Дорога к Чеджу
Шрифт:
Сеульский зоопарк
Он входит в состав Seoul Grand Park, который находится на юге, в пригороде Сеула - Кванчхон и туда можно добраться на метро. С трёх сторон его окружают живописные зелёные горы, а с четвертой стороны - футуристический музей науки и планетарий. Но сегодня понедельник, и мы лишь со стороны полюбовались занятными строениями невероятных размеров и прогулялись по парку науки.
Последний день в Сеуле решили отдать знакомству с зоопарком. Не ожидали такого масштабного подхода. Не удивлюсь, если узнаю,
Внутри курсируют полноценные электроавтобусы, минипоезда и имеется канатная дорога - sky lift. При входе можно взять карту с маршрутами и выбрать интересующие направления. Девиз парка: "Природа, культура и будущее". И он оправдывает его. Может, где-то клетки довольно потрёпаны временем, но большинство животных находятся в условиях, приближённых к естественной среде обитания. Среди везунчиков: тигры, львы, медведи и обезьяны, а также обитатели степей, гор, для которых здесь настоящее раздолье и созданы водоемы для купания. Инсектариум, тропический парк, террариумы с пауками, павильон ночных животных, ванны с крокодилами, вольеры с черепахами и броненосцами, музей истории зоопарка, горки, кривые зеркала и многое другое, что удивляет даже взрослого.
Анённъ, Корея
Утренний будильник оповестил о том, что пора. Мы привыкли здесь спать подолгу, забывая о времени и спешке. Чемоданы-рюкзаки собраны ещё вечером. Дорога до аэропорта просчитана. На сто километров заложил полтора часа. От хозяина квартиры пришло сообщение в Kakao, что он будет скучать по нас. Я ответил, что это взаимно. Он предложил приехать как-нибудь ещё, чтобы познакомить нас с его семьей и угостить корейским обедом. "Может быть... в марте следующего года, если российскую сборную по лёгкой атлетике допустят к Чемпионату Мира в городе Тэгу..." - ответил ему.
Последняя сортировка мусора. Последнее "лёгкое" удобное такси. Буквально вышел из квартиры - и через минуту дверь такси у твоих ног мигает красными буквами самого научного в мире алфавита.
Привычно в багажнике газовый баллон, и водителю всё равно куда везти, - хоть двести метров к станции метро, хоть сто километров в аэропорт. Мы решили минимализировать пребывание ребёнка на улице и уменьшить количество пересадок метро. Поэтому поехали к станции Мокдонг. Лифт не нашли. По очереди спустил чемоданы, коляску, рюкзак. Через час двадцать аэропорт Ичхон встретил нас прохладой и иными удобствами.
Перед стойкой регистрации терминалы по самостоятельному сканированию чеков такс фри, напоминающие формой смартфоны, только размером под полтора метра. В меню восемь языков. Девиз аэропорта - свободное общение без языковых границ.
Однако самостоятельно отсканировать чеки не дали. Девушки-волонтёрши это сделали быстрее и проворнее. Никто при этом не попросил показать купленный товар. Нам доверяют - и это главное. После прохождения паспортного контроля можно получить возврат в вонах или иной СКВ.
В аэропорту не бывает много времени. В Ичхоне есть чем заняться. Его здание входит в двадцатку необычных построек Южной Кореи. И внутри довольно комфортно. У нас осталось сорок
Без чего нельзя уехать из страны? Конечно, без корня красного женьшеня, корейской капусты кимчи и соевой соуса-пасты. Таких деликатесов больше нигде нет, и мы оставляем всю валюту, вплоть до последней десятивонной монетки в аэропорту. Продавец доложила свою сотню, так как у нас не хватало, а карточки T-money они не принимали.
Напоследок посмотрели важную процессию из двадцати человек в национальных костюмах, с большими веерами и самодвижущейся повозкой в форме барабана на колёсиках, из которого доносилась негромкая корейская музыка. Они неспешно шагали по терминалу отлёта, и пассажиры расступались перед ними. Мужчины как будто медитировали на ходу, а осанистые напомаженные девушки скромно и чистосердечно улыбались в объективы фотокамер. И мне показалось, что это инопланетяне, которые спустились сюда, чтобы напомнить нам о том, чтобы мы не суетились и не галдели. Мол, граждане, - вы преспокойно успеете туда, куда вам надо.
Через минуту, как мы вбежали в салон нашего самолета, посадку объявили закрытой. Анённъ, Корея, до свидания Корея!
Посол был прав. Пустых мест не было. Восемьдесят процентов пассажиров, летящих во Владивосток - это южнокорейцы. Они не реагируют на призыв "выключить электронные устройства при взлёте" и фотографируют всех и всё. Облака, море, себя, выданные стюардессами АК "Аврора" бутерброды с ветчиной и сыром.
Я и сам смотрю с удивлением на бутерброд. Как же я отвык и соскучился по нашей еде! Всё же месяц - это много на таком диетическом пайке из риса, отварных яиц и молока. По внутреннему калькулятору за тридцать дней мы поглотили шесть килограмм риса и не менее полутора сотен яиц.
И первое, что мы сделали в аэропорту Владивостока - это спустились в столовую "Полёт" и заказали борщ, отбивные, жареную картошку, салат и чёрный хлеб с домашней выпечкой. Как же это может быть вкусным!
Владивосток.
Мы снова здесь. Подозрительная камера хранения в аэропорту по триста двадцать рублей за сумку. Уличная пыль, моментально внедряющаяся во все щели. Таксисты, ломящие цены с выключенными счётчиками. Водитель жаркого китайского автобуса, который взял за провоз багажа, но не остановил в нужном месте.
Я забронировал отель в трёх километрах от Кневичей . Это было решающим в выборе. На автобусной остановке в Артёме тридцать минут ловили такси, так как проезжающим было невыгодно везти нас два километра до отеля, расположенного чуть ли не в поле. Сторговался в конце концов.
Моя попытка после шести вечера съездить во Владивосток, чтобы поставить отметку в отпускном билете, чуть не закончилась ночёвкой там. Транспортная проблема здесь медленно решаема. Даже вызвать такси по телефону - это сложно: "Нет свободных машин... нет такого адреса в нашей базе данных... подождите на линии... ожидайте машину тридцать минут..." Всё медленно, через пень-колоду, с желанием ухудшить твое пребывание на земле.