Чужая Земля

Юлдашов Фархат

Чаще всего, светлые иерархи – это самые древние организмы, их сущности появились гораздо раньше, чем сущности других людей. Срок развития играет важную роль в уровне развития.

Они сражаются средствами своего организма. Светлые Иерархи наносят мощнейшие удары и защищаются усилием мозга. Им не нужны мечи, автоматы, космические корабли. Они мгновенно перемещаются в нужное место нашей или чужой Вселенной и вступают в сражение, используя свою высокоразвитую сущность. Во время сражения, они не используют физическое тело.

Если

говорить о простых врагах (рыцари или стрелки с автоматами), то низвергатель младшей ветви способен в одиночку противостоять десятитысячной армии. Даже младший низвергатель двигается с такой скоростью, что пока солдат жмёт на курок, низвергатель успеет уничтожить его десятки раз. Низвергатель средней ветви способен сокрушить целую планету врагов.

Внутрипланетарный корабль

Это один из режимов нерождённых. Рассмотрим весь процесс работы с кораблём по порядку.

Вызов корабля. Всё начинается с вызова корабля. Корабли работают в каждом селении, даже самой маленькой деревне. Жителю достаточно подойти к нему и назвать место прибытия. Кораблей на нашей планете очень много, в два раза больше, чем всего населения – 12 миллиардов кораблей на 6 миллиардов людей и сваргов. Больше всего кораблей скапливается в туристических местах.

Подлёт. При работе, корабль не издаёт никаких шумов и не выделяет никаких запахов. Понять, что он подлетел можно только визуально – по мощным сигнальным огням.

Форма. Чаще всего – шар или диск. На поверхности корабля располагаются внешние органы – к примеру, глаза. В качестве корпуса используется древокожа разных цветов, как и у других нерождённых. Размер корабля зависит от количества пассажиров, которое необходимо перевезти. При этом, корабль может сам увеличивать или уменьшать свои размеры. Корабль может перестроиться таким образом, чтобы перевозить лишь одного пассажира и не занимать много места в транспортном потоке. Но также, корабль может перестроиться таким образом, чтобы вместить в себе порядка ста пассажиров и выше.

Внутреннее убранство. Во время посадки, пассажир садится в кресло, которое часто обито болотным мхом. Это очень мягкий и приятный материал. Безопасность обеспечивают ремни безопасности, которые автоматически выдвигаются из органических слотов с обеих сторон. Материал этих ремней также органического происхождения. Он мягкий, но очень прочный на разрыв.

Обзор. Корабль по желанию пассажира может становиться полностью прозрачным, чтобы любоваться видами или следить за врагом.

Встроенные запахи. Кроме того, корабль может менять запах внутри себя. Есть целый набор предустановленных запахов – морской, лесной, горный. Эти запахи невозможно отличить от настоящих. Запахи создаются либо органическим, либо голографическим распылителем.

Скорость. Две

тысячи километров в час за пределами населённых пунктов и около ста километров в час в густом транспортном потоке.

Генератор кислорода. При длительных поездках (час и более) пассажиры могут нуждаться в дополнительном притоке кислорода. Поэтому, корабль создаёт кислород внутри салона. Также, он может синтезировать воду.

Навигатор. В навигатор кораблей занесена вся инфраструктура планеты, а также все естественные (природные) объекты. Навигатор работает на программной основе. Достаточно лишь назвать точку прибытия, и корабль отвезёт вас в нужное место. Можно даже не говорить устно, корабль улавливает телепатический посыл. Кроме того, в навигатор корабля в реальном времени поступает информация о любых изменениях в инфраструктуре планеты, вплоть до изменения названий улиц или открытия новых магазинов.

Маневрирование и передвижение. Корабль, благодаря своей структуре, может совершать такие манёвры, которые доступны далеко не каждому техническому средству.

А. Отсутствие качки. Поэтому, в корабле можно спокойно есть и спать.

Б. Мгновенная остановка без тормозного пути.

В. Разворот на месте, на полном ходу, также без тормозного пути.

Г. Повороты под прямым углом.

Д. Вертикальный взлёт и посадка без отклонений даже в пределах микрона. Такая точность соблюдается даже при ураганном ветре.

Автопилот. Корабли сами осуществляют перемещение, поэтому, в них нет руля. Пассажир просто отдыхает на сиденье. Кроме того, корабли улавливают телепатический сигнал, поэтому, пассажир может даже не называть место назначения, а просто представить его в своём воображении. Это помогает в том случае, если пассажир не может вспомнить адрес.

Ярусность. Перемещение в городах осуществляется в несколько ярусов, в крупных городах – до двенадцати ярусов и более, в небольших – как правило два яруса, что исключает пробки. Вдобавок, навигатор кораблей показывает, насколько загружены дороги в реальном времени. Это позволяет кораблям грамотно распределять движение по городу. Кроме того, магистраль на последних ярусах практически не ограничена по ширине, особенно за пределами населённых пунктов.

Комплекс защитных программ «Кокон». Благодаря этим защитным программам, корабль защищён от столкновений с другими материальными объектам и от любого механического урона. В том числе, корабль защищён и от осадков. Ментальная программа выстраивается по контурам корабля, как вторая кожа, и не даёт кораблю соприкоснуться с другими материальными объектами, будь то другой корабль, человек, гора или птица.

Высокоразвитый человек