Европа на ленте
Шрифт:
Летом в Германии был введен единый налог для автомобилистов, заставляющий водителей платить одновременно за объем двигателя и за объем выброса С02, что увеличивает расходы на содержание автомобиля. «Серьезных научных доказательств эффективности всех новых мер на самом деле нет, – полагают в крупнейшем Клубе автомобилистов Германии ADAC, – и то, что происходит – чистое надувательство. Легковое автомобильное движение – это лишь часть проблемы вредных выбросов, и далеко не самая большая. И если я не имею права на въезд в Берлин или Ганновер без зеленого знака, это нарушает мои права гражданина.».
– Давайте все мы вымрем сегодня,
Новый формат телевидения Франции
03.01.2010. Париж
Одна из крупнейших французских газет «Монд» сообщает сегодня о грядущих изменениях на французском телевизионном экране. С завтрашнего дня группа государственных телеканалов, среди которых France-2, France-3, France-4, France-5 и RFO, войдут в единый холдинг вместе с 40 своими филиалами. Преобразованию статуса государственного телевидения предшествовали несколько месяцев сложнейших переговоров с профсоюзами.
«Необходимо было согласовать организационные вопросы в рамках нового закона о масс-медиа», – рассказывает газета, подчеркивая, что единственная видимая часть айсберга – перестройка телеканала France-З, дирекция которого должна будет вплотную заняться реорганизацией всей своей сети, в которую входят 24 региона, и создать Web-телеканал.
«Работа трудоемкая и пока не очень понятная», – подчеркивает газета, ссылаясь на первоисточник (France-З). Очевидно пока лишь одно, малоприятное для журналистов обстоятельство – передача, получившая отказ на одном телеканале, уже не сможет быть принята на другом. Хотя тревога профлидеров вполне понятна, но нельзя забывать о том, что в результате преобразований произойдет значительное снижение дефицита бюджета гостелевидения страны – по представленным цифрам он сократится с почти 100 миллионов до 44 миллионов евро. Новость в нынешних условиях, безусловно, приятная.
В 2012 году дирекция Государственного телевидения надеется и вовсе погасить весь долг государству. Патрик де Каролис, гендиректор государственного телевидения, чей контракт заканчивается в 2010 году, скорее всего останется и после этого срока на своем посту. Министр культуры Фредерик Миттеран полностью его поддерживает. Видимо, в отличие от тех 900 работников, затронутых реформой, которым пришлось подать заявление о «добровольном уходе».
Статистика знает все
11.01.2010. Берлин
Чем только не удивляет граждан всезнающее Федеральное статистическое ведомство и другие статистические организации Германии. Ну, например, по прогнозам численность населения страны через 50 лет должна уменьшиться на 12-17 миллионов человек, сократившись с нынешних 82 миллионов до 65-70 миллионов человек.
Существенно, что при этом повысится средний возраст населения – в то время как сегодня лишь каждый пятый житель страны старше 65 лет, в 2050 году этот рубеж преодолеет каждый третий. Примерно 10% населения уже сейчас вынуждено пользоваться социальной поддержкой государства. А несправедливость в стране, начинается, оказывается, уже с детских лет – различие в доходах, получаемых мужчинами и женщинами заметно уже тогда.
Как показывает статистика, мальчишки
Обнажимся или… не полетим?
11.01.2010. Брюссель
Последствия недавних событий, связанных с задержанием в Штатах очередного авиатеррориста, впрямую затронули интересы практического каждого из миллионов авиапассажиров, ежедневно вылетающих из аэропортов Европы, еще более усложнив путь в самолет на свое законное оплаченное место. В Европе все острее разгорается дискуссия о правомерности внедрения и использования в аэропортах ЕС так называемых «раздевающих» сканеров. Еврокомиссар по вопросам транспорта Антонио Таяни заявил, что готовятся единые европейские правила, которые будут направлены на обеспечение безопасности пассажиров, соблюдение их основных прав и исполнение которых будет безвредным для здоровья.
«Лучше иметь европейские правила, чем, как сейчас, оставлять на усмотрение стран-членов вопрос о том, использовать или нет боди-сканеры», – сказал Таяни после встречи экспертов по авиабезопасности ЕС, на которой обсуждался вопрос о целесообразности установки особых сканеров в аэропортах Европы. При этом он дал понять, что последнее слово останется за Европарламентом и странами-членами Евросоюза.
«Важно, чтобы использование таких сканеров сопровождалось введением в действие серьезных мер безопасности, которые могли бы гарантировать, что личные данные и полученные изображения не будут незаконно распространяться, что не будет утечки этих данных и сохранится их конфиденциальность», – говорит этот эксперт.
Противники повсеместной установки в аэропортах боди-сканеров называют такую процедуру унизительной для пассажиров. Кроме того, они высказывают опасения в отношении возможного нанесения вреда здоровью людей.
«Мы подсчитали, что пройдя за год 2 тысячи раз через боди-сканер, человек получит дозу облучения в 1 миллизиверт в год, – говорит бельгийский эксперт. – Это технический термин, но, для сравнения, в Бельгии каждый человек получает около 4,5 миллизиверт в год от всех видов излучения – природного космического, медицинского или промышленного.».
О планах установить боди-сканеры в своих аэропортах на фоне террористической угрозы уже объявили власти США, Канады, а также ряда европейских стран, в частности, Великобритании, Нидерландов и Италии.
Грустный рекорд прошедшего года
11.01.2010. Люксембург
Евростат (Eurostat) – статистическая служба Европейского союза, сообщила первую грустную новость в наступившем году – уровень безработицы в странах зоны евро повысился и достиг 10%. Это самый высокий уровень безработицы в зоне евро со времени ее возникновения 10 лет назад. В октябре уровень безработицы в 16 странах ЕС, входящих в зону действия евро, составил 9,9%.