Два и семь
Шрифт:
Добрался я, как ни странно, без происшествий. Метка на карте была крупной, куда крупнее самой свалки в масштабе, но пройти мимо не получится при всём желании. Очень уж солидные тут стоят авто. Легковых почти не было, всё больше тяжёлые самосвалы, да тягачи для фур. Ещё было несколько тракторов.
Я встал напротив сплошного ряда машин и стал выбирать первую жертву. Ну, допустим, вот это. Тут, по крайней мере, спереди капот есть, а значит, его можно открыть и вынуть аккумулятор. И кстати, инструментов мне никто не дал, только мачете да собственные руки, которые у меня настоящего заточены
Вскрыть капот, хоть и с трудом, но получилось, мачете и возросшая сила своё дело сделали. А уже потом, после того, как открыл, разглядел специальную кнопочку. Палец надо было просунуть и нажать, тогда он бы и сам открылся. И не надо смеяться, в технику умеют не все. Открыл ведь, а как открыл — дело десятое.
Вот этот чёрный пластиковый гроб — это аккумулятор. Пффф. Если он тут такой огромный, то что будет в соседней машине, которая вдвое больше? Или размер аккумулятора с размером машины не коррелирует?
Надо вытаскивать. Отсоединить клеммы покрытые зелёным налётом получилось вручную, тут ничего сложного. Крепления тоже открутил, хотя было уже труднее. И только потом задумался об инструментах. Я ведь не в последний раз залезаю туда, где есть болты, гайки и провода. Так значит, придётся обзавестись инструментом. Папуас об этом знал? Конечно, знал, но отправил меня с пустыми руками. По его иезуитской логике я должен всё найти сам и тогда будет мне счастье. Может, в этом и был глубинный смысл задания, а вовсе не в муравьях и одноимённых львах?
Огонь, вода и медные трубы. Это всё должен пройти добрый молодец из сказки, чтобы… что? В моём случае, чтобы найти опасного преступника, за что получит полцарства и руку принцессы, ну, или амнистию и снятие судимости.
Аккумулятор я смог поднять, но почти на пределе своих сил. Сколько там веса? Килограммов двадцать пять-тридцать. А у меня грузоподъёмность? Была пятнадцать, а сила с тех пор выросла на семь очков. Да, около тридцати пяти, да только часть занята оружием и патронами. Опасливо оглянувшись, я выложил стволы рядом с машиной. Теперь дело пошло легче. Открутил пробку, положил аккумулятор на бок и начал слив. Потом поставил на попа, потом вовсе перевернул, хоть и тяжело было. Когда внутри стало пусто, я посмотрел на результат. Немного, меньше литра, теперь придётся ещё десяток машин раскурочить.
Открыв дверцу, начал обыскивать кабину. Где обычно инструменты хранят. У легковых машин это обычно багажник. А у грузовых? Точно, за сидением нашёл сверток из плотной ткани. Развернул, это оказалась полоса брезента с пришитыми карманами, а в карманах лежали гаечные ключи всех калибров, пассатижи, отвёртки на плюс и минус, кусачки, монтировка, маленький молоток и даже небольшой электрический паяльник. Последнее мне было не нужно, хотя вещь, безусловно, полезная. Повышает общительность человека, нужно только правильно применить. Увы, этот мир лишён стабильных источников электричества, а потому паяльник просто некуда включать.
Дальше работа пошла легче. Теперь я не пытался взламывать капот грубой силой, а решал головоломные задачи. Куда и как могли спрятать нужную кнопку ведомые извращённой фантазией конструкторы? Иногда
Впрочем, устав вскрывать машины, я вернулся к оставленным пластиковым гробам. Зачем? Да просто нашёл маленькую ручную дрель. Теперь оставалось только сверлить дырки и сливать жидкость, не вынимая аккумулятор из машины.
Когда благословенные десять литров оказались в канистре, я позволил себе отдохнуть. Место тихое, никаких муравьёв даже близко нет, можно расслабиться и заняться чем-то отвлечённым. Нет, про основную миссию я не забывал, но два и семь — это два и семь, а потому времени у меня много. Попробовал покопаться в двигателях? А почему нет. Тут есть болты и гайки, а значит, можно их разобрать. Удивительно, но процесс мне понравился. Возможно, потому, что я не ставил себе конкретную цель. Просто разбирал механизмы. Вандализм? Может быть, но ведь движки эти рано или поздно всё равно разберут. А так мародёры придут на готовое. И я кое-чему научусь, не в игре, а в жизни.
Но, как ни странно, игра мои старания тоже оценила, перед глазами мелькнула надпись:
Механик +1
Вот дела, так, если вбухивать туда новые очки, через пару месяцев смогу роботов починять и менять двигатель на вертолёте. А интересно, кто и как занимается оружием? Ведь есть, насколько мне известно, мастера, которые стволы апгрейдят. Допустим, мою винтовку сделать лучше. Или дешевле новую купить? А мне моя понравилась. Может быть, что-то такое и есть, но я точно знаю, что сам этим заниматься не стану. Просто не хватит терпения, да и очки для другого нужны.
Я продолжил курочить двигатели, гайки, как ни странно, не приржавели. Откручивались с совсем небольшим усилием. Даже цилиндры получилось разобрать. А уже оттуда я извлёк клапаны. Они какую-то ценность имеют? Ну, кроме своей причудливой формы? Слышал краем уха, что из клапана можно отковать заготовку для ножа, мол, сталь отличная и нож будет отличный. Мачете у меня неплохое, но использовать его приходится чаще в качестве лома. Да и в драке приходится рубить изо всех сил, чтобы нанести хоть какой-то урон. Можно было завести что-то более короткое, вроде самурайского меча, ну, того, которым они себе живот вспарывали. Чтобы одно лёгкое движение — и яйца противника катятся по полу, сталкиваясь с приятным звоном.
Так и сделаю, заберу все клапаны, отнесу их аборигену, а он пусть делает, что хочет. Сколько там грузоподъёмности осталось? Вот на всё и наберу. Я продолжил заниматься слесарным делом, пока окончательно не стемнело. Но я не торопился, потому что… вы поняли, нет нужды заново озвучивать срок наказания.
Кстати, если игровое время совпадает с реальным, то скоро меня должны разбудить и вынуть из капсулы. Тут почти все игроки не вылезают неделями, но потом-то всё равно приходится. И что тогда происходит с персонажем? Становится безвольным болваном? Или просто пропадает? Надо будет узнать.