Европа на ленте
Шрифт:
Соглашение устанавливает сумму в 2,2 млн евро как номинальную ценность денежной массы, которую может чеканить Ватикан. Прежде эта сумма составляла 1,074 млн. евро.
Причем, по крайней мере, 51% ватиканских монет должно поступить в обращение. Это особо подчеркивается, поскольку ранее нередко случалось, что большая часть ватиканских евро сразу доставалась коллекционерам.
Ватикан принимает все европейские нормы против отмывания денег, мошенничества и фальсификации купюр. Кроме того, документ предусматривает учреждение смешанного комитета, который будет собираться ежегодно для контроля за применением названного финансового соглашения на практике.
Университет: осада снята
29.12.2009.
Как сообщает одна из крупнейших региональных газет Германии Suddeutsche Zeitung вчера наконец была освобождена самая большая аудитория в Университете имени Людвига-Максимилиана (LMU), которую протестующие студенты занимали почти семь недель, требуя от руководства учебного заведения «изменения условий обучения», подразумевая под этим, главным образом, снижение денежного взноса за семестр.
Ректор Бернд Хубер (Bernd Huber) в ультимативной форме потребовал в течение 15 минут освободить аудиторию, сославшись при этом на закон, гарантирующий вузу право полного и беспрепятственного использования принадлежащих ему помещений. К этому времени сюда были стянуты полицейские наряды, и 22 протестующих студента были вынуждены, не оказывая сопротивления, в сопровождении стражей порядка, покинуть захваченный учебный зал. По словам ректора, их интересы давно уже разошлись с желаниями большинства учащихся – и с этим, пожалуй, согласится каждый, знакомый с системой образования страны.
Дело в том, что Германия вынуждена была ввести плату за высшее образование всего лишь несколько лет назад, до того времени оставаясь, пожалуй, чуть ли не единственной страной в ЕС, где каждый, включая и иностранцев, мог получить диплом о высшем образовании практически бесплатно. Введение нового порядка тоже проходило очень непросто и в результате он оказался весьма щадящим. В том же прославленном Мюнхенском университете денежный взнос составляет от 200 до 1.000 евро за год. Нет смысла, конечно, даже сравнивать эту сумму с порядками в престижных вузах США, где обучение стоит 20 или 30 тысяч долларов в год! Но даже в России, с ее, к сожалению, пока далекими от западных мерок стандартами жизни, за год обучения, скажем, в государственном университете кинематографии (ВГИКе) нужно заплатить сегодня на ряде факультетов порядка 5.900 евро в год.
Кроме того, в Германии почти каждый студент, включая иностранцев, при определенных условиях может по закону BAfoG, получать весьма солидное ежемесячное пособие, половину из которого без процентов нужно начать возвращать через несколько лет после начала трудовой деятельности. Существует, вдобавок, множество возможностей для разнообразных студенческих подработок. Словом, кто хочет в Германии учиться, тот такую возможность, безусловно, имеет.
Между прочим ущерб, причиненный университету за те семь недель, пока студенты занимали аудиторию, оценивается в 100 тысяч евро: многие оконные стекла разбиты, двери сломаны, стены расписаны маркерами, не говоря уже о накопившихся горах мусора.
Напомним, что в середине ноября студенты организовали массовые акции еще в 40 крупных городах, включая такие образовательные центры, как Хайдельберг, Мюнстер, Аахен, Кельн, Бонн и Эссен. Университет Людвига-Максимилиана оставался последним вузом в Баварии, где еще продолжались протесты. Похоже, пришла пора учиться.
Осторожно: новый аусвайс
30.12.2009. Берлин
Принято решение, что с 1 ноября 2010 года в Германии вводятся аусвайсы (внутренние паспорта) нового образца. Точнее, нового поколения – цифровые.
Значительно меньший по размеру новый документ, напоминающий привычную кредитную карточку, будет содержать в имеющемся в нем чипе, кроме фамилии, фотографии, даты рождения,
Вокруг документа «на все случаи жизни» уже разгорелись дебаты. Специалисты по защите информации предупреждают о том, что это небезопасно. Придумавшие его чиновники активно возражают. «Он меньше старого, зато может гораздо больше», – подчеркивает федеральный министр внутренних дел Томас де Мезьер. У нового документа масса преимуществ. Можно будет избежать волокиты с почтовой рассылкой номеров кредитных карт, паролей и всевозможных ПИН-кодов. По желанию, можно снабдить документ электронной подписью, чтобы в дальнейшем подписывать документы без личного присутствия прямо в Интернете.
И главное: считать информацию с нового документа смогут только уполномоченные чиновники при помощи специального аппарата и сложной системы паролей. Разработчики документа трудятся сейчас над тем, чтобы информация оставалась сугубо конфиденциальной.
Однако специалисты в области защиты данных относятся к их усилиям скептически: обычно хакеры довольно быстро взламывают любые технические новинки. Всем в стране памятна недавняя история с появлением в прессе и интернете отпечатка пальца бывшего министра МВД Вольфганга Шойбле, якобы сканированного на расстоянии с его заграничного паспорта нового образца, предъявленного на паспортном контроле в аэропорту.
Что получится на практике из этой затеи – покажет время. Пока же немцы утешают себя тем, что никто не собирается производить обмен документов в принудительном порядке – старые будут действовать до конца их срока.
Стикер охраняет природу
02.01.2010. Берлин
Если до вчерашнего дня цвет маленькой этикетки, расположенной в углу, под лобовым стеклом автомобиля, лишь информировал окружающих о степени загрязненности выхлопа вашего железного друга, то с пятницы его значимость возросла на порядок. Отныне он приобрел функции официального пропуска, без которого вы можете запросто не попасть к расположенному в центре города собственному дому.
С началом нового года в Германии вступили в силу новые правила, которые, по замыслу их создателей, должны значительно снизить экологический ущерб от «неэкологичных» автомобилей.
Теперь каждый из автолюбителей, желающих попасть в центры крупных городов страны, должен будет установить на своей машине специальный фильтр, резко снижающий токсичность выбросов газов, что и будет фиксировать при въезде в охраняемые зоны зеленый стикер на лобовом стекле. Эти меры, апробированные еще в 2008 году в Берлине, Ганновере, Штутгарте и других крупных городах, вроде бы позволили снизить вредные выбросы здесь на 16%.
«В ряде городов только транспортные средства с зеленым стикером смогут теперь въезжать в специальные экологические зоны, – заявил один из активистов этой программы. – Иногда разница между выбросами машин, у которых нет специальных фильтров, и машин, которые их имеют, а потому снабжены зелеными наклейками, бывает стократной. Поэтому мы ожидаем, что воздух станет значительно чище.».
И хотя в целом, к постоянно выдвигаемым «зелеными» все новым требованиям по сохранению окружающей среды немцы пока относятся довольно лояльно, все же многие из них полагают, что максималистский настрой этого движения – любой ценой сохранить окружающий мир для будущих поколений, откровенно игнорирует интересы поколения нынешнего. В частности, цены на топливо растут последние годы во многом именно из-за ультиматумов «зеленых», а весь проект этого движения, кажется, все больше направлен на доказательство абсолютного приоритета тех, кто будет жить завтра, перед теми, кто уже поторопился появиться на свет.