Дорогой Солнца
Шрифт:
— Может, — кивнул Фёдор. — Я не уточнял. Очень уж сюда проезд неудобный. А и чего лазить? За оружием? Чтоб под уголовку сюда подвести?
— А оружие, скорее всего, списано было. Утилизации ожидало. Вот и сократили штат до предела. Обычный реформенный бардак, — я пожал плечами. — А вот, допустим, главную базу хранения под развёртывание полка или дивизии уничтожили бомбой. И тут в полях костяк будущего подразделения уцелел. Ну одной светлой голове и пришла мысль пошарить по таким вот полусписанным базам…
— Если
— Будем надеяться… — тихо сказал я, после чего мы проехали в распахнутые ворота к одном из арочных ангаров.
Да, многое отсюда, определённо, забрали. Целые стеллажи стояли пустыми. Но насчёт полка я, пожалуй, погорячился. Тех, кто приходил сюда, было совсем немного. И всё же я думаю, что это были военные. Они вели себя так. Будто хозяева, а не грабители: планомерно, методично отбирали лучшее из сохранившегося.
Нам же не оставалось ничего другого, как отобрать лучшее из того, что оставили они.
Стрелковое оружие на базе было старым. АК-47, под соответствующий патрон. Во многих случаях технология хранения была нарушена и автоматы пришли в полную негодность. Но попадались и вполне исправные экземпляры. Насколько об этом можно было судить в условиях выстуженного ангара, конечно.
Тем не менее, я отобрал пятнадцать стволов, несколько десятков запасных магазинов, десять запаянных цинков, которые выглядели приличнее всего.
Немного поколебавшись, взял несколько Ф-1 с запалами, которые, опят же, на вид хорошо сохранились. Задумался насчёт РПГ-7, но отказался от этой идеи. В конце концов, крайне маловероятно, чтобы у наших потенциальных противников вдруг оказалась настоящая бронетехника.
Загрузившись, мы отправились в обратный путь. На всякий случай я всё же решил поглядеть, что там дальше на подъездной дороге, за съездом на часть — вдруг что-то более интересное? Там дорога была не чищена, но высота снега оказалась не слишком большой, «Прадик» чувствовал себя уверенно.
Проехав десяток километров, мы упёрлись в глухой тупик. Если там что-то и планировали делать — то этим планам не суждено было состояться.
Я уже собирался разворачиваться, когда вдруг приметил что-то необычное у дальнего поля. Будто какая-то ломанная конструкция.
Повернув машину так, чтобы фары светили в ту сторону, я смог разглядеть остатки хвостового оперения большого самолёта. А дальше — разрушенный и опалённый огнём фюзеляж.
Глава 20
Если рассуждать логически, то правильно было бы оставить самолёт как есть и поехать назад в посёлок. Едва ли там могло быть что-то ценное, а вот опасное — запросто. Разглядывая останки самолёта, я опознал его. Ту-160. Тот самый, который пролетал над нами, когда мы скрывались от осадков. Ну или точно такой же. Значит, внутри
Если так — значит, вернуть заряды — первоочередная задача военного командования.
Может, ребята, которые навестили склады, и были из поисковой команды? А база хранения просто оказалась на пути и они, согласовав вопрос с начальством, пополнили запасы? Это объясняло их избирательность.
Но тогда почему на снегу никаких следов? Может, есть другой подъезд к месту катастрофы?
Как бы то ни было, лучшее решение — свалить как можно быстрее. Но что-то заставило меня мешкать. Интуиция вдруг напружинилась и не дала просто так развернуть машину.
Я вышел на свежий воздух осмотреться. Издалека едва слышно тянуло гарью.
Почему он потерпел аварию? Попал под ЭМИ? Но ведь, насколько я знаю, подобные самолёты должны быть защищены… хотя у каждой защиты есть предел. Могло быть такое, что он на низкой высоте попал в полосу радиоактивных осадков? Очень вряд ли… только если пилот сам захотел бы совершить такой самоубийственный манёвр.
Что-то не складывалось. А я не люблю, когда в жизни встречаются вот такие вот необъяснимые обстоятельства. Сразу вижу в них угрозу.
Пока я размышлял, Фёдор тоже вышел из «Прадика».
— Наш? — спросил он, разглядывая место катастрофы.
— Ага, — кивнул я.
— Надеюсь, пилотов эвакуировали.
Вот почему я сразу про людей не подумал, а? Начинается сказываться обстановка? Смещаются ценности? Плохо, если так…
— Вот как раз хотел посмотреть, — ответил я. — Но следов эвакуации не видно.
— Вертушка сильно не наследила бы, — заметил Фёдор.
«И то верно… значит, делать нам здесь точно нечего!» — подумал я, но вслух сказал:
— Я прогуляюсь, гляну.
Фёдор посмотрел на меня внимательно, но потом кивнул и ответил:
— Сходим вместе. Саныч прикрывать будем.
У меня были определённые сомнения насчёт качества такого прикрытия, но я оставил их при себе.
Захватив арбалет в дополнение к «Глоку», я подошёл к полю. Повезло: тут лежал наст, лишь слегка припорошенный свежим снегом. Должно быть, не так давно была оттепель. Наст довольно уверенно держал мой вес, хотя, конечно, ступать я старался осторожнее: по прикидкам тут легко можно было провалиться по пояс.
Фёдор шёл параллельно, метрах в десяти, то и дело оглядываясь по сторонам, фиксируя каждый шорох.
До останков самолёта добрались довольно быстро. К разбитому и обгоревшему фюзеляжу я приближаться не стал. Только фон на всякий случай измерил — всё было в норме. Меня больше интересовала кабина. У её основания, там, где был входной люк под брюхом, корпус треснул. Кабину развернуло в сторону. При этом следов горения тут было не так много — возможно, экипажу удалось выбраться. Это я и хотел проверить.