Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II
Шрифт:
Курсовым углом называется горизонтальный угол между носовой частью продольной оси корабля (судна, летательного аппарата) и направлением из точки наблюдения на объект наблюдения. Измеряется в полукруговом счете от 0° до 180° правого и левого бортов; в круговом счете по часовой стрелке от 0° до 360°. Курсовые углы, измеряемые в круговом счете, называются отсчетами курсовых углов{403}.
Чтобы связать эти современные определения с теми, которые по преимуществу использовались во время русско-японской войны, приведем немного упрощенное изображение морского маневренного планшета. Маневренный планшет впервые был предложен нашим ученым Н.Н. Калитиным в 1920 году{404}. Применяется на всех флотах мира для оперативной
Понятно, что при рассмотрении взаимного маневрирования двух эскадр с существенно различными скоростями эскадренного хода объектами маневрирования всегда будут суда более тихоходной эскадры, а уравнителем будет ее флагманский корабль. В нашем случае, например, «Князь Суворов».
Собственно говоря, разговор об объектах и субъектах маневрирования будет у нас несколько позже, а пока покорная просьба к читателю обратить внимание на связь курсов, обозначаемых только цифрами на планшете, с курсами, привязанными к сторонам света. Так, норд-остовые курсы правого верхнего сектора планшета имеют те же значения углов, что и просто цифровые. Например: курс NO 23° соответствует курсу 23°, курс NO 67° соответствует курсу 67° и так далее вплоть до курса NO 89°, что соответствует просто курсу 89°.
Но уже курс 90° планшета соответствует чистому Ost. А курс 91° планшета — уже курсу SO 89°. Курс 101° — курсу SO 79°. Напротив, курс SO 11° соответствует курсу 169°, а обратный к нему курс NW 11° — курсу 349°. Также курс NW 34° соответствует курсу 326° на планшете и так далее. Так что если в дальнейшем тексте будут встречаться, особенно при цитировании источников, как буквенные, так и чисто числовые значения курсов, читатель теперь легко найдет их взаимное соответствие.
Теперь о румбах. Раз уж перешли к расчетам курсов и курсовых углов, напомним, что 90-градусный сектор делится на 8 румбов. Вся картушка соответствует 32 румбам. Поворот на 16 румбов соответствует повороту на 180°, а 1 румб = 11,25°.
Каждому из 32 направлений присваиваются собственные наименования. Именно:
— направления N, О, S и W называются главными румбами, а
— направления NO, SO, SW и NW — четвертными румбами.
Средние направления между главными и четвертными румбами называются трехбуквенными румбами — NNO, ONO и т.д.
Главные, четвертные и трехбуквенные румбы дают в совокупности 16 румбов. Связь между румбовой и градусной мерой такова.
405
Рисунок маневренного планшета взят из книги кап. 1-го ранга Л.С. Вайсмана: Маневренный планшет. М., 1954. С. 16.
Для главных румбов: курс N соответствует курсу 0° планшета, курс О — курсу» 90°, курс S — курсу 180° и курс W — курсу 270°.
Для четвертных румбов: курс NO соответствует курсу NO 45° и просто 45°, курс SO = SO 45° = 135°, SW = SW 45° = 225°, NW = NW 45° = 315°.
Для трехбуквенных румбов: NNO = NO 22,5° = 22,5°, ONO = NO 67,5° = 67,5°; OSO = SO 67,5° = 112,5°, SSO = SO 22,5° = 157,5°, SSW = SW 22,5° = 202,5°, WSW = SW 67,5° = 247,5° и т.д.
Наконец, средние направления между каждым из 16 румбов образуются из названий соответствующих главных и четвертных румбов с добавлением между ними буквы t (от слова ten). Например: NtO = NO 11,25°; NOtN = NO 33,75°; NOtO = NO 56,25° = 56,25°; OtN = NO 78,75° = 78,75°; OtS = SO 78,75° = 101,25°; SOtO = SO 56,25°= 123,75°; SOtS = SO 33,75°= 146,25°; StO = SO 11,25°= 168,75°; StW = SW 11,25° = 191,25°
Для более точного указания направления румбы иногда делились на четыре и даже на восемь частей. Наименования этих дробных румбов давались исходя из наименований основных румбов в направлении к О и W: NO1/4O; SWtW1/8W и т.п.
Но в такие подробности мы вдаваться не будем. Да и предыдущие соотношения приведены не для немедленного запоминания, а исключительно в целях повышения образованности желающих. В настоящее время румбовая система в навигации не применяется, но понятия главных и четвертных румбов иногда используются для определения направления ветра и течения. А вот в интересующую нас эпоху в навигации повсеместно использовалась именно она{406}.
После небольшого теоретического экскурса перейдем к практическим аспектам посильного восстановления истинного маневрирования русской и японской эскадр непосредственно перед Цусимским боем и в его начальной фазе.
Завязка Цусимы по-японски. В минутах и курсах
Первый контакт. Визуальный
Прежде всего приведем описание первого контакта эскадр, опираясь на хрестоматийную официальную японскую версию боя при Цусиме «Сражение в Японском море», являющуюся, в свою очередь, составной частью официального «Описания военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904–1905 гг.)», в дальнейшем для краткости именуемую «Сражение».
Версия эта будет также дополнена отрывками из «Официального донесения Адмирала Того о морском сражении в Японском море 14–15 мая 1905 года», которое также для краткости будем упоминать как «Официальное донесение».
Весь официоз «Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904–1905 гг.)» поименуем как «Описание Мейдзи».
Для удобства читателя в воспроизводимом русском переводе японского текста «Сражения» и «Официального донесения» время указано по часам русской эскадры. Напомним, что с полудня 14 мая 1905 года это время отличалось от японского (меридиан Киото) на минус 19 минут [408] . Так, «Князь Суворов» открыл огонь в 13 часов 49 минут по русским часам и в 14 часов 08 минут — по японским. Теперь к делу.
408
По некоторым источникам — на минус 18 минут: Русско-японская война 1904–1905 гг. Кн. седьмая. С. 120. По другим источникам — на минус 20: Вествуд Д. Свидетели Цусимы. С. 232.
Варианты сближения
Судя по приведенной в «Сражении» общей схеме боя (схема 2) [409] 14/27 мая 1905 года, в 12 часов 40 минут (напомним еще раз, что здесь и далее, кроме особо оговоренных случаев, время русское) адмирал Того во главе 1-го и 2-го боевых броненосных отрядов Соединенного флота находился в 9–10 милях к северу от острова Окиносима. И шел курсом практически чистый вест со скоростью порядка 9–10 узлов до 13 часов 12 минут.
409
На схеме 2 воспроизведена часть схемы боя в Японском море (1-я встреча). — Русско-японская война. От Владивостока до Цусимы. С. 203.
В 13:12 был сделан поворот на курс SW 20° = 200° (по планшету). 1-й и 2-й отряды Соединенного флота шли этим курсом до 13:20, когда «вдалеке на SW показалась, наконец, неприятельская эскадра»{407}.
На другой странице источник уточняет, что «14 (27) мая в 13 часов 20 минут 1-й отряд, имея за собою 2-й отряд, находился в 10 милях на NW от острова Окиносима, когда обнаружил на SW в тумане неприятеля, идущего на NO 34°»{408}.