Два Корабля
Шрифт:
— Куда?
— В Сибирск
— Далековато, ладно разберусь… А что осмотр, проводили же?
— Я и проводила, только знаешь как не было ничего, организм в норме даже месячные должны были начаться…
— Причем тут…
— При том что при прерывании, нарушается цикл, а тут как не было вообще ничего.
— Ничего не понимаю…
— Да тут никто ничего не понимает.
— И ничего сделать нельзя?
— Дим, ну пойми тут загадка в том как она это сделала, а что сделал это ведь точно…
— Плевать…
— Ну ты мальчик взрослый уже сам решай…
Лариса ушла, а Дмитрий остался сидеть, задумчиво глядя в чуть видный сквозь стекло двор. В голове крутились разные мысли, и эмоции. Одна мысль проскользнув было по краю сознание вдруг вернулась и заняла место нагло от теснив остальные. Рассмотрев ее со всех сторон Дмитрий решил что так и нужно поступить. Посидев еще пару минут Дмитрий поднялся и пошел к себе в комнату спать.
Утро,
— Дим, ты уверен в своем решении?
— Пап, мы уже говорили, в конце концов я же не на всегда поехал, года через три вернусь.
— Ладно… ладно… ты там по аккуратнее, в городе да и в Москве народ другой.
— Ну говорили же уже, не съедят же меня… а с остальным разберусь как-нибудь.
— Ну тогда давай прощаться.
Отец обнял Дмитрия и вздохнув отошел на шаг. Закинув на плече рюкзак молодой человек запрыгнув по ступенькам скрылся в будке. Грузовик рыкнув двигателем плавно тронулся и набирая скорость покатил в сторону города. Дмитрий сел на скамейку возле окна и стал, смотреть в окошко. Размышляя о всем подряд. Когда наследующий день после выздоровления, он сказал отцу что уезжает, тот попытался было отговорить его. Дмитрий решение менять отказался и решив с отцом что подождав неделю он и поедет.
Часов через восемь, добравшись до городка грузовик вырулив на вокзал на краю города отцепив прицеп укатил в сторону завода выгружать топливо. Дмитрий поправив рюкзак двинулся на уже нормальную автобусную остановку, задерживаться в городе он не собирался. Через пару часов он уже сидел в аэропорту. Оплатив билет, стал ждать когда объявят вылет транспортного дирижабля до Москвы. Размышляя над превратностями истории и сравнивая свои впечатления с памятью доставшейся ему от предков.
До катастрофы, основой транспорта для передвижений на большие расстояния был самолет, а для перевозки грузов железная дорога. Только вот за пятьсот лет, пока люди прятались в убежищах, от аэропортов и дорог остались только воспоминания. Тайга протянувшаяся до Урала не оставила от них и следа. Западная часть России от такого напора природы сильно не страдала. но и там за это время от них остались только воспоминания. Еще в первые сто лет, люди повсеместно начали использовать дирижабли для перевозки грузов. Дешево и не требует создания специальных посадочных площадок, были еще конечно вертолеты, да и самолеты через пару сотен лет начали снова использовать. Но в России крупной авиапромышленности не осталось, а европейцы и американцы продавать россам много больших самолетов не спешили. Да и не были они особо нужны. Дирижабль конечно летает медленно, что то около двухсот километров в час, но грузоподъемность имеет не сравнить с самолетом. Самый крупный из строившихся сейчас, мог поднять две тысячи тонн и доставить в любом направлении на сорок тысяч километров без дозаправки. Смысла строить железные дороги, при наличии такого транспорта никакого, развивать дороги в общем то тоже. На небольших расстояниях военно транспортным тягачам на шинах низкого давления хватает просто направления. Да и вертолеты летающие на спирту, не являлись особым дефицитом. Автоматический завод в ста километрах от Москвы, клепал их при полной загрузке материалов по пять тысяч штук в год. Самое интересное что завод как и все уцелевшие на данный момент, был автоматизирован до уровня отсутствия людей.
Вообще на момент катастрофы уровень автоматизации, шел стамильными шагами. Нано роботы, внедрялись везде, и как средство поддержания станков и автоматов в рабочем
Только таких заводов, фабрик и производственных комплексов уцелело хоть и достаточно много, но все же ограниченное количество. Например в России не было авиапромышленных комплексов и гражданского автопрома. А у европейцев не было крупных добывающих комплексов и заводов по производству транспортных дирижаблей. У американского анклава вообще были с этим проблемы. Кроме авиапрома, автопрома и нескольких заводов ВПК, да пары небольших комбинатов по производству ТНП и одного добывающего комбината, на побережье Калифорнии, вообще ничего не было. Зато населения у американцев уцелело больше всех. Вот и начинались регулярно войны за контроль над крупными производственными комплексами или добывающими комбинатами. Правда к россам анклав особо не лез, далеко да и пара столкновений закончились для них не победой, вот и предпочитали имея самый крупный флот на планете давить то европейцев, то Китайско-Индийский союз. Который кстати хоть и чуть не опустел во время катастрофы, уцелело тысяч восемьсот населения, однако имел на своей территории самое большое количество уцелевших производств.
Дмитрий весь полет сравнивал настоящее, с тем что хранила свалившаяся на него память и пытался представить: что бы было, не случись — то что случилось. Через несколько часов, после прилета, побродив по уцелевшей части Москвы, и пообедав в ресторанчике направился в интересующее его здание.
— Добрый день, чем я могу вам помочь?
— Я хочу подписать контракт.
— На какой срок?
— Три года.
— Специальность есть?
— Нет.
— Пожалуйста прочитайте вот здесь на экране условия контракта.
— Я уже ознакомился.
— Хорошо, по дополнительным условиям и направлению по роду деятельности пожелания есть?
— Да.
— Какие?
— Запись и служба под псевдонимом.
— Причины?
— Моего отца многие могут знать, не хочу поблажек.
— Уважительная причина, какой псевдоним?
— Скар.
— Это из за шрама?
— Не только.
— Кстати откуда? Насколько я знаю, убрать не проблема…
— Медведь укусил, КПП из за повреждения банка памяти не полностью залечил шрам, потом решил оставить.
— Хорошо, подтвердите контракт.
Дмитрий протянул руку и прижал ладонь к панели и отдал команду биопаспорту.
— Пройдите на второй этаж 216. Поздравляю с вступлением в ряды Российской армии.
— Служу отечеству.
Дмитрий отдал честь капитану отдела заключения контрактов, и повернувшись на лево направился в сторону лестницы.
Капитан задумчиво посмотрел ему в след. Парень ростом под метр девяносто и явно откуда то из глубинки, если судить по функциональной и надежной одежде. С вполне привлекательным, но волевым европейским лицом, да же странный шрам не портил впечатления. Четкая осанка, гладкие плавные движения выдавали отнюдь не праздного обывателя. Произвел на капитана странное впечатление, как он видел в личном деле — в армии он не служил. Но то как он разговаривал, и этот четкий строевой разворот, ни как с этим не вязались. Наоборот, можно было подумать, что у парня за спиной не один год военной службы.
— Интересно, почему мне кажется что его лицо мне знакомо? — пробормотал капитан, возвращаясь к списку новобранцев не спешившему увеличиваться в размерах.
Глава 6
Снайпер
— Добрый день товарищи солдаты. Я ваш сержант инструктор. Для тех кто насмотрелся кино про армию, и ожидает что сейчас, я начну орать на вас, обламывать самых крутых и тому подобный бред, глубоко заблуждаются. — Сержант негромко говорил, стоя перед строем: — В этом просто нет необходимости. По уставу, я могу расторгнуть любой контракт новобранцев. Как вы могли прочитать в своем контракте, в этом случае вы должны выплатить всю сумму контракта за три года, в течении трех дней. Плюс штраф в размере ста процентов всей суммы. Сами понимаете, для вас сумма не подъемная, поэтому наверняка поедете или на лесоповал, или в сельхоз производство лет на десять, отрабатывать всю сумму. Вопросы есть? Как вижу вопросов нет. Тогда следующий вопрос, кто что умеет?