе ФМА, что в городе Кордобе. И ещё там же строят американские истребители "Кёртис Хоук". Вот, смотри фотографию.
Поглядел я на фото - да, истребитель. Что бы я в них понимал! Пожал плечами.
– Американский истребитель, - продолжил втолковывать мне дед.
– Со всеми положенными дюймовыми резьбами. Причем не фанерный, а цельнометаллический. То есть на этом предприятии без особого напряжения и "Лоудстары" сделают - им только чертежи подавай.
– Э-э-э, - начал соображать я.
– "Лоудстары" для нас, "Вентуры" для американцев. При том, что отличие только в оборудовании салона. Так что? Покроем авиалиниями весь земной шар?
– Вот именно!
– воскликнул дедушка.
– И для этого немедленно начнем подготовку персонала - дело потребуется расширять, а кадры решают всё.
– Планирование в условиях неограниченных ресурсов?
– протянул я недоверчиво.
– Средства найдутся. И "Локхид" заинтересован, потому что на них давят ихние же военные. И в Бунос-Айресе деловые люди за нас переживают. Опять же прибыльность выходит нескромная. Ты мне давай летные вопросы закрой, а деньги я и без тебя сосчитаю.
***
Вместо затишья в нашей жизни начались новые хлопоты. Сначала пришлось взять в обкатку второго пилота. Опытного и искусного, в самом расцвете сил. Со своими обязанностями он справлялся замечательно, но обслуживать пассажиров отказался наотрез. Правда, нам с Олей это жизнь заметно облегчило. На обратном пути я этого мачо продержал всю дорогу в кресле второго пилота - взлёт и посадку провела Ольга, а потом мы с ней привычно менялись.
Не сработало - этот специалист только кофе несколько раз попросил.
На другой рейс я не полетел. А пилоту пришлось разок-другой попросить стюардессу подменить его у штурвала - давление на клапан сгоняло его до ветру. На обратном пути он попытался даже разнести напитки и облажался. Облил пассажира и его же облаял. Я попросил Себастьяна подобрать пригожих девчат и поучить их пилотажу. Желающих нашлось немного, да и отсев получился заметным, но двух белых и одну мулаточку (они в Уругвае редки) вскоре выучили взлетать и садиться. Одна из девушек на первом же провозе показала себя в высшей степени успешно и стала летать как раз с этим самым неучтивым пилотом. А потом она получила зарплату. И вот тут от желающих отбоя не стало - шутка ли, за год работы можно скопить приличное приданое!