Экспедиция Казарина
Шрифт:
Когда-то здесь кипела жизнь, на безе флота Тиксинского морского порта в 1967 году создали Северо-Восточное управление флота, и уже с начала 70-х, суда не консервировались на зимний отстой, а уходили в работу в Дальневосточный бассейн. Фактически суда обслуживали не только северный завоз для собственных нужд, но и работали в аренде иностранных компаний и предприятий, зарабатывая валюту для государства на международных перевозках.
Сегодня здесь тишина и покой. Шестнадцать судов – флот Арктического Морского Пароходства, созданного на базе
В нижней части, расположенной между морем, портом и поселком, в котором еще сохраняется жизнь, сиротели абсолютно разгромленные кварталы. Такое можно увидеть во многих заброшенных городах бывшего СССР, и в Норильске, и в Припяти, и старых кварталах Владивостока на мысе Чуркин. Такое можно было видеть в Грозном, после первой чеченской войны. Разрушенные жилые дома, среди которых встречается еще советский недострой с торчащими поржавевшими подъемными кранами, ввергали археологов в состояние уныния и психической прострации.
– Вот, например, Первое мая, – продолжал впечатлять москвичей пенсионер, – а знаете до какого маразма дошла наша единаяроссия? Неужели это везде такое творится? Уму непостижимо! Всех наших муниципалов в приказном порядке сгоняют на митинг-демонстрацию к зданию мэрии. Разослали всем директорам муниципальных учреждений и предприятий телефонограмму, в которой говориться, что явка строго обязательна, да еще с транспарантами и лозунгами. Причем никто не дал денег на изготовление этих самых транспарантов. Я так понимаю: если это партийное мероприятие единойроссии, то и пусть они проводят его за счет партийных денег и со своими членами.
Можно понять эту «принудиловку», когда шли выборы президента, но после того, как избрали своего ставленника, зачем? Наверное, им этого мало, они хотят показать еще, как мы любим их президента и эту единуюроссию. Они имеют весь народ, насильно во всех позах, да еще и ласки политической требуют взамен. Какая любовь может возникнуть к насильнику? Только извращенная. Секретарем у тиксинской единойроссии является та самая Клава, о которой написано на морском причале. Вот она и выслуживается, карьеру себе политическую делает, невзирая на открытое мнение народа, написанное на причале….
***
Мэр Тикси встретил Казарина, Индиенко и Дульчевского радушно, как давних приятелей, хотя познакомились они только вчера на торжественном ужине. Казарин не хотел начинать разговор о делах экспедиции в тот вечер, мэр также старался, как можно гостеприимнее встретить московских ученых и весь вечер пиарил знаменитый заполярный поселок. Но сегодня утром состоялся деловой разговор, в результате которого были решены все вопросы, связанные с раскопками
– Скажите Николай Павлович, что можно искать археологам в наших суровых краях? – спросил он, – всюду вечная мерзлота, неужели в древности кто-то мог проживать на нашей территории, в таком суровом климате?
– Но сегодня же живут здесь люди, – парировал Казарин, – несколько тысячелетий назад – тоже жили, и по моим сведениям даже занимались сельским хозяйством. Не оленеводством, а растениеводством и молочным животноводством, рыбной ловлей….
– Да? Но как? – недоумевал мэр, – ведь это же невозможно! Сегодня здесь цивилизация, северный завоз, а тогда что?
– Я бы не сказал, что сегодня вы, жители заполярного поселка избалованы цивилизацией, – подключился Индиенко, не принимавший до этого участия в разговоре.
– Почему же? – протестовал мэр, – у нас есть телевидение, сотовая связь, Интернет, все как у цивильных людей!
– Во времена существования здесь древнего государства, которое называлось Славоморией, – сообщил Казарин, – Интернет был не нужен, зато здесь господствовал мягкий теплый климат, который обеспечивал северный Гольфстрим, и можно было жить и без этих прелестей цивилизации. Именно этот исторический факт мы и приехали установить! Если мы найдем здесь остатки древней Славомории, то это будет событием мирового масштаба и многие исторические постулаты придется пересмотреть.
– Я приложу все силы и возможности для помощи вашей экспедиции, – заверил мэр, – скажите, а на чем Вы собираетесь добраться до места раскопок?
На этот вопрос Казарин предоставил слово Индиенко, который рассказал о закупке необходимой техники и оборудования в Якутске, которое по его словам должно на днях прийти по реке Лене в тиксинский порт.
– Что-то мне об этом ничего неизвестно, – высказал личное сомнение мэр, – обычно Кузьмич заранее знает обо всех заходах судов к нам. Я разговаривал с ним два дня назад, но он мне ничего об этом не сказал. …Минуту, я сейчас же переговорю с ним.
Мэр приказал секретарше соединить его с начальником порта, и вскоре уже разговаривал с Кузьмичом. По мимике мэра Казарин понял, что "начальнику причала" ничего неизвестно о предстоящем прибытии груза из Якутска. Это его настораживало и расстраивало, ведь каждый день простоя в ожидании груза отнимал время эффективной работы экспедиции, которая нацелена на максимальное производство объема раскопок за время полярного дня. Индиенко тоже выразительно занервничал, когда мэр сообщил об отрицательных результатах разговора с Кузьмичом.
– Я сейчас же позвоню в Якутск и узнаю ситуацию, – сказал Индиенко, – груз должен быть давно уже в пути. Так мне сообщили представители фирмы накануне нашего вылета из Москвы.
– Назовите номер телефона в Якутске и Наташа, моя секретарша, сейчас же соединит Вас фирмой-поставщиком, – предложил мэр.
Конец ознакомительного фрагмента.