Ген Человечности. Трилогия
Шрифт:
— Твою мать… — выругался Пит — проклятые вояки. Подонки! Сукины дети! Убил бы! Можно было бы рассмеяться — но было не смешно. Совсем.
— Я бы тоже убил… — сочувственным тоном сказал я — вот только поздно уже убивать… Как бы нас сейчас не перебили…
— И что теперь нам делать, сэр… — после едва ли не минуты молчания спросил Пит Есть! Поверили!!!
— Давайте проверим паром… — спокойным тоном предложил я — непонятно, работает он или нет. Можно переправиться на тот берег — или нет. Четверо — к машине, Мик — за старшего. Подгоняйте машину сюда…
На глаза попалась
— Сэр… Голос Ника отвлек меня от дурных мыслей…
— Да?
— Бесполезно. Кто-то очень хорошо здесь поработал — без кучи запчастей и нескольких часов серьезного ремонта этот паром с места не сдвинуть… Все лучше и лучше…
— Может, попробовать оттолкнуть паром от берега и дальше течение реки само его к другому берегу прибьет?
Я посмотрел вперед, где река делала резкий изгиб, почти на девяносто градусов — здесь река вообще была извилистой.
— А как ты оттолкнешь паром от берега с двадцатитонной машиной на нем? Руками? А если не прибьет, а понесет по течению в байю? Хорош трепаться — все в машину!
С парома я уходил последним. В последний раз взглянул на реку — труп Джо уже унесло течением. И хотя я понимал, что мы еще легко отделались — если бы он взбесился во время боевой операции или в тесном бронированном кузове машины — кровью бы залились — но все равно было хреново. Поднял оставленный карабин, пошел к машине…
— Пробейте связь с основой группой!
Получилось хреново — переправиться на тот берег не удалось, значит, и атаковать внезапно не получится. Оставалось одно — атаковать мост с двух сторон, а дальше — как кривая вывезет. Два направления — прямое, через десятое шоссе и наше — Первая дорога, вдоль реки, через Адис и Брасли. При одновременном ударе можно вообще создать панику и сходу захватить и мост и терминал. Беспокоил только Аддис — там железнодорожная станция на несколько веток — значит, могут быть и бандиты и одержимые и кто угодно. Был еще один путь для нас — мы сейчас были на Сент Ривер, по ней и можно было ехать вдоль русла реки, но в этом случае нас можно было обстреливать с реки, да и дорога эта была более узкой, легко перекрываемой и съехать с нее было сложнее — с одной стороны река. Поэтому стоило ехать по более широкой первой, даже рискуя с проездом через станцию…
— Есть связь, сэр! Я взял рацию…
— Кобра вызывает Кроко один!
— На приеме!
— Кобре переправиться не удалось, предлагаю совместные действия.
— План?
— Совместный удар. Ты выходишь с десятого шоссе, я — с первого. За мной мост за тобой — терминал. И работаем — с ходу!
— Принял. Сколько тебе потребует времени для выхода на исходные?
— Час — максимум. После выхода — отсигналю — три тона.
— Добро, работай! Бросил гарнитуру рации в машину, полез в кузов….
— Итак — переправиться не удалось, поэтому действуем по другому. Сейчас выходим
Вопросов не было, несмотря на то, что все были местные и обстановку знали. Про долбанный завод никто мне и не сказал. На карте там был просто железнодорожный тупик — откуда же я мог знать, что там здоровенный нефтеперерабатывающий завод, на который поступает нефть с Мексиканского залива. Вот и вляпались…
Плакемин, Луизиана
28 июня 2010 года
Дорога была совсем не такой, какую можно было ожидать в Луизиане, штате болот, джаза и байю. Обычная двухполоска с желтой полосой посередине, слева рельеф местности идет вверх, заканчиваясь кустарниками и леском. Справа — и вовсе ровная как стол поверхность, покрытая стриженой как на английском газоне травой. И никаких следов болот…
За рулем теперь сидел Пит, Микки сел за пулемет. И оба они проглядели, что с обеих сторон дорога ограждена невысоким забором из сетки — рабицы. Или, может быть подумали, что какой-нибудь фермер так обозначил свои угодья. Вот и вляпались…
Дошло только тогда, когда прошли Ривер роад и подъехали к крутому повороту. Справа был завод, слева было ограждение из сетки-рабицы и холм. А спереди, прямо посреди дороги лежал перевернутый трак со здоровенной цистерной из нержавеющей стали. Этакая баррикада…
Не дожидаясь команду, Питер начал смещаться влево, чтобы развернуться на дороге и уйти обратно — таранить баррикаду никто не собирался — когда по машине хлестнули первые пули. На заводе уже были бандиты…
— Что за хрен? — когда по машине застучали первые пули, я даже не въехал, что произошло. По карте ничего такого тут не было, только какие-то строения. Подумал, что выскочила машина с бандитами с какой-нибудь второстепенной дороги. И только когда застучал М60 Микки, понял — вляпались…
— Справа завод, похоже, нефтепереработка! Мик на мгновение отвлекся от стрельбы — здесь бандиты, рыл тридцать!
— Пит, разворачивай машину — сваливаем!
Вступать в сражение с местными бандформированиями я не собирался — держат завод и пусть держат. Не здесь и не сейчас…
Машина чуть заметно накренилась влево, взревел двигатель и — встали… Встали чтоб это все!!!
— Сэр, застряли… Да я уж понял…
— Враскачку попробуй…
Двигатель утробно взревел, машина дернулась назад, затем вперед — и снова назад. Пули стучали по броне все чаще… Приехали…
— Покинуть машину, занять оборону!
Выход единственный — искать где-то тягач, подцеплять тросом нашу черепаху и вытаскивать. Сами не выедем. Черт, как не повезло…
Хреново было и то, что бронированная дверь, через которую мы должны были покидать машину, была именно справа, со стороны завода. С той стороны, откуда стреляли…
Оглядел остальных — все всё прекрасно понимали. Если тупо будем сидеть в машине — рано или поздно нас из нее выкурят, любым способом — да хоть подожгут.