Газета Завтра 348 (31 2000)
Шрифт:
Анатолий ТКАЧЕНКО,
Николай ЛАЙША,
Виктор РОМАНЕНКО,
Олег ТУГАЙ,
Ирина БЛЕЩИК,
Федор ЖИЛЕВИЧ
г.Минск
Иван Ленцев ИМЕНА И ДУШИ
Понять это невозможно, остается прочувствовать. Россия вымирает — и все равно рождает чудеса. В нищих КБ, на древних заводах создается военная техника, от которой замирает дух в гордости за наш народ. Конструктора за тысячу рублей в месяц изобретают вооружение, которое даже на бумаге, в муляже обходится возможному противнику в сотни миллиардов долларов. Полуголодные инженеры и рабочие, словно демиурги, оживляют металл, сотворяя из него умное, бодрое, фыркающее движком, плюющееся огнем, веселое и злое существо, готовое повиноваться укротившим его героям. Русская семья — отец, мать и сын — забыв про свои горести, отрешившись от собственной жизни, приходят на смотр этих огненных коней, чтобы усладить свое сердце, чтобы вспомнить о своем величии, чтобы смелее смотреть в будущее и ничего не бояться.
С 11 по 15 июля под Нижним Тагилом проходила вторая "Уральская выставка вооружений". В России такого масштаба экспозиция вооружений Сухопутных войск проводилась впервые. "Урал экспо армс" прошлого года не мог сравниться с нынешней выставкой ни качеством участников, ни по уровню организации. В этом году на гигантском полигоне института испытания металлов "Старатель" (его биссектриса стрельбы равна 52 км) участвовало более 60 типов вооружения и 1600 экспонатов от 183 предприятий-разработчиков из 22 регионов России. На 65 стрельб и 25 пробегов боевой техники приехали посмотреть 35 иностранных делегаций. Им действительно было на что посмотреть — многие из них смогут увидеть такое или в мечтах, или через много лет, в русских военных музеях в их родных городах.
Приземистый, хищный и гордый, с нетерпеливым поворотом башни и бесцеремонно-длинным "носом" пушки калибра 122 мм, ракетно-пушечный танк Т-90С производства местного "Уралвагонзавода" своим хозяйским поведением на полигоне покорил сердца зрителей, став, пожалуй, главным символом Уральской выставки-2000.
У этого красавца четырехтактный многотопливный 12-цилиндровый дизель В-92С2 мощностью 1000 лошадиных сил с жидкостным охлаждением. Благодаря такому двигателю танк способен развивать скорость до 70 километров в час как по шоссе, так и на пересеченной местности, и проходить за раз до 550 километров. Для Т-90С нипочем водные препятствия глубиной до 5 метров, рвы шириной 3 метра или метровые вертикальные стены, на которые он лихо взмывает, грохоча в клубах пыли.
Т-90С оснащен комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1 "Штора", комплексом управления огнем 1А45, аппаратурой дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда со специальным взрывателем в заданной точке траектории полета, зенитно-пулеметной установкой с дистанционным управлением, бортовыми экранами со встроенной динамической защитой.
Эта "Штора" дополнительно защищает танк, создавая помехи в оптическом диапазоне ПТУРам, снарядам и авиабомбам противника, имеющим как оптическую обратную связь, так и лазерное наведение. Комплекс управления огнем 1А45 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки днем и ночью с места и в движении, а управляемыми ракетами — с места. Поле зрения прицела стабилизировано в двух плоскостях. В цифровом баллистическом вычислителе впервые применен емкостный датчик ветра.
Для такого класса машин Т-90С весит необычайно мало: 46,5 тонны. Он гораздо легче французского "Леклерка", немецкого "Леопарда-2" (на 8 тонн), американского М1А1 "Абрамса" (на 11
Дизельное сердце Т-90С — это не предел. Уже сегодня испытывается новый двигатель в семействе В-2 — силовая установка 12чн15/16 . Это 12-цилиндровый х-образный многотопливный двигатель, оснащенный турбонагнетателем. Сейчас его разогнали до 1200 лошадиных сил, предел же его — 1500 л.с., которые будут получены в ближайшее время.
На том же "Уралвагонзаводе" построили боевую машину поддержки танков, в облике которой есть нечто диктаторское и подчиняющее, как это свойственно бронемашинам победившей армии, распоряжающейся на чужих дорогах. Созданная на базе танка Т-72 БМПТ стала действенным решением против пехоты противника, вооруженной противотанковыми средствами. Сегодня это как раз то, что нужно нашим войскам: БМПТ пособна подавлять огневые точки противника как в окопах и траншеях, так и в зданиях. Боевая машина имеет новый двигатель В-92С челябинского производства. Вместо танковой башни на нее установлен модуль дистанционно управляемого вооружения, состоящий из 30-мм пушки 2А42, спаренных с ней автоматического гранатомета АГ-30 или АГС-17А, пулемета ПКТМ и ПТУРа "Корнет". Выживаемость БМПТ обеспечивается комбинированной броней лобовой части машины со встроенной динамической защитой, контейнерами с такой же защитой по бокам и решетчатыми противокумулятивными экранами на корме.
Другим откровением Уральской выставки стала скромная на вид, угловатая, но знающая себе цену самоходная 120-мм артиллерийская установка 2с31 "Вена" (ОАО "Мотовилихинские заводы"). Пришедшая на смену широко известной и все еще пользующейся популярностью САУ "Нона" новая артустановка оснащена автоматизированной системой наведения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Орудие наводится следящим приводом с автоматическим восстановлением наводки после каждого выстрела. Ствол после выстрела принудительно продувается. Поворот основной башни равен 360 градусам, а командирской башни — 90 градусам. Диапазон вертикального наведения орудия составляет от -4 до +80 градусов. Имеется ЭВМ для расчета данных стрельбы. Эта новенькая САУ оборудована системой автоматической привязки к местности, комплексом дневной и ночной оптико-электронной разведки и целеуказания. Стрельба из орудия может вестись как прямой наводкой, так и с закрытых позиций. "Вена" может стрелять осколочно-фугасными снарядами на 13 км, а минами — на 7,2 км.
Самоходка оснащена комплектом из 12 81-мм гранат, пусковые установки которых находятся по обеим сторонам основной башни. На башне помещен лазерный детектор, используемый в соединении с системой гранат. Удивительная "Вена" может передвигаться как по суше, так и по воде: последнее осуществляется за счет двух водометных движителей, расположенных сзади внизу по обеим сторонам шасси.
Эта потрясающая машина до сих пор засекречена: сообщают, что на выставке даже собственному представителю фирмы не разрешалось смотреть в люк и влезать в башню глубже, чем по пояс.
Одним из революционных открытий "Уральской выставки вооружений" стал оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-Э" производства Конструкторского бюро машиностроения из Коломны. Этот ракетный комплекс предназначен для скрытной подготовки и нанесения ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям, включая командные пункты, самолеты на аэродромах и системы ПВО и ПРО противника. Только здесь он был показан впервые целиком. "Искандер-Э" (буква "Э" означает экспортный вариант) является прямым потомком замечательных ракетных комплексов коломненского КБ, восходя по наследственной линии к "Оке", "Точке-У" и "Точке". Размещение сразу двух ракет на одной пусковой машине не имеет аналогов в мире. Благодаря своим характеристикам (дальность 280 км, вес 480 кг) "Искандер-Э" не подпадает под действие Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности и, кроме того, может поставляться за рубеж в неограниченных количествах.