«Дирежаблестрой» на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни
Шрифт:
Монтаж металлического эллинга
Металлический эллинг, снимок 1935 г. Фото из собрания Долгопрудненского городского историко-художественного музея
Оболочку дирижабля В-6 переносят из баллонного цеха в
Газонаполнение оболочки дирижабля В-6. Фото из собрания Долгопрудненского городского историко-художественного музея
Изготовление оболочки дирижабля в баллонном цехе
Остов металлического эллинга в Долгопрудном, октябрь 2010 г. Фото автора
Предположительно, подноска бочек с силиколем на газовую станцию
Наполнение газгольдеров на газовой станции
Вывод дирижабля В-6 из эллинга, снимок 1935 г. Фото из архива Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА)
Дирижабль В-6 на лётном поле, снимок 1935 г. Фото из архива Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА)
«Усердные плановики-строители». Из газеты «Советский дирижаблист»
«Против болтунов, бюрократов, прогульщиков». Из газеты «Советский дирижаблист»
«Из кожи лезут вон, а возу всё нет ходу». Из газеты «Советский дирижаблист»
«Квартет». Из газеты «Советский дирижаблист»
Красная и чёрная доски, июль 1934 г. Из газеты «Советский дирижаблист»
«Справедливое требование». В-6: «Выпустите меня! И я хочу летать!». Из газеты «Советский дирижаблист»
В-7:
«Работаем на Дирижаблестрое». Из газеты «Советский дирижаблист»
22 марта 1934 г. Прибытие во Владивосток 2-го эшелона Дирижаблестроя. Сидят: первый слева командир В-2 Померанцев, четвертый слева корабельный механик В-4 Шмельков, справа от него стоит помощник командира, он же штурман В-4 Устинович. Стоят в первом ряду: третий слева врач-полярник Л. М. Старокадомский, справа от него помощник начальника экспедиции Ассберг, восьмой слева командир В-2 Оппман
Выгрузка разобранных дирижаблей В-2 и В-4 в порту Владивостока, март 1934 г.
Пароход «Сталинград» в экспедиции по спасению челюскинцев
Построение экипажа парохода «Сталинград», включая дирижаблистов, на льду Берингова моря
В дальневосточной экспедиции по спасению челюскинцев. Впереди слева помощник командира В-2 Ободзинский, рядом с ним помощник командира, он же штурман В-4 Устинович. Слева во втором ряду командир В-4 Гудованцев
Экспедиция по спасению челюскинцев. Ледокол «Красин» выводит пароход «Сталинград» изо льдов. Снимок с борта «Сталинграда»
В дальневосточной экспедиции по спасению челюскинцев. Дирижаблисты на палубе парохода «Сталинград», совершающего переход Камчатка – бухта Провидения
Обложка «Технического бюллетеня Научно-исследовательского комбината «Дирижаблестрой»», 1935 г.
Машинописное бюро Дирижаблестроя
Циолковский К. Э. с моделями цельнометаллических дирижаблей собственной конструкции
Май
Перспективы дирижабля Циолковского. Коварные льды Берингии
1-го мая все рабочие и служащие Дирижаблестроя, Верфи, Порта и ГАС, проживавшие на площадке Долгопрудной, в 11 часов собрались у здания управления Дирижаблестроя, где провели праздничный митинг. Принадлежавшие к начсоставу ГУ ГВФ щеголяли в летней форменной одежде – белом кителе и брюках. Прочие – в чём было.