Этикет. Полный свод правил светского и делового общения. Как вести себя в привычных и нестандартных ситуациях
Шрифт:
• Не следует детально отвечать на вопрос «Как дела?», эта простая формула вежливости не требует подробностей.
• Не следует оборачиваться на кого-либо или показывать на что-либо пальцем.
V. На ходу НЕ КУРЯТ, НЕ ЕДЯТ и НЕ ПЬЮТ. Это - даже просто невкусно! К тому же можно испортить свою и чужую одежду. Можно, к примеру, в парке на скамейке выкурить сигарету (хотя не исключено, что эта слабость у нас скоро будет объявлена вне закона, как во многих странах Европы и в Америке).
VI.
VII. Мужчина должен снять шляпу при входе в помещение и на улице:
• если ему нужно обратиться к кому-то, в знак приветствия или при разговоре;
• если он поднимает оброненный дамой предмет.
Впрочем, это правило сходит со сцены по причине практического отсутствия такого явления, как «мужчина в шляпе».
VIII. Если к вам обратились с просьбой уточнить адрес или чем-то помочь, обязательно откликнитесь, даже когда сильно спешите.
IX. В каждой беседе надо быть вежливым! Грустно, что об этом приходится задумываться все чаще.
И на улицах, и в собраниях, в дружеском общении и в семье градус грубости заметно повысился. Резкие грубые интонации голоса и нецензурные обороты можно слышать между молодой мамой и ребенком, в романтическом диалоге влюбленных или в разговоре приятелей. Они не ругаются, нет! Просто ТАК разговаривают.
Но как бы ни пытались окружающие не слышать и не реагировать на грубость - «экология эфира» нарушается, настроение портится.
ВСЕ хотят иметь дело с воспитанными людьми! (Почему-то даже те, кто груб и хамоват.)
Торжество разума в том и состоит, чтобы уживаться с людьми не имеющими его.
В транспорте
Городской транспорт - и общественный, и личный - является сейчас местом, где можно гарантированно получить скандал, травму, испорченные нервы, настроение и одежду. Наверняка все со мной согласятся. Кто же тогда создает подобные невыносимые условия?
Из документов о правах и обязанностях пассажиров следует, что пассажиры должны:
• уважать,
• помогать,
• предупреждать,
• оберегать,
• уступать,
• не пачкать,
• не шуметь,
• не толкаться.
и пр.
Кто-то может воскликнуть: «Это же прописные истины!» И будет прав: они действительно прописаны - в салонах автобусов и вагонах метро.
Лучшая защита от дурных манер - хорошее воспитание.
Для собственной безопасности и общего комфорта предлагаю придерживаться этих известных правил.
I. Лицу, сопровождающему в общественном транспорте человека старше себя по возрасту (или
II. При входе в городской транспорт совершенно логично поддержать ребенка, женщину и пожилого человека и помочь преодолеть ступени, пропустив их вперед в открывшиеся двери.
III. При выходе из общественного транспорта - соответственно выйти первым и подать руку опекаемому лицу.
В автомобиле
I. При посадке и высадке пассажиров в легковые авто водитель несет ответственность за их безопасность и комфорт: он лично помогает занять места в салоне и выйти из машины.
II. Значимость мест в авто по степени убывания статуса:
< image l:href="#"/>1) заднее правое - самое почетное место, его предлагают даме, старшему по возрасту или положению человеку;
2) заднее левое, за спиной водителя - второе по статусу место;
3) среднее место на заднем сиденье предлагается только в авто представительского класса;
4) место справа от водителя - для переводчика или сопровождающего лица.
III. Посадка в авто происходит в определенном порядке:
1. Сначала на почетное, заднее правое место усаживают даму (или важное лицо), при этом дама не ступает одной ногой в машину (она не раздвигает ноги из соображений пристойности или узости юбки) - чтобы этот маневр удался ей легко и непринужденно, даме необходимо помочь, предложив ей руку, на которую она могла бы опереться.
2. Затем занимаются среднее и левое задние места автомобиля с левой стороны:
• дамам обязательно помогают это сделать;
• мужчины могут сесть сами;
• помощь при посадке мужчинам - проявление особого уважения к ним.
3. Последними свои места самостоятельно занимают:
• водитель;
• помощник (или переводчик, или сопровождающее лицо) - по ситуации: он может занять место за водителем (если в салоне только одна важная персона) или справа от водителя (если пассажиров больше).
IV. Выход из машины осуществляется в обратном порядке, при этом нога дамы (и любых пассажиров с правой стороны) должна сразу ступать на тротуар, что возможно осуществить только с помощью сопровождающих лиц (высота бордюров, почтенный возраст или вес, узкие юбки, высокие каблуки -помех достаточно много).
Садиться в экипаж должно осмотрительно, не торопясь, и в особенности этот совет относится к дамам, которые при излишней торопливости могут легко запутаться в длинном платье и не только поставить тем себя в смешное положение, но, что еще хуже, повредить ногу.