Флагман флотилии. Выжить вопреки...
Шрифт:
Потеря двух третей всем известного ленд-лизовского конвоя PQ-17 из Англии в Мурманск привела к краху Южных фронтов и Сталинградской битве в 1942 году. Эвакуированные заводы и промышленность еще не могла обеспечить столько оружия и боеприпасов. Люди были, а оружия - даже винтовок типа 'Мосинская' в стране не стало.
Можно задать вопрос:
– Сколько потеряно было времени странами оси на юге Украины?
– Сколько возможных конвоев обеспечения, Южной группы войск, стран оси посылалось кружными путями?
– Сколько эшелонов необходимых для прорыва к Москве
– Если бы Южные войска прекратили наступление, то войска группы 'Центр' рвавшиеся к Москве вынуждены были бы остановиться, из-за угрозы удара и окружения с Юга.
Все взаимосвязано. В нашей реальности происходила примерно такая последовательность событий.
Оставление дунайских портов Рения и Измаила (к которому в 1941 году подвели железную дорогу) после оставления Минска и Смоленска, позволила румынским частям усилить свои атаки на Одессу. Появилась первая железнодорожная ветка, связывающая Дунайскую транспортную артерию с сетью железных дорог Украины и Южной части Союза. Появился новый мощнейший путь снабжения воюющих сил стран оси.
Дунайская флотилия почти месяц держала этот водный путь из Германии в Украину, или из Средиземноморья в Германию и всю Центральную Европу.
Германским фронтам напрямую более дешевым и крупнотоннажным транспортным путем Бавария и Центральная Европа - Дунай - порты Измаил и Рения - Украина - Днепр и Буг, явно выгоднее обеспечивается снабжение.
Далее порты Николаева и Херсона немецкой армией захвачены и ждут, когда освободится вход в Днепро-Бугский лиман. Вновь появляется, как кость в горле, Дунайская флотилия. Почти неделя бои за порт Николаев. Николаев захвачен, и вдруг, из Очакова атака на правобережный пригород - Варваровку, частями поддерживаемыми флотилией.
Еще неделя боев за порт Херсон и вновь - город брали брали, а как взяли - переправиться нет возможности, транспорты под разгрузку не поставишь. С той стороны реки войск одна кавалерийская дивизия на десятки километров левобережья Днепра, да флотилия переправиться не дает.
Взяли Николаев и Херсон, с боями взяли Очаков, из которого войска опять эвакуирует флотилия.
Необходимость в морском пути Дунай - Черное море- Днепр настолько велика, что еще в руках черноморцев остров Первомайский, а транспорта с потерями, но уже пошли. Потеря одного транспорта бывает, соизмерима с потерями эшелонов дивизии за неделю, а то и две. Нельзя такого допускать.
Кинбурская коса напротив Очакова - основа Тендоровского оборонительного района, который на Западе - все еще перекрывает доступ в Днепро-Бугский лиман, а на Востоке нависает над Перекопом - воротами в Крымский полуостров. Дунайская флотилия, вновь обороняя Очаков и Тендеровский участок, маневрируя войсками и артиллерией, своих кораблей выигрывает неделю.
Ответная реакция - вся новейшая бомбардировочная авиация южной группы войск оси, против кораблей и судов флотилии и нескольких истребителей типа 'Чайка', базирующихся на Тендеровской косе.
Зенитное вооружение кораблей флотилии - 7, 62 мм пулеметы 'Максим' - против асов Геринга,
Флотилия за два месяца активных боевых действий фактически не допустила из Дуная в порты юга Украины явно больший тоннаж, чем тоннаж стандартного Северо-Атлантического конвоя типа PQ-17.
Действия Дунайской флотилии как минимум предотвратили еще одну, какую нибуть не состоявшуюся битву между войсками оси и Советского Союза в 1941 году. Так как, в тот период положение страны было более тяжелым чем 1942 году, то итог этой битвы был бы очевиден и Советский союз как страна, скорее всего, исчез бы не 1992 году, а в 1941 году.
Исчез Тендеровский оборонительный участок - открылось устье Днепра и Буга, доступ к большей части Украины, которая практически сразу оккупирована. Открыт Север Крыма, войска, оси блокируют Приморскую армию в Севастополе и атакуют Керчь.
Перекрыт водный путь Закавказье - Черного море-Ростов на Дону - Дон - бассейн реки Дон, открыт путь на Северный Кавказ, Поволжье, Восточное Причерноморье и Харьков.
Захвачена Керчь и Керченский пролив: транспорты, огибая Севастополь, по маршруту Европа - Дунай - Черное море-Дон - Ростов на Дону обеспечивают снабжение Южной группы войск Оси и ее наступление на Восток, Юг и Север. Создались условия для битвы за Сталинград и Кавказ.
Никто не знает, сколько, за три года, транспортов прошло южным водным путем стран оси, и сколько их было, если их суммарный тоннаж соизмерять с атлантическими конвоями.
Такие мысли появились у меня в голове, когда я увидел прижавшиеся к пирсам корабли и суда флотилии в Измаильском порту. Чуть боле полугода прошло как выделенные из состава Днепровской и прочих флотилий корабли обосновались в этом регионе. Всем известно, что лучших из команд и новейшие корабли остаются в старых подразделениях а те кто не нравится начальству отправляются во вновь сформированные части.
Не думаю, что мой предшественник был ярым служакой, но раз молодым старшим-лейтенантом стал командиром корабля 3 ранга, то дураком быть не должен и отсутствием инициативы не страдал.
Именно на этом сладе характера предшественника я и собирался играть.
Спрятать кучу прожекторов, оружие и боеприпасы к нему, устаревшие пушечные лафеты, не укомплектованные стволами и прочее оборудование, которое к тому же надо переносить не с помощью магии, а минимум с помощью аврала краснофлотцев. И зачем спрашивается у меня лежат аж три авиационных двигателя с выпирающими пропеллерами в сборе. Разве такое спрячешь и разместишь на тихоря, на корабле в 260 тонн водоизмещением.
Я ожидал кучу вполне обоснованных вопросов и принятия решения на самом высшем уровне - командира флотилии. Не думаю, что он захочет прикрывать так просто возможное хищение имущества с превышением полномочий должностным лицом.