Давай сыграем
Шрифт:
3.1.
Мелькание разноцветных огней и шум, доносившийся из колонок, отвлекает. Я немного дезориентирован. Ко мне начинают подтягиваться некоторые из водителей с различными вопросами: «Маркировка двигателя?», «Какой стоит впуск и выпуск?», «Какая турбина?» и тому подобное.
Кто-то хочет видеть меня в соперниках и предлагает хорошую ставку. Я неоднозначно пожимаю плечами, продолжая идти вперед и искать глазами одну-единственную машину.
Звучит сигнал и толпа начинает подтягиваться ближе к отмеченной флажками трассе. Ведомый интуицией
Автомобили выстраиваются в одну линию, а из толпы выходит девушка в ярком бикини и встает напротив участников заезда.
– Готов? – выкрикивает она, смотря на оранжевую тачку, на что получает моргание фарами. Поворачивает голову к другой машине, тот же самый вопрос и второй участник также подтверждает свою готовность.
Улыбнувшись, девушка резко поднимает руки и дает отмашку.
С визгом шин и ревом моторов соперники уходят в горизонт. Люди ликуют, а я провожаю зачарованным взглядом оранжевый бампер, чувствуя, как во мне просыпается жажда соперничества. Бурлящий в крови адреналин толкает меня на последующие действия.
– Хочу гонку, – без предисловий обращаюсь к одному из организаторов.
– Где твоя? – прямо и без лишней воды спрашивает парнишка.
Указываю на припаркованную BMW и называю свой регистрационный номер.
Парень быстро оглядывает колонну своим профессиональным взглядом и выносит вердикт:
– Могу предложить Skyline или BMW той же конфигурации.
– Нет, – качаю головой, – хочу ту, что открыла заезд. Оранжевая, с куклой чревовещателем на капоте, – на всякий уточняю я и жду, пока взгляд парня оценивающе смотрит на меня.
Что-то меня тогда в нем насторожило, но из-за проснувшегося азарта, я не стал прислушиваться к внутреннему голосу, надеясь лишь на положительный ответ.
– Ты верно новенький? – и получив от меня одобрительный кивок, с улыбкой продолжил: – Чтобы тягаться с этим водилой, нужно пройти инициацию. Видишь ли, профи не будет тягаться с новичком, для начала попробуй не налажать в общем заезде, а там я договорюсь.
– Когда? – меня раздражало эта многоступенчатость, но ради своей цели я готов пройти эту чертову инициацию. Моя тачка лучшая и я не боялся «налажать».
– Да хоть сейчас, – в предвкушении хлопнул тот в свои ладоши, а в глазах промелькнул тот самый блеск, который я неоднократно видел у продажных адвокатов в зале суда. Попытался выкинуть из головы глупую ассоциацию и сконцентрировался на следующих словах парнишки: – Садись в тачку и после моей отмашки подтягивайся к старту по той дороге, – махнул он в сторону небольшого освещенного участка. – В общем заезде принимают участие не более 6 машин разной конфигурации. Тысяча рублей мне и тысяча от каждого в случае проигрыша. Победитель забирает куш и лавры, – улыбается и тянет свои ручки к вытащенной купюре. Отдаю без промедления, пытаясь не соприкаснуться с этими длинными и худыми пальцами, – Замечательно! Удачи тебе, – напоследок улыбнулся он и ушел, оставив меня около моей же тачки.
За всеми его противными улыбочками я даже не заметил, как мы
Парень настораживал, но другого выхода я не видел.
Тем временем толпа уже поздравила победителя первого заезда и в предвкушении ждала следующих счастливчиков.
Пробежавшись глазами по участникам, я не увидел оранжевую морду, поэтому докурив сигарету, сел в машину, терпеливо ожидая своего выхода.
Долго ждать не пришлось. Как и сказал организатор, после двух-трех индивидуальных заездов объявляется общий, и к старту потихоньку начинают подтягиваться машины. Нас делят на колонны в зависимости от характеристики автомобиля. Я занимаю второй ряд, буравя глазами впереди стоящий Nissan, что не далее я имел неосторожность подрезать, когда следовал за Франкенштейном.
Организаторы тем временем ставили разметки и разгоняли народ, тем самым расширяя дорогу. Задача, на первый взгляд, стояла простая: проехать круг, не задевая расставленных конусов. Однако, несмотря на то, что я гуманитарий, даже я понимал, что при развороте, с учетом скоростей машин и их количеством это будет месиво.
«Не зря мне показалось, что этот проныра скользкий тип» – прихожу к печальному выводу, но уже поздно. Через секунду будет старт и от его исхода будет зависеть, останусь ли я у разбитого корыта или мне повезет.
Сжимаю крепче руль и жду сигнала.
Глава 4
<Гера>
Утро воскресения началось не с кофе. В очередной раз проклиная ночную гонку, я поворачиваю на узкий проспект и слушаю дальнейшие указания навигатора.
В субботу, когда я понял, что мой заезд не прошел без последствий, я ринулся к официальному дилеру скинуть выскочившие ошибки и проверить внутренности моей Красотки. Но меня ждала неудача. Мало того, что эти шулеры не смогли исправить ни один из указываемых недочетов, так и заломили цену за несуществующую работу, будто я им золотой Ferrari приволок чинить.
Поскандалив и указав на нужные статьи в Законе, уехал искать удачу в других сервисных центрах, но тщетно. Вся Москва будто сговорилась, насмехаясь и пытаясь лишь вытащить из меня побольше денег.
Проклиная на чем стоит свет официальных дилеров, зашел в интернет и попросил помощи на автолюбительском форуме, и, наконец, Аллилуйя, получил адрес автосервиса, в котором: «братан, сто пудого тебе помогут».
И вот в воскресенье утром, с характерными пинками в двигателе я выехал к единственному нашему с BMW спасению. Но и тут меня ждала неудача.
После осмотра механик долго разводил руками, не понимая, что именно нужно моей Красотке. Мелкие ошибки были устранены, но дребезжащий звук по-прежнему резал мой слух, а постоянный сигнал вылезающего на панели предупреждения мозолил глаза.
Находясь не в самом прекрасном расположении духа, я попрощался с толстым дядечкой и сел в салон. Схватившись за руль, припал к нему головой и закрыл глаза.
«И где я так провинился, что меня стали преследовать одни неудачи?»
Только я хотел себя пожалеть, как на мой телефон поступил звонок. Пришлось поднять голову и ответить на вызов.