Газета "Своими Именами" №20 от 17.05.2011
Шрифт:
В сентябре 1992 года Зинатов после посещения крепости бросился под поезд, оставив письмо с посланием «ельцинско-гайдаровскому правительству», в котором писал:
«... Я хочу умереть стоя, чем на коленях просить нищенское пособие для продолжения своей старости и дотянуть до гроба с протянутой рукой! Мы были героями, а умираем в нищете! Будьте здоровы, не горюйте за одного татарина, который протестует один за всех: Я умираю, но не сдаюсь. Прощай, Родина!».
Сергей АНИН, «Спецназ России», №11, 2010 г.
СМЫСЛОВАЯ
Мне недавно взбрело в голову сравнить по смыслу гимны Советского Союза и России. Сравнил. Получилось забавно.
Смысловая нагрузка гимна СССР 1943 года (в вольной трактовке)
Куплет 1: Русь собрала вокруг себя разные народы. Теперь мы вместе и вместе мы сила.
Припев: Ура Отечеству - оно помогает дружить народам. У нас клёвое знамя - оно нас ведёт от победы к победе.
Куплет 2: Нам было хреново, но мы знали - будет хорошо. И пришли крутые. Один нам показал - куда идти. Второй - научил, как идти, и дал заряд бодрости.
Куплет 3: Мы уже набрали охрененно экспы. Не надо стоять у нас на дороге - сметём нафиг. Щас мы ещё поднапряжёмся, хорошо поработаем и все вокруг охренеют, как у нас всё круто получилось.
Смысловая нагрузка гимна СССР 1977 года (в вольной трактовке)
Куплет 1: Русь собрала вокруг себя разные народы. Теперь мы вместе, и вместе мы сила.
Припев: Ура Отечеству - оно помогает дружить народам. У нас клёвая партия - она нас ведёт прямо в коммунизм.
Куплет 2: Нам было хреново, но мы знали - будет хорошо. И пришёл крутой. Он показал - куда идти, научил, как идти, и дал заряд бодрости.
Куплет 3: Мы себе в целом представляем наше клёвое будущее. Обещаем всё сделать, чтобы всё получилось.
Смысловая нагрузка гимна России 2001 года (в вольной трактовке)
Куплет 1: Наша Россия это круто.
Припев: Россия - это круто. Предки постарались.
Куплет 2: Россия - круто. Потому что она большая очень. Она вообще одна такая.
Куплет 3: Тут круто, нам от этого клёво, и это никогда не кончится.
ВЫВОДЫ:
1. Те, кто пели гимн Советского Союза:
– знали, чего хотят от жизни;
– понимали, что для этого надо делать;
– брали на себя обязательства - бороться и работать для того, чтобы получилось.
2. Те, кто поёт гимн России, никакой ответственности на себя не берут. Они просто считают, что в России всё хорошо (предки постарались). Дальше тоже будет хорошо. Делать для этого уже ничего не надо - всё само собой образуется.
Поэтому его, наверное, особо и не поют.
Вот так и живём.livejournal.com/54651.html
Комментарий
Автор, по-моему, взглянул в корень. От себя скажу так. Старые, советские, варианты, если перевести их в суровую прозу жизни, это если и не призыв комбата (того самого, с фотографии), то, по крайней мере, отчётный доклад руководства
ВЕЛЬМОЖА
Какой-то в древности Вельможа
С богато убранного ложа
Отправился в страну, где царствует Плутон.
Сказать простее - умер он;
И так, как встарь велось, в аду на суд явился.
Тотчас допрос ему:
«Чем был ты? Где родился?»
«Родился в Персии, а чином был сатрап;
Но так как, живучи, я был здоровьем слаб,
То сам я областью не правил,
А все дела секретарю оставил».
«Что ж делал ты?» - «Пил, ел и спал,
да все подписывал, что он ни подавал».
«Скорей же в рай его!» -
«Как! Где же справедливость?» -
Меркурий тут вскричал,
забывши всю учтивость.
«Эх, братец! – отвечал Эак. –
Не знаешь дела ты никак.
Не видишь разве ты? Покойник был дурак!
Что, если бы с такою властью
Взялся он за дела, к несчастью, -
Ведь погубил бы целый край!..
И ты б там слёз не обобрался!
Затем–то и попал он в рай,
Что за дела не принимался».
Вчера я был в суде и видел там судью:
Ну, так и кажется, что быть ему в раю!
И.А. КРЫЛОВ
ИНФОРМАЦИЯ И РАЗМЫШЛЕНИЯ
ИТАР-ТАСС
...в южнокитайской провинции Гуандун завершено строительство подводного железнодорожного туннеля “Шицзыян”, который по праву претендует на звание рекордсмена сразу по нескольким позициям. Во-первых, уникальный проект пока является единственным в своем роде в Поднебесной. Во-вторых, “Шицзыян”, который пересекает дельту реки Чжуцзян /Жемчужная/ на глубине 60 метров под водой, предназначен для проезда по нему поездов, двигающихся со скоростью до 350 км в час, что пока является абсолютным мировым рекордом для такого рода сооружений. Кроме того, длина этого туннеля составляет 10,8 км, благодаря чему он также является самым протяженным в Китае. Андрей Евкин
...ежегодно Россию посещает около 150 тыс. граждан Турции. После отмены виз эта цифра может вырасти, по меньшей мере, в несколько раз. Турецкие курорты, в свою очередь, в последние годы принимают до трех милллионов россиян в сезон. Россия занимает второе место после Германии по числу туристов, посещающих Турцию. В связи с отменой виз и событиями в Египте, которые нанесли сильный удар туристической отрасли данной страны, турецкие туроператоры готовятся в этом сезоне принять до четырех миллионов россиян или, как минимум, на 300-400 тыс. больше, чем в минувшем. Кирилл Жаров