Финляндия на пути к войне
Шрифт:
Хотя финны считали русское нападение маловероятным (sic!), немцы все же полагали, что оно вполне возможно. При планировании операций большой проблемой являлись плохие карты. Передвижение войск было возможным лишь вдоль дорог. Финны и русские, чьи пограничные отряды находились здесь со времен Зимней войны, в отличие от немцев, умели передвигаться в лесных условиях. Русские упорно бы защищали направление Салла — Кандалакша, с которого можно было перерезать Мурманскую железную дорогу. Севернее подобную операцию провести было невозможно из-за отсутствия дороги, тогда как южнее располагался обширный лесной район, который
Несмотря на то, что финны были невысокого мнения о русских солдатах, в Салле по их предположениям имелась прочная, углубившаяся в землю оборонительная линия, которую лучше всего было бы обойти с юга. Но, принимая во внимание состояние дорог, армия «Норвегия» планировала нанести главный удар все же в направлении Саллы, где и следовало стремиться к проведению обходных маневров местного масштаба. Однако окончательные решения можно было принять лишь после получения необходимых материалов (карты, аэрофотосъемка, результаты совещаний с финнами).
Генерал Файге и полковник Дохна 10 мая вылетели в Берлин и побывали в Тюрингском лесу, где проходили тактические учения 169 дивизии, которую они стали готовить для выполнения предстоящих задач. Для проведения штабных учений были составлены карты будущего района наступления, но вся топонимика в целях конспирации была изменена (!). В связи с неразвитостью дорожной сети Финляндии были организованы различные учения по снабжению воинских частей и т. п. В частности, полковник Дохна 15–17 мая 1941 г. находился в Зальцбурге, где проходили военные игры по борьбе с партизанским движением. Военная игра в масштабах всей дивизии была проведена в Бад Зальцунге в конце мая 1941 г. На ней присутствовал также командир танкового 211 батальона, отправляемого в Финляндию, но сами финны, с которыми уже шли переговоры, из-за соображений секретности, приглашены не были.
Пилотная команда армейского корпуса отправилась в Финляндию 1 июня 1941 г. из Штеттина на круизном корабле «Адлер» и прибыла в Раума 3 июня. В ее составе находилась большая группа высокопоставленных офицеров, которая продолжила путь в Рованиеми по железной дороге, куда прибыла 5 июня 1941 г. Прибывшие были довольны увиденной в Рованиеми организацией снабжения немецких войск, находившихся в районе Киркенеса, выдвинутыми на восток продовольственными базами, складами боеприпасов и медикаментов, многочисленными заправками моторизованной техники. У Люфтваффе в Рованиеми имелась своя снабженческая структура.
Теперь «на всех парусах» можно было продолжать подготовку. Моторизованные части 169 дивизии решили для начала расположить к северу от Рованиеми вдоль дороги на Петсамо, поскольку всякое движение по дороге на Кемиярви по соображениям секретности было полностью запрещено. Особые части армейского корпуса расположили на развилке дорог Кемиярви — Рованиеми. Сам город Рованиеми был зарезервирован для штабов армии «Норвегия». Моторизованная бригада СС отводилась на несколько десятков километров от Рованиеми к югу, в Раунуа. Прибывающие же части 169 дивизии поначалу располагались неподалеку от портов прибытия и затем по железной дороге, минуя Рованиеми, перебрасывались прямо в район Кемиярви.
В уже известный «лесной лагерь» к югу от Рованиеми 7 июня 1941 г. прибыл начальник разведывательного отдела армии «Норвегия»
Первые суда, осуществлявшие перевозки по плану «Блауфукс», прибыли в порты Похьянмаа 10 июня 1941 г. Вместе с ними прибыл в Оулу и генерал Файге, оставшийся в городе до 16 июня и наблюдавший за прибытием войск, тогда как остальные офицеры штаба сразу же отправились в Рованиеми.
15 июня 1941 г. было примечательным днем в том смысле, что начальник штаба XXXVI армейского корпуса отправился к командованию армии «Норвегия» в Рованиеми, где ему сообщили о дне «X» — 22 июня. Прикрытие и камуфляж прекращались за четыре дня (18 июня), когда немецкие войска начинали выдвижение на позиции вблизи восточной границы.
План наступления немецкого XXXVI АК под командованием генерала Файге на Саллу. К югу от железнодорожной линии слабо обученная дивизия СС Норд связывает противника вдоль дороги и силами одного полка пытается обойти его позиции через Кескимяйнен Сяркиваара. Севернее небольшая группа 169 дивизии связывает врага, тогда как ее основные силы наносят удар с северо-запада на юго-восток, окружая деревню. Через две недели этот план был реализован, но на южном фланге для этого потребовалась помощь финнов. Freiburg, ВА-МА, схема из военного дневника XXXVI АК от 16.6.1941
Прибыв в Рованиеми, генерал Файге на основе полученной разведывательной информации представил 16 июня план операции в районе Саллы, который был реализован через две недели. Согласно этому плану 169 дивизия обходит Саллу с севера, финская 6 дивизия через леса окружает ее с южного направления, дивизия СС «Норд» пытается прорвать оборону противника с запада. 18 июня 1941 г. генерал Файге, отправившись на командный пункт 6 дивизии, согласовал с полковником Виикла вопросы взаимодействия. Немецкие приготовления к нападению активно продолжались в последующие дни. В день начала Барбароссы, 22 июня 1941 г., армия «Норвегия» утвердила время операции в районе Саллы: 1 июля в 16 часов, когда солнце находилось бы за спиной нападавших.
Финны не могли не заметить, что происходило. В бюллетене государственного информационного бюро от 25 июня, сообщавшем о состоянии общественного мнения за периоде 14 по 21 июня 1941 г., говорилось:
«Судя по всему, война не стала неожиданностью, по крайне мере, для большинства населения. Особенно уверены в этом отношении были жители Северной Финляндии, судившие на основе собственных наблюдений (типичная фраза: „немцы везут сено и горючее в Мяркяярви; мы то знаем, что оттуда в Петсамо не попадешь, только в Россию“)».