Энциклопедия начинающего водителя
Шрифт:
Картинг– соревнования на специальных мини-автомобилях-картах.
Категория спортивного автомобиля– наиболее высокий уровень классификации спортивного автомобиля, который относят к одной из категорий А, Б, В, Г.
Катушка зажигания– устройство системы зажигания, преобразующее постоянный ток низкого напряжения в ток высокого напряжения в момент размыкания контактов прерывателя зажигания.
Качество– совокупность
Кемпинг– летний лагерь для автотуристов с палатками или летними домиками и стоянкой для автомобилей.
Керосин– топливо для двигателей, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 200–300 °C.
Кик-Даун– устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной подачи.
Клапан– деталь или устройство для управления расходом газа или жидкости изменением площади проходного сечения.
Клык буфера– выступ на буфере легкового автомобиля.
Ключ замка зажигания– ключ, замыкающий электрическую цепь в замке зажигания транспортного средства.
Ключ свечной– специальный высокий торцовый ключ для завертывания свечей двигателя внутреннего сгорания.
Колесо – устройство в виде диска или обода со спицами, обычно применяемое для передачи вращательного движения или преобразования его в поступательное движение.
Колесо ведомое– колесо, которое воспринимает толкающие усилия от рамы и преобразует поступательное движение автомобиля в свое качение.
Колесо ведущее– колесо, которое преобразует подведенный от источника энергии крутящий момент в силу тяги, а свое вращение – в поступательное движение автомобиля.
Колесо рулевое– колесо рулевого управления, поворачиваемое водителем для изменения положения управляемых колес автомобиля.
Колесо травмобезопасное– рулевое колесо, имеющее возможность деформироваться таким образом, чтобы исключить получение водителем травм при аварийном наезде автомобиля на препятствие.
Колодка тормозная– деталь тормозного механизма с фрикционной накладкой на цилиндрической поверхности, опорой с одного конца и приводной силой – другого, передающая через накладку тормозное усилие на вращающийся тормозной барабан.
Колонка рулевого управления– кожух, в котором размещается вал рулевого колеса.
Колонка рулевая травмобезопасная– колонка рулевого управления, имеющая возможность деформироваться таким образом, чтобы исключить получение водителем травм при аварийном наезде
Колпак колеса– декоративная крышка, защищающая ступичную часть колеса от загрязнения.
Компрессия– процесс сжатия газа под действием приложенных к нему сил; может сопровождаться повышением давления и температуры.
Компрессор– насос, обычно поршневой, нагнетающий воздух под давлением.
Кондиционер– устройство для подготовки воздуха по определенным параметрам (влажности, чистоты, температуры, состава) и поддержания его в заданных параметрах.
Корд– крученая прочная нить, используемая при изготовлении покрышек автомобильных шин.
Коробка передач– агрегат трансмиссии, предназначенный для изменения крутящего момента путем изменения передаточного числа в более широких пределах, чем это можно осуществить изменением режимов двигателя; кроме того, коробка передач позволяет разобщить вал двигателя от движителя на длительное время; для многих транспортных средств обеспечивает также движение задним ходом.
Коробка передач автоматическая– коробка передач, в которой переключение передач и выбор момента переключения происходит автоматически без участия водителя.
Коробка передач бесступенчатая– коробка передач, изменение передаточных чисел в которой происходит плавно, бесступенчато.
Корпус кузова– пространственная единая конструкция кузова легкового автомобиля, состоящая из передка, задка и пассажирского салона и составляющая единую несущую систему.
Коррозия– разрушение материалов (металлов) под воздействием внешней среды.
Косметика автомобильная– специальные средства для ухода за внешним видом автомобиля: моющие, чистящие, полирующие, защитные, вспомогательные, например смывки, преобразователи ржавчины.
КПД теплового двигателя– отношение мощности на валу двигателя к мощности, получаемой при сгорании топлива.
Крыло– часть оперения автомобиля, которая закрывает колесо.
Крышка– чашеобразная или плоская съемная деталь, обычно закрывающая какое-либо отверстие.
Кузов– часть автомобиля, предназначенная для размещения водителя, пассажиров, грузов или специального оборудования.
Кузов бескапотный– однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля.
Кузов двухобъемный– кузов, состоящий из двух отсеков: отсека для двигателя или багажа и отсека для пассажиров и багажа или двигателя.