Газета Завтра 981 (38 2012)
Шрифт:
Это тема для Изборского клуба.
Led0Ryb , time datetime="2012-09-19 18:37:24.829718" 19.09.2012 18:37 time
вывод не корректен
Julia , time datetime="2012-09-19 08:18:18.130313" 19.09.2012 08:18 time
А
В редакции Кочергин есть, он научит как "гигиеной духа " заменить отсутствие ВС.
И Фефелов есть, который расскажет как надо уходить "в сторону" в случае чего.
А за вопросы гадкие любопытные всякие по 282 пойдут, у высоких должностных не залежится .
vsevolod , time datetime="2012-09-19 08:20:38.662692" 19.09.2012 08:20 time
Видимо, автор к морской тематике не имеет ни малейшего отношения!!!
И этот баран ставит оценку российским инженерам...
"При попытке дать полный ход, 30 узлов в час, три из четырех новых котлов авианосца вышли из строя." Дальше не читал...
Запомни, скорость измеряется в узлах, а не в узлах в час!!!
Александр Бесклубов , time datetime="2012-09-19 09:42:04.476057" 19.09.2012 09:42 time
А с котлами- то что?
Yafim Liport , time datetime="2012-09-19 11:49:54.273338" 19.09.2012 11:49 time
Александр Бесклубов, 19.09.2012 09:42
А с котлами- то что?
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
( с улыбкой ) - они утонули .
X1-43 , time datetime="2012-09-19 18:50:51.801285" 19.09.2012 18:50 time
Трубы , вместо асбестовой обмотки (теплоизоляции) обложили кирпичем. И насколько я понял , не огнеупором (он на порядок дороже) а обычным строительным. И он от жары растрескался и рассыпался.
..... В то время когда космические корабли бороздят просторы вселенной ....
Ну я понимаю асбест под запретом , но не ужели за эти миллиарды не нашлли современного замещающего материала ? Или как в фильме - все уже украдено до нас.
Sergey , time datetime="2012-09-19 14:25:17.906981" 19.09.2012 14:25 time
А
vsevolod , time datetime="2012-09-20 07:55:31.888560" 20.09.2012 07:55 time
В моей инженерной практике встречал такой случай: на котелы установили избыточно мощную горелку, факел от неё касался задней стенки котла и стенка прогорела... Второй вариант - это наверняка тепловую схему собрали по-навомодному, что может таить в себе много опасностей. Кстати, наша фирма недавно получила патент на новую и по нашему мнению правильную схему. В данный момент ищем заказчиков, чтобы испытывать на паровой котельной или электростанции...
Sergey , time datetime="2012-09-20 10:08:29.185287" 20.09.2012 10:08 time
Я читал где-то в сети, что грешат на теплоизоляцию - типа по требованию индусов сделали какую-то нештатную и неправильную. Тоже однако - не факт. Я в теплотехнике сам-то ни бум-бум; но по опыту в строительстве знаю; что у нас сейчас ежелив дом построен на песке или, к примеру, просто из говна а не бетона за ради экономии бабок в карманы руководства; то когда он рухнет и людей погребет, подмазанная комиссия завсегда придумает более правильную причину чтоб никто из воров не был виноват; а виноваты если и были, так только те, кого надо. Огромность масштаба сего архи-типического явления корреспондентам "Завтра" и не ведома... ГИБДД - отдыхает! Что же до инноваций и ихних испытаний; дак не Вам, полагаю, объяснять как это у нас сейчас делается про разные тендеры/Бендеры...
vsevolod , time datetime="2012-09-20 10:24:37.902868" 20.09.2012 10:24 time
Мне кажется СМИ зря подняли вой по поводу поломки, аварии.
Для справки, в 1989г при ходовых испытаниях "Адмирала Кузнецова" некоторые палубники садились на палубу с 7-го раза: то погода не та, то корабль ход потеряет, то аэрофинишер неисправен.
"Кузнецов" был первым полуавианосцем СССР, переделанный "Горшков" - первый полуавианосец России. "Севмашевцы" сейчас получат опыт и забабахают нормальный авианосец типа "Ульяновск". Мнекажется у них и проблем будет меньше с АЭУ. Вроде, опыта получили достаточно и на лодках и на крейсерах. Главное что бы теперь началось строительство и как можно быстрее...