Газета Завтра 894 (1 2010)
Шрифт:
Эти планы невыполнимы — прежде всего потому, что в России нет закона, подобного китайскому. Кого защищают правоохранительные органы России, судите по конкретному — казалось бы, единичному и мелкому — примеру.
В ОАО "Молния" был разработан самолет-такси с поршневым двигателем. Главный конструктор Г.Е. Лозино-Лозинский распорядился о создании прибора предполетной проверки, который бы заранее под винтом самолета выявлял в свечах зажигания двигателя самолета неисправности, вызывающие перебои работы двигателя на больших высотах при низких температурах (после приземления самолёта они диагностировались исправными). Такой прибор под названием КС-1 был создан. Далее был разработан
У нового хозяйчика вся изготовленная, зашитая в жёсткий пластик, затаренная в ящики и подготовленная к продаже госпродукция, то есть 5000 изделий "Подарок" стоимостью 1,3 млн. рублей, "исчезла". Прокуратура ЮАО Москвы отказала в возбуждении уголовного дела и перевела вопрос в гражданское "русло", аргументировав своё решение наличием сомнительного происхождения Актов о списании и утилизации госпродукции акционерным предприятием — даже без разрешения на списание госпродукции от министерства.
Не буду здесь описывать все правовые перипетии этого дела — гораздо интереснее то, что наши суды "прикрыли" своими решениями исчезновение не только готовой продукции, но и конструкторской документации служебного пользования, ценность которой в раскрытии ноу-хау прибора и возможности изготовления по ней новейшей нанотехнологической продукции.
Мне, как лицензиару, "во исполнение решения суда" под видом документации разработчика вручили от имени государства "куклу" — ксерокопии части одноимённых чертежей, которые от документации разработчика отличаются наличием на чертежах децимальных заводских номеров. В то же время судебный пристав по фамилии Владыкина проявляет живой интерес к чертежам на "Подарок" и, затребовав их, получает из архива завода ксерокопии конструкторской документации служебного пользования на "Подарок", то есть документацию, которая, в соответствии с Договором Роспатента, "должна выдаваться только лицам, непосредственно связанным с изготовлением "Подарка" и не подлежит передаче третьим лицам".
Оцененная экономистами сторонней организации НПО "Молния" в 300 тыс. руб. стоимость разработки чертежей по решению судьи Столяровой оплате не подлежит.
По сути, совершена экономическая диверсия, при которой государство не только потеряло права на готовую высокотехнологичную продукцию стоимостью 1,3 млн. руб. — оно лишилось возможности и даже права изготавливать изделие "Подарок" для внутреннего рынка и свободного экспорта за рубеж этой отечественной продукции, по заключению экспертов, "не имеющей аналогов в мире".
Москва лишилась квалифицированных рабочих мест уже отработанного и налаженного производства. Автомобилисты, лишённые теперь возможности приобрести и использовать "Подарок", по-прежнему не могут своевременно контролировать появление перерасхода бензина в своих автомашинах, что приводит к увеличению в выхлопе количества вредных выбросов СО и СН4.
Не исключено, что в недалёком будущем нашей стране
Вы всерьёз считаете, что при таком отношении к изобретателям в России возможна какая-то модернизация?
Автор — бывший главный инженер по настройкам станций наведения ракет и станций траекторных измерений, соразработчик комплекса "Буран" и изделия "Подарок", ветеран Великой Отечественной войны.
Владимир Тыцких СИМ ПОБЕДИМ!
НИЧЕГО НЕ БЫЛО случайного в этот день, всё было своевременно и необходимо. И то, что мы вчера приехали из-под Сергиева Посада в Псков, а сегодня с утра Валентин Яковлевич поменял наши планы, предложив вместо Михайловского съездить перво-наперво в Изборск. И то, что в Изборске, в монастыре и в крепости, он показал и рассказал нам, и то, что погода случилась совсем не экскурсионная, и ум и сердце как-то сразу настроились не на любование красотами, действительно потрясающими, а на раздумье и сочувствование всему, что предстояло увидеть и услышать.
Дождь шёл давно, трезвый и как-то особенно беспокойный, лившийся с неразглядного, но почему-то кажущегося высоким, неба. Ветер, сделавший наши зонтики бесполезными, рвал дождевые струи и дул со всех сторон так порывисто и неотвратимо, будто знал, о чём мы ещё не знали, и объявлял тревогу, настаивая, чтобы мы услышали его упреждающий призыв.
Олег Шелудько, школьный мой товарищ, с которым мы дружим без году полвека, хотя давным-давно разделены почти десятком тысяч километров, припарковал машину на обочине шоссе от Изборска на Псков, где указал Валентин Яковлевич Курбатов.
Мы не взяли ни видеокамеры, ни фотоаппаратов, и до и после на протяжении всей поездки работавших непрерывно. И это тоже было не случайно. Уже через несколько минут стало ясно, что сюда мы, как поётся в одной хорошей песне, непременно должны однажды вернуться.
А мне теперь кажется, что и возвращаться не надо — мы уже там навсегда.
"СВЯЩЕННЫЙ ХОЛМ — СИМВОЛ ЕДИНСТВА ИСТОРИИ НАШЕГО ОТЕЧЕСТВА, ОН ВМЕЩАЕТ В СЕБЯ ГОРСТИ РУССКОЙ ЗЕМЛИ, ОВЕЯННОЙ ПОДВИГОМ И СЛАВОЙ ЕЁ ГЕРОЕВ, ВПИСАННЫХ ЗОЛОТЫМИ БУКВАМИ В ЛЕТОПИСЬ РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВА.
Освящён высокопреосвященнейшим Евсевием, архиепископом Псковским и Великолукским, в день праздника Воздвижения Креста Господня 27 сентября 2007 года."
Мы ещё не прочли этих слов на чёрномраморной плите, ещё не открыли, кто и зачем поднял этот Холм в поле, неслучайно, конечно же, названном Сшибкой, и что означает водружённый над Холмом Крест, и зачем Валентин Яковлевич велел здесь остановиться. Но уже горячей волной поднималось в душе предощущение чего-то по-настоящему значительного, главного, без чего не могло быть жизни для нас. В шуме дождя и ветра, в пустынности остуженного сентябрём поля, в безлюдности мокрого шоссе, на котором в обе стороны не было видно ни одной машины, в сосредоточенной устремлённости Креста к небу слышался мне бессловесный укор: почему я об этом ещё не знаю, почему не знают об этом все, от мала до велика, русские люди, все наши сограждане, в чьих руках нынешний день и все грядущие дни и века Отечества?